最早认识NANA，是因为她开STI的一支视频，后面才知道原来她和她的红色86在深圳已经是小有名气，之前还看过她拍的一支饮品广告。

当初知道她技术好，仅仅是漂移方面，后面认识得久了，发现她对车辆、跑赛道圈速的适应性都相当快，而且对驾驶有着无尽的热爱和执着，于是我就邀请她加入极速拍档，也就有了后面很多的视频。

这次易车邀请我们参加《我是车手》，我二话不说就推荐了NANA参加，除了让她有机会好好地练练车以外，也可以看看她实际到底是什么水平。

这次参赛的选手，有大家认为跑得很快的教主，因为感觉他每天都在刷不同的赛道，而且也有着不少正式比赛的参赛经验；

广东方面有曾颖卓，他有着丰富的耐力赛经验，我之前和他跑过一场统规赛，圈速不算很快，但攻防做得非常好，你就是没有机会能超他；

另外还有两位大家不看好的韩景枫和堂主，觉得他们不过是二手车贩子而已，车开得能有多好，他们不过是一个卖贵车，一个卖破车而已。

很多人觉得这个比赛水平参差不齐，并不能代表汽车媒体的真实水平，但第一场天马练习赛圈速出来后所有人都懵了：第一名和最后一名圈速竟然只差0.5秒。

当然这也跟GK5马力太小拉不开差距有很大关系，但也可以看出赛车这个事情就是得靠练，堂主和韩景枫也就是在过去一年里经常练二冲卡丁车和大量的跑赛道日刷圈，技术一下就上来了。

对于NANA第一站的表现，我相信无论是对于她自己、我、还是观众们来说，无可否认她的表现都是有点失误的。因为除了没有参赛的经验外，过去的一年其实她更多是从事节目的制作，基本上没怎么认真地练车。

俗语有云，一周不练车自己知道，一个月不练车对手知道，一季度不练车观众知道，一年不练车全世界知道。

毫无疑问，NANA现在并不算很快，但她开车的时候眼里有光，而且有那种永不服输的精神。第二站中，她在车辆出现问题，甚至和堂主碰撞后，依然能摆正心态想要取得冠军，这可能就是一个车手需要的特质。

现在的水平并不代表什么，一切都只是开始，成就不看当下，只看最后能走多远，这就是极速拍档。

下集节目将于下周一更新，虽然大家已经知道比赛结果，但我可以给你们保证，下集只会比这集更精彩。

欲知后事如何，请看下回分解。