桥梁坍塌现场

6月22日，据《环球时报》报道，印度北阿坎德邦边境附近的一座军方桥梁发生坍塌事故，导致桥上的施工车辆全部坠入山谷，车上3名司机受重伤。从现场视频画面来看，一辆拖车正运载一辆挖掘机通过桥梁，结果桥梁中间突然发生断裂，在所有人猝不及防的情况下全部坠入山谷，虽然印度官方的初步调查结果认定是车辆超载导致的，但是桥坍塌的这么快且毫无征兆，说明这座桥的质量也存在严重问题。

贝雷桥

而根据印度官方公开的消息，倒塌的桥梁是印度军方的工兵部队连夜建好的，通车时间才不过1周，是一种军方工程部队广泛使用的“贝雷桥”。这种桥由英国工程师唐纳德·西贝雷上世纪30年代发明，由钢材制作的轻便标准化桁架单元构件组成，配合提前准备好的桥面板、纵梁、横梁等部件，非常适合在交通不便的地区快速拼接成军用桥梁。贝雷桥的所有组件重量都被严格限制，确保5名工兵就能抬起，让工兵能够在没有大型机械的情况下徒手搭载出一座桥梁，桥梁的承重取决于钢材的质量与工兵们的技术，从结果上来看印度工兵们搭建的贝雷桥是完全不合格的。

阿琼MK2主战坦克

压根桥梁的印度拖车重量不超过10吨，而挖掘机的重量也不会超过15吨，这意味着印度军队搭建的贝雷桥的承重不超过25吨，甚至还不如架桥车搭建出来的临时桥梁，只能勉强通行军方的轻型车辆，印度陆军的重型火炮与坦克根本无法从这些桥梁上通行。以印度陆军装备的坦克为例，T90S主战坦克的重量超过46.5吨，阿琼MK2主战坦克的重量更是达到了68吨，会直接将印度工兵搭建的贝雷桥压垮。

坠毁的苏30MKI

印度军队与军工企业制造出来的产品质量差早已人尽皆知，比如印度空军装备的战机，只要是经由斯坦航空公司维修的，很大几率会发生坠机。2018年6月27日，印度斯坦航空公司刚刚完成了一架苏30MKI战机的组装工作，结果飞机在首次试飞时就坠毁在马哈拉施特拉邦；2019年2月1日，斯坦航空公司帮助印度空军升级了一架幻影2000战机，结果这架幻影2000在试飞时直接发生事故坠毁。

建造中的维克兰特号航母

印度柯钦造船厂在建造“维克兰特”号航母时，不仅存在工期进度严重滞后的问题，就连船厂的管理有一片混乱，航母上的军用电脑硬盘被人直接盗走。结合以上的案例可以看出，印度这次桥梁垮塌并不是偶然事件，它反映出印度军队普遍存在眼高手低、麻痹大意、不遵守标准流程的问题，如果印度军队仍然不进行整改，类似的事件还会继续发生。