bim在桥梁工程中的应用有哪些?其实关于桥梁工程笔者的发言权也不是很大，只不过前段时间刚好经手一个相关项目，里面正好应用到了BIM，所以这里就说我们是怎么用BIM的!因为项目保密原因，这里就不具体做透露了!

1.工作中，我们先以光达扫描得到现地测量数据，并转换成点云图模拟原始情境。再依据道路及桥型设计成果建置整体模型，并汇入地形数据。利用Revit检讨设计上的空间冲突，并用Civil3D协助引道设计，同时利用Navisworks做4D漫游、施工排程动画及视觉检讨。

2.我们在工作中设计方式先于MIDAS CIVIL中建置结构分析模型，再汇入Revit，建置BIM模型。因桥型为变断面预力箱型梁桥，梁深沿车行方向变化，非属Revit数据库中的标准断面，故转换后无法于Reivt中显示出正确模型。解决方式为将MIDASCIVIL结构分析模型导出为DXF格式，再将DXF档汇入Revit，可得到相同的断面形状。

3.使用BIM辅助检核工程数量时，因Revit的土方挖填功能有所限制，因此计算挖填方数量有明显差距，其原因为Revit挖土方式只限垂直向下，不能在Revit上进行斜开挖;混凝土数量大致与细设数量差异不大;钢筋采用Inventor绘制，部分数量检核尚称合理，与模型建立精细程度有关。

4.建筑物工程范围较小，地形数据单纯，故以等高线图建立BIM即已足够。然而，土木工程施作范围广大，仅以敷地模型，不足以清楚了解工作范围内地貌地物。以地面光达或空拍光达所获得的点云图，清楚地将工程范围内地貌及地物整体展现，且可立即对设计道路与现地环境关系进行检讨，对于BIM模型建立与展示相当实用。

5.目前BIM技术在桥梁工程的应用尚在初期，实务上仍需从2D图面转换到3D模型。但良好的应用仍可提升项目效率以及达到未来施工整合的功能。随着技术及软硬件的逐渐成熟，最终目标则是各专业可在云端整合作业。

6.BIM是从建筑工程演化而来，导入到土木工程的桥梁道路设计于国内则尚在起步阶段，由于现有BIM软件大多为建筑所设计，而土木工程所涉及的大地环境较多也较不规则。故针对桥梁工程的工程信息模型尚需后续软件开发及提高档案的共通性，以提高使用便利性。

7.桥梁工程的设计者，大多为结构或土木工程师，和建筑工程由建筑师主导不同，因此设计的流程方式及思考逻辑亦显著不同。故软件的开发应考虑设计者习惯。以Revit为例，原本就是专为建筑工程所开发，其模型建立方式及内建组件(如门窗等组件)也大部分专为建筑工程所使用，而非桥梁工程。大部分桥梁设计者习惯使用桥梁结构分析软件建立桥梁模型(如MIDASCIVIL、SAP2000或RM Bridge等)，结构分析完成并确定尺寸后，再进行图面绘制。极少一开始就使用Revit或其他BIM软件建立模型。

虽然Revit同开发公司旗下亦有结构软件(Robot)，但非专为桥梁分析所开发，且尚未经国内相关部门认证。若未来BIM软件开发能考虑如何与结构分析软件模型衔接，相信会对BIM在桥梁工程的应用有莫大的帮助。好了，关于bim在桥梁工程中的应用有哪些就为大家介绍这么多，希望通过此文能够帮到大家!