定临高速胡麻岭隧道双幅贯通

5月30日

由中国二冶集团有限公司承建的

定西至临洮高速公路建设项目

胡麻岭隧道左洞顺利贯通

这是继右洞于2019年9月28日贯通后

胡麻岭隧道实现了双幅贯通

胡麻岭隧道是定临高速公路中施工难度最大的工程，胡麻岭隧道设计为一座左、右洞分离的高速公路隧道，隧道净宽10.25米，净高5米，右洞全长1632米，左洞全长1658米，双洞均采用对向开挖的方式掘进。隧道最小埋深4至12米，最大埋深约140米。隧道区地表覆盖层主要以第四系冲洪积成因粉细砂及第四系风积成因黄土为主，下部基岩为新近组临夏系泥岩、石膏、钙质胶结层、泥质砂岩、疏松砂岩及砂砾岩。围岩自稳性差，且隧道区属低中山侵蚀丘陵地貌，以黄土峁为主，山高坡陡，地势起伏大，工程建设地形地质构造复杂，施工难度非常大，不亚于攻克一系列世界施工难题的兰渝铁路胡麻岭隧道。

定西至临洮高速公路起点与在建的通渭至定西高速公路相接，间接与G30 连霍高速及青兰高速相接，是甘肃东部地区通往临夏、甘南、青海南部地区的一条便捷快速通道，也是兰海高速兰州至临洮段的第二通道。

通定高速首条隧道贯通

5月30日

通渭至定西高速公路第一条公路隧道

白家川隧道正式贯通

由中冶二集团公司承建的通定高速公路白家川隧道右洞全长757米，隧道岩体工程性质较差，抗风化能力弱，遇水易软化、崩解，属极软岩，是通定项目施工难度较大的工程之一。

通定高速公路项目起于市通渭县城北张家台子,经马营镇、宁远镇、李家堡镇、凤翔镇景家口、团结镇、关门口、池沟万崖、新庄门，终点为称钩驿镇唐家岔沟口与青兰高速公路枢纽立交衔接，主线全长114.8公里,中国二冶集团甘肃通定项目部承建其中路段为34.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设,设计荷载公路Ⅰ级,设计时速80公里/小时。