新闻背景：

据媒体报道，最近，湖南长沙的理想一号烟在前舱内冒烟并自燃。随后，消防人员及时对车辆进行了灭火处理。理想的汽车官员对微博紧急回应：经过现场测试，汽车电池系统没有问题。目前，车辆已移至安全区域进行测试，后续调查结果将及时发布。

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1.理想情况下，长沙的自燃事件不是电池组问题，而接连出现的问题迎来了最困难的危机公关月：对于理想的ONE自燃事件，理想的汽车官员首次确认这并非来自电池组的自燃。从现场的实际情况，我们可以知道前部确实是自燃的，这可能与前部回路和燃油发动机有关。这确实与我们之前担心的电路设计问题有关，这非常值得后续关注。

但是实际上，在这个五一假期之后，理想也暴露了“失控之门”。理想的ONE所有者在微信群中发送了一条消息，说他的理想的ONE突然在高速下遇到“刹车故障”，并最终依靠动力恢复产生的刹车使汽车停下来。但是，此事件的理想汽车官员仅得出以下结论：“该用户的车辆故障已得到解决，制动系统没有安全问题。”显然，这个五月理想迎来了他自己品牌诞生以来最艰难的危机公关月。

第二，蔚来和其他新能源汽车公司已经“自燃”，甚至特斯拉最近也无法避免：实际上，不仅理想汽车，而且包括魏来，比亚迪，魏玛等在内的许多中国新能源汽车公司都经历了不同程度的自燃。这意味着，由于这些品牌的“净红色属性”，新能源汽车的“易自燃”属性得到了放大。未来，“自燃”无疑将成为消费者的束缚。

但是即使是新能源王牌特斯拉仍然是不可避免的。特斯拉自燃事件在2019年无疑是记忆犹新，最近特斯拉在中国和美国暴露了一系列问题，包括特斯拉的高速失控，自动驾驶故障等。由于新能源汽车（纯电动汽车）通常与大量电子部件相关联，因此与传统的燃料汽车相比，电路故障时的抗风险能力本来就很差。因此，即使是当今最强大的特斯拉也不可避免地会遇到问题。

第三，比亚迪引领了新能源汽车销量的急剧下降，质量问题不应让消费者付费：口耳相传引起的消费者关注是非常明显的。截至今年4月，比亚迪的新能源汽车销量仅为35,187，这意味着比亚迪作为中国领先的新能源汽车品牌，销量下降了63.79％。整个市场对新能源汽车的不信任，再加上现在传统汽车对降价和促销的影响，使人们担心消耗新能源。

更大的问题是，特斯拉有这些负面消息。特斯拉目前的销量高达一百万，而中国的一线新能源品牌汽车也是如此。这导致更多的人担心新能源汽车市场的质量问题，因为市场上的新能源汽车数量少于100,000。即使到现在，我们也无法衡量有多少不够安全的电动汽车在中国的道路上行驶。当消费者由于“政策偏好”而不得不选择时，谁来为他们的安全付出代价。

简介：这个问题实质上使人们怀疑是否有两点：1.理想的内部结构是否存在设计缺陷； 2.从4月到5月，魏来，Ideal和特斯拉都经历了自燃问题。是什么原因？这个月有一些形而上学，这真的很好奇。