本文是“燃烧的岛群”第289篇原创文章，作者三亻已。全文共4850字，配图15幅，阅读需要15分钟。本文曾于2020年5月17日首发于TTH和WX。如果不能阅读全文，请到同名公众号（ID:bikunet）搜索，或直接输入编号。

主要材料是关根精次的《炎之翼》、东秋夫的《奇迹的中攻队―预科练一期生的生还》、补充材料是《海军战斗机队史》等，日文维基百科、飞行机队战斗行动调书

为了突出可读性，减少了战报堆积，多翻译了一些细节，主线人物是飞行员关根精次

前文到同名公号搜索“海航四空”，三亻 已：炎之翼――瓜岛战役中的第四海军航空队

11月的一天，四空召集全员集合，通知了队名更改的事，改为第702航空队，简称702空

1942年11月1日，日本海军航空队统一改名为数字代号，统一为3位号码XXX，第一位为机种、第二位为所属镇守府、第三位奇数为常设航空队，偶数为特设航空队

所以‘702’的分解意思是：

7-陆上攻击机

0-横须贺镇守府

2-特设航空队

人员也进行了调整:司令久野修三大佐，飞行队长中村源三少佐，飞行长三井谦二中佐

兵力为4个中队，各中队长分别为澄田新七中尉、高滨春男大尉、小关后胜大尉、松丸三郎中尉，每中队辖4个小队12机，共48机满编；搭乘员总数300多人

由于飞机和器材优先补充给前线，内地部队的一式陆攻被缩减，702空大部暂时使用九六陆攻23型训练

九六陆攻23型

值得注意的是702空里还是有一些老兵的:各小队长均由飞曹长担任，每机都有机长等1-3名老兵，参加过瓜岛战役的幸存者还是有不少的:担任指挥官机驾驶员的西村清、轰炸瞄准手井上盛介、也有田中美幸、服部香一、古关正吉、关根精次等老机长

关根精次任松丸三郎中队4小队1号机机长

松丸中队人数约90人，1小队长谷口飞曹长、2小队长林飞曹长、3小队长小关飞曹长、4小队长丸山荣住飞曹长，因为全是由特务士官和准士官组成，人称“松丸一家”

4小队是松丸中队的预备小队，关根所在的小队长机在鱼雷实射训练中担任鱼雷监视机、演习触接机，随着次数的增加，逐渐就成了整个702空的触接专门机

训练

老兵休整了，新兵到位了，建制也搭起来了，开始训练

由于战斗中陆攻损失增大，要改进训练方法，之前陆攻队的基本攻击训练是27机昼间强袭轰炸，现在战争进入相持阶段，大机队搞不起了，训练重点转向黎明、薄暮、夜间轰炸，加大了夜航训练和雷击训练的比重

重点科目是

单机夜间在高空对机场、要地的轰炸

携带鱼雷在海平面10米高度的飞行

浅俯冲轰炸舰船

高空（7000米）侦查辩识航母的能力

在海上进行远距离飞行，机组要有较好的驾驶技术，侦查员要有敏锐的观察力和目标识别能力，能够准确的判断敌军的舰种和数量，还要将信息快速编成密码电报发送；一旦发现敌舰，要将本机位置、敌舰队构成、航向、速度等情报；还要在基地与敌军之间占据位置，发送无线电信号，便于基地进行方位测定

702空展开了高强度训练，每架飞机一天要在黎明、午前、午后、夜间出动飞行四次，飞行员们常常训练一天下来非常疲惫，脱了飞行服后便倒头大睡，雨天不出动也要进行战术研究

木更津基地靠近东京湾，恰好适合用航行中的舰船进行雷击训练，由于船多，每架飞机在着陆前还可以找船来模拟一次攻击动作，用来提高练度

木更津位置

因训练强度过大，702空5个月内因事故损失了3机:

德富上飞曹机在夜间进行海上编队航法训练时突然起火下坠，全机丧生；

木原1飞曹机因机材使用老化，一侧发动机失灵，在机场降落时发动机又突然加速，摔在了跑道上，有人负了重伤；

还有一事故发生在横须贺港的雷击训练中，一个小队在投雷后队长机驾驶员操作过猛，低空大幅右转向，2号机的新手驾驶员跟着模仿，因动作不熟练机翼插进了海里，造成飞机坠海、2人死亡，1人重伤，小队长被上级给了处分:取消2个月内的军衔晋升

昼间雷击作战一般在30-50米高度接敌，在目标800-1000米的距离投射，飞行高度10米左右，投雷后还要从目标上空飞过撤出，有“低空肉搏”之称

松丸中队第4小队合影，摄于木更津，前排右4为关根精次，右5为小队长丸山荣住飞曹长，后来照片中的多人都没有从所罗门回来

二月的一天，在一次飞行训练后，松丸中队长在列队时通报了所罗门前线的陆攻部队实施的“伦内尔岛冲海战”的战报

1943年1月29、30日，驻所罗门的第701、705、751航空队出动43架陆攻，分别由飞行队长桧贝襄治、中村友男、西岗一夫率领，对美军第18特混舰队发起了两次雷击作战，共命中鱼雷9枚、击沉“芝加哥”号重巡洋舰、击伤1艘驱逐舰

日方参战机损失10架、飞行员79人，701空飞行队长桧贝襄治少佐阵亡

一架陆攻正在突击中

芝加哥号属于北安普敦级重巡洋舰，1930年下水，战斗中前后被6枚鱼雷击中沉没

左一为桧贝襄治少佐，海兵57期，飞行学生23期，37-38年间多次对中国大陆目标进行轰炸，实战经验丰富，1941年任霞浦空飞行队长，1942年任美幌空飞行队长，12月率部增援拉包尔，主导对瓜岛的夜间轰炸，有独特的桧贝式爆击法，1943年1月29日率部对美军发起夜间雷击，被防空火力击中坠海死亡

大本营宣称战果为『战列舰2艘、巡洋舰3艘击沉、战列舰1艘、巡洋舰1艘中破』

就在众人对友军取得的战果感到开心时，松丸中尉脸色一变，对1小队长谷口进行了点名批评:“你真是太没精神了，想到前线奋战的部队我就感到羞愧”

接着严厉训斥了他日常动作松散和飞行中注意力散漫的问题

当天下午，松丸中队10机进行编队训练，半天下来练的筋疲力尽，最后在东京湾口，以“泽风”号驱逐舰为目标做攻击动作，在踞山（位于千叶县）上空压下机头，以30度角、400公里的时速向目标缓降下接近，攻击后返航

“泽风”号驱逐舰，峰风级驱逐舰2号舰，1920年竣工

2月2日，所罗门前线，与桧贝襄治一同被称为“陆攻双壁”的第705空飞行长三原元一少佐在恶劣天气中失事，日军又失去了一位资深指挥官。

2月9日，瓜岛战役结束，半年的战斗使日军陆攻部队遭受巨大损失，千岁空解散、木更津空被合并，飞行人员的损失达735人：

705空（三泽）：252人

751空（鹿屋）：127人

四空:109人

707空（木更津）：88人

703空（千岁）：84人

753空派遣队（高雄）：38人

701空（元山）:37人

经过磨合训练，部队整体技能有了明显提高，1943年初，702空开始挑选老手和高技能的机组进行本土的海上哨戒飞行，然后逐渐带领新机组飞行，范围是本土东方飞行600英里（965公里）

2月某天，关根机在一次本土哨戒返航中，在房总半岛附近，洲之崎灯塔东南约50英里处发现了一艘灰色小型船，因没有开在小型船常用航线上，关根机靠近辩识，命令其表明国籍和船名，是一艘苏联船，关根认为是苏联间谍船，发出“战斗”命令，全机伸出机枪机炮作危吓飞行（日苏有条约，不能攻击），在尾炮处拍了2张照片后返航，着陆后关根向司令、分队长做了报告

第二天，关根听说一名下士官的飞机也发现了苏联船，也做了威吓飞行，过了几天没有类似报告了，但又听说东京湾附近有美军潜艇出没过

2月11日是纪元节，关根机出任务，携带2发反潜炸弹在检查完毕后起飞，索敌航向80度，飞行到距铫子冲80英里处遭遇恶劣天气，气流强，云量大增，导致视线不清，同时发动机因低温出现故障，，，，（细节就不翻译了，总之情况很糟），机组不断降低高度，紧急计算了航向，并扔下了航弹、机枪、弹药、电池、氧气瓶、电信机，在海面20米高度挣扎着飞行，后来两个发动机先后恢复了正常，顺利返航。

1943年初的关根精次上飞曹，摄于木更津基地。关根1936年参军，1937年考入38期普通科整备练习生、38年考入39期侦查练习生，39年起陆续在馆山空、1空担任侦查员、1942年5月调入第4航空队当机长，在拉包尔战斗了近一年，1944年1月调回国内直至战争结束

3月，各小队专心进行轰炸训练，在木更津基地西的河口沙洲上的小岛上，目标是画的一个直径50米的圈，飞行高度8000米，投掷10、60公斤的训练弹，每次投一发，来回攻击，规定命中8发、午前4发，午后4发

陆攻上，轰炸瞄准是侦查员干的活

连日的训练使命中精度有所提高，最初的弹着点要上下左右偏离80-100米左右，后来进步到50米，最后提高到了30-50米，实战中10发弹连续投下，命中5发就是有效弹、命中弹

瞄具中的图像

约10天后，在濑户内海伊予滩，对标的舰“摄津”号自由回避下的轰炸训练中，关根机取得命中，同队的松丸中尉、中岛上飞曹、小关飞曹长都是至近弹

雷击训练更是日常，几乎每天都要对东京湾入港舰船模拟攻击动作多次

有一次实弹科目，是在伊予滩进行，分别对“长门”、“伊势”、“日向”号战列舰进行雷击攻击，3天进行了3回

“长门”号与九六陆攻训练

第一次是36机直进，一拥而上冲向目标，各自投雷

第二次是攻击自由规避中的目标，2组各18机从左右两侧夹击投雷

第三次是与空母舰载机部队共同实施雷爆结合的攻击

雷击实弹演习中，会将雷头战斗部拆下，换上同等重量的配重，再将定深调大，鱼雷会从舰下穿底而过

3月下旬，各部开始到中岛飞机厂小泉制作所接收新的一式陆攻（仍是一式11型），接收后要对新飞机进行“受领飞行”，进行全性能测试，例如高度最高要飞到近9000米等；很多飞行员会借着这个机会改道去老家上空飞一下

同时众人听说了部队将再次前往所罗门的消息

关根精次和中队向导机的轰炸瞄准手中岛上飞曹两人接到了调动通知，要转为横须贺空的“特修科爆击术练习生”，两人是中队的核心骨干，走了甚至会“使中队战力减半”，中队长松丸三郎中尉得知后很痛心，他对关根说道:

“你去特练有什么好学的，在这儿大家不也是我教？”

结果他也马上得知，自己也要被调到特修科去当教官

飞行长三井中佐坐不住了，去东京跑了一趟，申请改变命令，保住了松丸中尉

松丸中尉有天来找关根和中岛聊天，询问意向，两人都决心要走

于是司令、飞行长、军医长一起想了办法，找到了横须贺空的军医长，谈好在关根去体检时说他听力不合格，果然几天后关根去横空体检没过，被退回了702空

最后调去横空受训的只有中岛上飞曹，中岛后来用学来的轰炸技术，在吉尔伯特、马绍尔群岛和野中五郎大尉一同奋战

野中五郎，海兵61期、飞行学生27期，历任1空分队长，飞行队长，1942年任752空飞行队长，1943年底参加了吉尔伯特，马绍尔群岛的航空战，有自己风格的“車がかり竜巻”战法，1944年任樱花特攻部队721空飞行队长，1945年3月阵亡

进入4月，新的一式陆攻已经全部换装完毕，各机组已经熟练了新飞机（一半人以前都飞过），同时开始往飞机上安机枪、电台等设备，闲暇时整理遗发、照片、记录个人物品

有天晚上吃晚饭时，先任下士官、滨口上整曹大声说到:离出发的时间越来越近了，在这吃饭的90人，都要做好回不来的思想准备，所以不要留下遗憾，如果有初阵者想外出的话，我可以带你们出去，后来关根看到浜口外出，跟着他的有十多个人

此时，有六年驾驶经验、飞行时间2000多小时的东秋夫上飞曹调入702空，在小关后胜中队担任机长兼主驾

东秋夫

1937年甲飞1期生，在霞浦空受训，成为大型机驾驶员

1940年在中国战场的13航空队作战，5月负伤回国

1941年进入木更津空、1001空，印尼攻略中负责驾机运输伞兵

1942年6月调入第21航空厂鹿屋支厂，担任试飞和运输任务

1943年4月调入702空

东秋夫没去过所罗门，来到新部队就听说了“死空”的梗和前线的残酷战斗，他以前开的都是九六系列型号，在这里刚刚接触到一式陆攻

4月18日，联合舰队司令山本五十六一行搭乘705空的陆攻前往布因视察，半路遭到美军战斗机拦截，山本死亡

四月下旬，部队半年用的的补给品、物资开始在东京湾装船

4月30日，702空派出佐藤少尉等3机，先行运载第25航空战队司令部前往拉包尔

经过8个月的修整训练后，第25航空战队（251空、702空、151空）约120架机，于1943年5月重返拉包尔前线

未完待续，下文讲述702空在拉包尔5月和6月的行动

最近比较忙，把东西翻译再写成文章贼费时间和精力，下文夏天前应该能写完