最近，美国海军研究生院的伊萨克·卡米纳教授公开撰文指出，未来“无人机蜂群”技术成熟后，有望同时控制100万架无人机投入单次战斗。国内电科集团也于近日公开演示了无人机“蜂群”技术，让新兴的“无人机蜂群”概念再次成为舆论焦点，与同样火热的“忠诚僚机”概念不分伯仲。那么，这两个新兴的无人机作战概念之间有何异同呢？

美国海军发展的蜂群无人机将通过F-18进行投放

两种作战思路

“无人机蜂群”概念是美国海军最早提出一种新的作战构想，即借鉴当年德国潜艇部队的“狼群战术”，利用3D打印技术打造一支数量庞大、价格低廉的无人机群用以攻击舰艇目标。因为小型无人机的雷达反射截面积极小，极易淹没在海面背景杂波中，舰载相控阵雷达有很大可能将其作为杂波过滤掉，故此难以做到及时发现来袭目标。即便能捕获，无人机飘忽的航迹亦令各种拦截武器效能大减。如果无人机数量足够多的话，很容易突破看似坚不可摧的舰艇对空防御圈。

这就是所谓的“无人机蜂群”战术，简单来说就是“蚁多咬死象”。这种新战术的好处，除了攻势令敌方难以抵御外，还能大大降低作战成本。因为一则无需有人驾驶战斗机身涉险地，二则低端无人机制造成本已非常低廉，即便一次性投入数量大，算下来综合成本甚至比高性能战术导弹还便宜。

忠诚僚机概念最早是为解决F-35将弹药挂载在翼下，破坏了隐身性能的问题，想为其研制一款”空中弹药库

而“忠诚僚机”概念则是美国空军研究实验室于2015年左右提出来的。其核心内容是让第四代无人机与有人驾驶的五代机组合搭配成作战编队，借助五代机的作战网络节点角色，充分发挥四代无人机机动性强和火力充足的优势，从而加强二者在空战中的杀伤力。

“忠诚僚机”概念提出之初，只是为了解决F-35在执行对地攻击任务时，被迫将大量弹药悬挂在翼下，从而让F-35核心性能之一的隐身性能变得荡然无存的窘境。美国空军研究实验室认为，应该为F-35配套设计一款内置弹药的隐身无人攻击机，由后者充当前者的“空中弹药库”，按照前者的指令，对目标投下攻击弹药，从而大幅度提升前者的对地打击能力。

技术要求不同

同样是无人机，组成“无人机蜂群”的无人机与“忠诚僚机”间有何不同呢？

其实，二者最大的不同在于隐身，隐身对于“忠诚僚机”来说是必须具备，对“蜂群无人机”来说则并非刚需。

因为“忠诚僚机”是与有人机编队，替有人机执行危险任务，因而其隐身性能的要求应该比有人战斗机还要高。虽说随着时代的发展，目前长机、僚机的正常间距已拉到5千米左右，但如果“忠诚僚机”不能隐身，则敌方很容易根据僚机的航迹推算出隐身战斗机长机位置。这在现代战争中，提前暴露往往就意味着任务失败。

“忠诚僚机”的隐身性能应该比有人机更好，图为波音公司研制的无人僚机

反观“无人机蜂群”，其技术基础是通过数量庞大的廉价无人机堵塞敌方对空防御火力通道。加入“蜂群”，实施编队集群作战的无人机本身体积就小（否则载具无法一次性携带足够数量的无人机组成“蜂群”），自身雷达反射截面积也小。如果为其引入隐身技术，耗费的成本和可能取得的作战收益完全不成正比，因此这类无人机并无实现隐身化的必要性和紧迫性。

另外，作为第五代隐身战斗机的“忠诚僚机”，还必须能跟得上长机的行动。作为第五代隐身战斗机的开山之作，F-22具有在不开加力的情况下，以1.4马赫以上的超音速长时间巡航飞行的强悍性能。F-35虽受各种因素制约，超音速巡航能力有所缺憾，但高亚音速巡航还是没有问题的。在这种情况下，作为它们的助手，“忠诚僚机”必须能跟得上它们的行动步伐，二者才能有协同作战的基础。

也就是说，“忠诚僚机”必须具备足够的速度和一定的高机动性能，方能很好地胜任自己的角色。反观“蜂群无人机”，它无需伴随有人机作战，作战思路也是“蚁多咬死象”，因此对无人机的速度并无过高要求。与此同时，这种作战模式下的无人机亦无需作大过载机动，对无人机的动力、结构强度要求并不高，反正是一次性消耗品，只有技术要求低了，才能实现廉价和大批量生产。

不过，“无人机蜂群”虽然对无人机本身的设计要求不高，但对控制方面的要求却高于“忠诚僚机”，要实现“蜂群攻击”，不仅要求人工智能水平达到一个前所未有的新高度，还必须依赖5G网络技术。

相比忠诚僚机的高要求，蜂群无人机本质上是一款低廉的一次性消耗品，图为美国“灰山鹑”蜂群无人机