《全球使命》人物谱224

载着杜立特空袭东京的“大黄蜂号”航母舰长——马克•米切尔

马克•安德鲁•“派提”•米切尔(Marc Andrew “Pete”Mitscher，1887-1947)，美国海军上将。1910年毕业于美国海军学院。1915年9月接受飞行训练，1916年6月成为海军第33号合格飞行员。1919年5月，米切尔率领3架寇蒂斯NC水上飞机进行第一次横越大西洋的飞行，但他驾驶的NC-1因恶劣天气在亚速尔群岛附近迫降，最后只有NC-4成功横越大西洋，但米切尔仍被授予海军十字勋章。1922至1923年在海军空中竞速队服役。1929年起先后任“兰利号”、“萨拉托加号”航空母舰副舰长。1937年任“莱特号”水上飞机母舰舰长。1939年6月任海军航空署助理署长。

1916年前后，佛罗里达州彭萨科拉 (Pensacola)海军航空兵基地，米切尔中尉正驾着一架“寇蒂斯”A型水上飞机，他是美国海军第一批飞行员。

1919年5月，准备参加横越大西洋飞行的NC-4水上飞机

珍珠港事件前夕，1941年10月，米切尔调任“大黄蜂号”航空母舰舰长，太平洋战争爆发后，率领该舰参与了杜立特空袭东京、中途岛海战。1942年6月30日任第2巡逻机联队司令，晋升海军少将，负责指挥南太平洋地区的海军航空兵。1943年8月任美国海军西海岸航空兵司令。1944年2月调回中太平洋，指挥第3航母特遣舰队，参与了马绍尔群岛战役与对特鲁克岛的空袭；3月晋升海军中将，负责指挥中太平洋的快速航母舰队。

1942年4月，“大黄蜂号”航空母舰甲板，舰长米切尔（前排左二）正在与陆军航空队的杜立特中校（前排左一）交谈。4月18日，杜立特率领16架B-25轰炸机，轰炸了日本本土包括首都东京在内的几座城市，以作为对1941年12月7日日军偷袭珍珠港的报复。尽管轰炸效果很小，但极大鼓舞了美国人民的士气，也使得日军意识到了本土防御的脆弱。由于中型轰炸机无法在航母上着舰，在执行任务的16架轰炸机中，除1架降落于苏联境内的符拉迪沃斯托克外，其余均在中国的浙江、江西境内迫降，飞机全部毁弃，11名机组人员牺牲或被俘，其中3名被俘者被侵华日军处决。降落在中国的机组人员得到了国民政府和中国军民的救助，成功脱险后陆续回到美国。“大黄蜂号”航空母舰甲板上围坐和后排站立者都是当时执行空袭任务的轰炸机机组人员。

1944年6月，马里亚纳群岛战役期间，第58特混编队司令米切尔海军中将在自己的旗舰“列克星敦号”航空母舰上

1944年4月第五舰队成立后，快速航母舰队组成第58特混编队；8月第五舰队改番号为第三舰队，第58特混编队亦随之改称第38特混编队，米切尔一直担任指挥官，率军参与了塞班岛战役、马里亚纳海战、莱特湾海战等一系列重大战役。1945年7月任主管航空业务的海军作战部副部长。1946年3月任第八舰队司令，晋升海军上将；9月任大西洋舰队司令。1947年2月因心脏病突发病逝。

1945年5月11日，冲绳岛战役期间，米切尔的旗舰“邦克山号”航空母舰当日上午10时许在30秒内紧连着遭到两架“神风特攻队”自杀式飞机攻击，严重受损，并造成重大伤亡。这是米切尔和参谋长阿利·伯克（Arleigh Burke）准将下午被迫转移到“企业号”航空母舰上的情景。

1945年5月11日，“邦克山号”被两架自杀飞机击中，机库大火，冒出滚滚浓烟；部分伤员正以缆绳转移到“威尔克斯-巴里号”轻巡洋舰。机库旁可见损毁的高炮炮座，但与日军攻击无关，而是被“威尔克斯-巴里号”刻意撞毁，以拯救被困炮手。由于右舷炮座为额外加建，不是舰体原设计，因而在机库大火时，炮手便无路可逃。舰上共353人死亡，43人失踪，264人受伤。第二架“零式”撞上军舰时，米切尔和参谋长阿利•伯克（Arleigh Burke）准将正在舰岛一楼舰桥后的控制室内，离攻击点不足20英尺。此后“邦克山号”未再参战，一直到日本投降仍在船厂修理。

1945年5月11日10时许，被第二架“零式”撞上后的“邦克山号”