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如果奥迪被称为灯厂,即将上市的高合HiPhi X足以被封为“门厂”

对于汽车制造商来说,能被网友总结出品牌的特点,并且提起来就赞不绝口,应该是一件好事。比如奥迪素来有着“灯厂”的诨号,因为奥迪的车灯总是非常炫酷,走在其他品牌的前端。

对于绝大多数汽车品牌而言,车灯不过是汽车上的普通照明工具,但对于奥迪而言,车灯是一辆车的“眼睛”,需要用心打造。现在,灯光已经成为奥迪品牌独特的科技标签。拿奥迪A8L举例,在豪华C级轿车全新奥迪A6L上灯光科技再升级,新一代高清矩阵式LED大灯不但具备更高的亮度以及更远的照射距离,也更加智能。

无独有偶,来自中国的华人运通旗下纯电动汽车高合HiPhi X的NT展翼门,足以让高合汽车拥有被封为“门厂”的资格。

作为造车新势力,华人运通更愿意称自己为一家新创出行科技企业。因为华人运通的愿景是要系统规划人类的未来出行——基于车路协同,让车辆与道路和城市联系起来,进而实现自动驾驶和移动出行。而这一切都在高合HiPhi X身上体现了出来。

你可能听说过各种豪车的对开门、蝴蝶门、剪刀门、鹰翼门……而华人运通高合HiPhi X的NT展翼门——对开+展翼,可能代表了汽车设计上对进出的最高礼遇,一边是尊贵,一边是科技。华人运通高合HiPhi X车门通过电控和传感器实现了更细腻的开启方式,用智能手段达成了传统品牌傲娇的豪华效果。

华人运通高合HiPhi X的六扇车门和尾门都可以自动调节开启角度,包括充电口在内,都由独立电机控制,实现自动开合。

设计师在车门安装了12个超声波传感器,6个防碰防夹传感器,配合车身的4个位置传感器,这样乘坐者从不同方向走近时, 华人运通高合HiPhi X车门会根据来者位置而调整好开启角度,从安全方面而言,在狭小空间时,它可以自动避障,当需要极致礼遇时,前门开启角度能够达到80°,后门可达89°,展翼门可达80°,除了角度可调,防夹手功能当然也是可以感知到的。

这种集华丽和精确于一身的效果,背后是强大的技术支撑。HiPhi X的设计师可能是一群艺术家,有相当的审美品位,但技术决定了他们将设想变成了现实。

安全方面可能是大家关心的另一个问题,比如断电了怎么办,开启权限等等,相对于整体式鹰翼门,华人运通高合HiPhi X的NT展翼门采用独立电控,可以单独开启,当遇到极端情况比如完全断电时,还有一招救命招数——拉线式开门,这就叫古典和高科技的完美结合。

该车的人性化还表现在对天气的感应和处理方式。如遇到雨天,就不会自动打开车门,当冰雪封住车门时,系统感知后会开启破冰模式,电控车门将以一个成年男子力量的破冰力,将前车门向外弹开30mm距离,来方便乘客手动打开车门。

在自动化方面,高合HiPhi X车已经实现了全程免接触进入,用智能钥匙、智能手机ID、手机APP和人脸都可解锁车门。据了解人脸识别方式只需要向B柱挥手唤醒显示屏,然后人脸解锁,车门就会自动打开,这解释了它无门把手的设计,一方面因为足够前卫,另一方面是更加安全——无论哪种解锁,安全系数都要高于机械钥匙。

在自动开门上车之后,关闭也是自动的——这符合对称美,包括前后门,展翼门和前后备箱门以及充电盖,都能自动关闭。

所谓大道至简,自动化功能的初衷也是为了更便捷,在此基础上具备了高级或顶级的仪式感,但背后原理却不简单。比如华人运通高合HiPhi X全车9个门共采用了10个电子自吸门锁,配合先进的电驱系统,才达成了心领神会。

华人运通高合汽车在车门这个不大不小的舞台上展现了他们的理念。不管是对于科技的理解,还是对于豪华的表现,大到免低头的进出礼遇,细到车门的调节角度,最终由技术驱动了华丽造型和仪式感。

据悉,华人运通高合HiPhi X将于北京车展正式上市,今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。考虑到该车可以远程FOTA升级,今后的想象空间可能更大,智能化、自动化的属性之一就是可以进化,来解决那些已知或未知的问题,而不仅限于预设的场景,我们期待高合HiPhi X带来更多惊喜,也期待它的NT展翼门一展“门厂”风采。

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