前言：《玩商时代®玩盲的六大特征》所制造的“噪音”是最有害的污染之一，因为它会扰乱你的心智并使你的物理分区失衡。噪音会直接侵袭你的爱商，制造寄生振荡，“噪音”从电子层面永久损害了你的爱商。可是当人们说，“哦，我们习惯它了。”......这就是娱乐至死必然导出乌合之众的真正原因。暴力不会有好报，永远也不会！《星际文明》中一个已经走错方向的文明，它的文化是颓废的，整个体系是被扭曲的且呈山瀑布效应不可逆态。

“当代物理合成娱乐”中由于“超我”缺位，导致玩家“本我”娱乐至死，这其实是人类进化过程中缺乏对“当代物理合成娱乐"的感知比率和感知模式调整时间所致（物理分区失衡），同时由于“当代物理合成娱乐”高度依托传统计算机品类且遵循类摩尔定律不断提升效率，从而最终导致赛博空间”娱乐至死”极化，“反人文”极化——从奶头乐病毒到鸵会文化，从娱乐至死到乌合之众，从公共卫生安全到传统旅游圈，从生化危机到环境危机，从低等行星文明到高阶星际文明......其本质上是一个整体性的”文化内核塌陷“问题！牵一发而动全身，AI让“当代物理合成娱乐”进化的速度越来越快

流体持续加速，越来越没有地点，却依然存在着一种强烈而持续的寻根冲动，这正如玩商时代®心弦理论©所言心流一路分化下来却始终呈内归合一的冲动一样......社会空间内暴而向我们压挤过来的感觉中产生了种种预感（“娱乐至死”难道是我们最终的宿命吗？......）进而转化为一种身份危机。我们是谁？我们归属于什么样的空间/地点？......从赛博空间向#玩界荟空间#迁移的新移民运动就此开启，这里是数字时代的“绝境长城”；而作为寰球玩家®的你，如何依托《玩界荟文化》为你的“个体化流体”植入“绿色玩乐”文化内核，或成为玩界竞技场®星际文明通关游戏出胜的关键。

并且 《风险社会》(不同于阶级社会)开始展现出一种倾向，即全球风险处境下的痛苦遭遇正客观地趋于一致。粗略地说，朋友和敌人、东方和西方、上层和下层、城市和乡村、黑人和白人、南半球和北半球等，全部处在激增的文明风险的同等压力之下。

鸵会文化必然导致人文思维塌陷，工具思维呈山瀑布效应态

风险社会不是阶级社会——这么说还远远不够。 风险社会包含了一种足以冲破边界的草根民主式的发展动力。人们由此被迫共同进入文明自陷危机的统一局面。就这一点来说，风险社会掌握了新的冲突和共识之源。《风险界定》将成为推动人类文明进化的高效途径。

戒尺大神®玩界守护者

★汽车时代，智商测试规避出行风险，拉尔夫·纳德创建了汽车消费者自我保护认知体系；玩商时代，玩商测试规避娱乐至死风险，大板构建了#玩界荟文化#绿色认知树体系，从智商到情商到玩商，时代发展的潮流滚滚向前，每一天都在进化

纳德被认为是美国现代消费者运动之父。在过去的几十年里，他一直单枪匹马、坚持不懈地提高美国消费者的自我保护意识，呼吁政府规范工业生产，提高产品安全。在纳德的推动下，美国国会1966年9月通过了《国家交通及机动车安全法》，规定汽车制造商有义务公开发表汽车召回的信息，进行免费修理。这就是世人所关注的汽车召回制度。纳德因此被认为是汽车召回制度的创始人。

早在学生时代，纳德就显示出特立独行的性格。他花在听课上的时间并不多，而是大部分时间都"泡"在图书馆里，或是埋头沉思，任凭他那求知欲极强又不拘一格的头脑自由驰骋。他对当时哈佛大学狭隘的知识主义和道德上的自满怀有强烈的厌恶情绪。

纳德平生第一次"搅局"，是以个人之力"叫板"大名鼎鼎的汽车制造商通用汽车公司，而起因则是一个非正统的法律课题：汽车安全所涉及的法律责任。众所周知，美国是一个汽车王国。车多了，车祸自然多。那么，导致车祸频发的原因是什么？一般人会认为是因为开车人不小心，车速太快了。但钻研法律的纳德却另有见解。他认为，车祸问题的症结在于汽车的工程设计存在"先天不足"。

纳德最初提出该问题，是他从哈佛毕业后不久。1959年4月，纳德发表了一篇题为《买不到的安全车》的文章。文中他声称，"很显然，底特律（的制造商）在设计汽车时追求的是时尚、成本、性能和计算好的报废期，而不是安全--尽管每年有500万起车祸，有4万人因车祸身亡，11万人终身残疾，150万人受伤。"此文首开先河，把汽车安全问题引入了公众的视线。

经过数年的调查研究和缜密思考后，纳德于1965年出版了《任何速度都不安全：美国汽车设计埋下的危险》一书。这本书不仅发挥了他以前的观点，揭露了底特律的制造商们如何习惯性地将安全置于时尚和市场考虑之下，而且集中火力炮轰了美国最大的汽车制造企业"通用汽车公司"的一款产品--考威尔车，此车后悬挂系统的缺陷会使车子剧烈打滑并导致翻车。纳德认为，因通用公司的疏忽所造成的考威尔车的多种缺陷是"20世纪工业最严重的不负责行为"。纳德在书中明确指出，车祸的主要原因并不在于汽车业所怪罪的"坐在方向盘后面的疯子"，而是在于根本不经撞的考威尔车在工程和设计上固有的毛病。

纳德的论著直接威胁到了汽车制造商的利益，那些感到惊恐和恼怒的人企图通过"行动"来使这个胆大妄为的"毛头小子"住嘴。财大气粗的通用汽车公司曾雇佣私家侦探跟踪纳德，试图发现可能损害其名声的线索，甚至设下"美人计"，想引他上钩。然而，偷鸡不成反蚀一把米，通用公司的"私自调查"被媒体曝了光，在社会上引起了很大反响，并最终促使参议员里比科夫领导的一个委员会将通用汽车公司总裁詹姆斯·洛希召到国会来"训话"，要求其对该公司采取的这种骚扰行径做出解释，并向受害人道歉。

这一不寻常的事件使汽车安全问题迅速成为美国公众关注的焦点，《任何速度都不安全》一书随即风靡一时，进入畅销书行列。更重要的是，该事件还让31岁的纳德像许多一夜成名的人物一样立马"红"了起来。

刚过而立之年便名声大噪，这让年轻的纳德深受鼓舞，他决心再接再厉，扩大"搅局"效果，从法律的角度解决考威尔车的安全问题。

在纳德及华盛顿参议员沃伦·马格努森的共同努力之下，一条新的联邦法律得以通过，它迫使底特律将其巨大的资源更多地投入到对汽车安全问题的研究上（1964年，通用汽车公司17亿美元的利润中只有100万美元用于对车祸原因的研究）。有史以来，美国政府首次影响了汽车制造商的投资决策、优先研究项目以及技术独立性，规定他们必须将更多的工程技术人才和资金用于车辆安全问题的研究和改进方面。纳德还计划对公众进行相关知识的启蒙宣传，将汽车工业少数人所掌握的技术事实--撞车不一定非致死或致残不可--广为传播，并培养一个更具竞争性的市场。

深谙法律的纳德预料到底特律的制造商们会对联邦管制法进行抗拒，于是说服他的朋友、艾奥瓦州的首席检察官劳伦斯·斯卡利斯于1966年1月举行了关于汽车安全问题的听证会。这是一个非常聪明的战术，它获得了双重收益：首先，它引起了全国性的关注，促使参议员里比科夫于两个月后举行了一个重要的听证会；其次，汽车制造商反对州政府就汽车安全进行管制的立场均已记录在案，这样到了里比科夫的听证会上他们就不能以只有各州才能处理这个问题的诡辩来推翻联邦管制了。

1966年3月，里比科夫的听证会在公众的密切注视下开场了，一个新的联邦政府管理机构--全美高速公路和交通安全管理局也于随后成立。在纳德的游说及推动下，一系列如今美国人已习以为常的有关汽车和交通安全的标准及法规文件相继诞生。美国国会于1966年9月颁布了《国家交通及机动车安全法》。该法规定，汽车制造商若发现投放市场的汽车由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，并有可能导致安全及环保问题，必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因及改善措施等，并提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，进行免费修理，以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况。这就是人们今天已经熟知并已在许多发达国家推行的所谓"汽车召回制度"。现在每当人们论及此项制度时，都会提到纳德的名字。

一个当年的细节值得在此一提。当时，为其底特律的诸多同行们代言的著名汽车制造商亨利·福特二世曾抱怨说，新的汽车安全标准"不合理、武断、技术上不可行……如果我们不能达标就只好关门了。"但到了1977年，亨利·福特却承认，"要是没有那条联邦法律，我们的汽车是不会有现在的安全性能的。"如此说来，该法律的"催生婆"、当年汽车制造商们心目中的"捣乱分子"纳德显然功不可没。

●百万富翁

虽然身为百万富翁，但纳德却过得相当节俭。他没有任何固定资产，没有汽车，只身一人住在华盛顿的一间小公寓里。有媒体称他只有一台黑白电视机，连彩色电视机都没有。他将自己的大部分收入都花在了创建各种消费者权益倡仪团体上 。

●维权先驱

如果说，围绕汽车安全争议所造成的轰动，只是"搅局高手"纳德小试牛刀的开篇之作，那么，他在消费者保护运动中所发挥的巨大作用和影响，则是显示纳德"搅局"能量的精彩篇章。

在美国，纳德被称为"现代消费者运动之父"，但他却不是提出消费者权益思想的第一人。#玩界荟运动#观察：人们之所以将其视为"消费者保护运动"的创始人，是因为他和他的同事以及学生们确实极大地改变了维护消费者权益这一思想的涵义。在纳德之前，所谓"保护消费者权益运动"还只是个浅薄的观念，内容不过是购买价格最便宜的商品和使用有几分钱折扣的超市购物券等鸡毛蒜皮的小事。它没有提出对公司或政府的权力进行分析和研究，对于商业行业在市场和政府决策方面的巨大权力也没有形成一支独立的"对抗力量"。

在纳德出现之前，也曾有一些有识之士关注过社会事务和公众利益。例如，作家厄普顿·辛克曾以芝加哥肉品加工业的状况为素材，写过一本极具冲击力的小说《丛林》，该书出版后在社会上引起极大反响，并促成了1906年美国食品和药物管理局的成立；1962年，女生态学家蕾切尔·卡森的著作《寂静的春天》问世之后，它那惊世骇俗的关于农药危害人类环境的预言，不仅受到生产与经济部门的猛烈抨击，也强烈震撼了广大社会民众。但这些行动还只是零星的个体行为，对于维护消费者权益而言，不足以形成气候。而雄心勃勃的纳德却打算从根本上改变人们关于消费者权益的观念，并使之成为一个运动。

从关注汽车安全问题开始，纳德就没打算止步于一本书的轰动。随着1966年新的汽车安全法的通过，先后创建了答辩中心、行车安全中心等机构的纳德又开始忙碌起来，着手调查和揭露其他种种有损公众利益的弊端劣行。纳德认为，生活在一个冷漠无情、不负责任的官僚政治时代，仅仅充当理查德·尼克松所赞美的"沉默的大多数"没有什么美德可言。

#玩商时代#《玩盲》的六大特征之一

当那个时代大多数政治活动分子把精力集中在越南战争和种族不公正问题上的时候，纳德却专注于那些在美国经济和法律中明显存在但又难以察觉的不公正。他运用被他自己称为"记录直觉"的工作方法，花了数年时间，对美国企业和政府中的一大堆令人气恼和未做报道的丑闻进行调查和揭露。1966～1969年间，纳德的发现促使一些针对存在于肉类加工和禽类产品生产中的不卫生做法进行监管的新法律得以通过--这是1907年以来这些行业所做的第一次重大改革。纳德的调查还涉及其他许多损害大众利益的问题，诸如天然煤气管道的危险性、电视机和X光的放射性辐射、煤矿井下恶劣的工作条件等等，他的每一项调查都会促使政府制定出相应的安全法律法规或迫使某个行业采取改进措施，为消费者保护运动增添了许多实实在在的内容。

文化内核塌陷，新人文思维复兴是一种必然的导出

纳德认为，真正的爱国主义应该是出于对自己国家的真心关怀而挽起衣袖做些实事，使它更加充满人性，更讲道德，更加关爱自己的人民。他一直单枪匹马坚持不懈地为提高美国消费者的自我保护意识而奔走、呐喊，呼吁政府规范工业生产，提高产品的质量和安全性。纳德不断告诫人们，要舍弃视个人为无足轻重的狭隘意识，努力使自己成为一名有参与意识和善于质疑的"公众公民"（即有公民权利与义务意识的公民）。这些观点至今仍具有普遍的现实意义。

●维权声势

到1969年，纳德已成为一位受到信任和敬羡的知名人物。成千上万抱持着理想主义的学生争相与他共事。纳德也意识到，仅依靠一个人的努力，影响毕竟有限，只有吸引更多的参与者，才能形成"大气候"。在纷至沓来的崇拜者中，纳德开始雇用少数富有献身精神的年轻人来加强他的工作--#抗联观察#这些人后来被称为"纳德突击队员"。

1969年夏，纳德决定为他的特殊公民行动设立一个固定机构。在几家基金会的资助下，纳德又成立了一个组织--应对法律研究中心。一位记者将之称为"政治运动指挥部和大学生兄弟会的混合体"。第二年夏天，纳德决定让年轻人去冲锋陷阵，便着手从暑期休假的大学生中招聘志愿者组成"特别小组"。

招聘启事刚一发出，应聘者蜂拥而至，其场面之热烈简直令人惊讶。用当时"中心"主任哈里森·韦尔福德的话来说，"哈佛法学院大约1/3的学生都来报名了。"纳德从3万名申请者中挑选了200名"突击队员"，组成"特别小组"。他交给这些年轻人的任务是"调查和揭露所有与环境污染或政府丑闻有关的问题"，并写出调查报告。

短短一两年时间里，"纳德突击队员"们就取得了辉煌的成就，这里仅列出一部分报告名录：《州际商业委员会的疏忽》（揭露原负责制订货车运输及火车收费的州际商业委员会的腐败和低效）、《消失的空气》（记载由不负责任的企业和政治同谋所造成的空气污染恶化对健康的危害）、《化学大餐》（揭露食品和药物管理局对食品工业的失察）、《老年：最后的隔离》（揭露老人院里有损尊严的现象和存在的欺诈行为）……

由于纳德资金有限，所以他主要不是以实际收入来酬谢大家。调查报告会以学生自己的名义发表，学生可以召开记者招待会，有机会发挥自己的特长及提高声誉。因此，学生们积极性非常高。

当时美国主流媒体内容的有限性使纳德的调查十分引人注意。大多数日报几乎不做调查性新闻报道，几乎没有立法者从普通公民的角度来认真研究联邦机构的表现。纳德的报告旗帜鲜明，入木三分，不仅指名道姓且有详尽材料为证，因而这些报告都成为了热门读物（"纳德突击队员"1971年的头4份报告刚一面世，销量即达45万册）。尤其是一帮初出茅庐的学生一件接一件地揭露政府拖拉误事、特权利益勾结、公司违法乱纪和露骨腐败的声势，使得这些报告更加引人入胜，极受欢迎。

纳德不同于过去的丑闻揭露者，他们只满足于揭发，然后撒手不管。而纳德则要实验公民行动新战略，他将他主持的报告作为行使公民职责的模范实践予以介绍，并组建能行使"小人物"权力的组织，以期能够鼓励其他人采取同样的行动。纳德认为"这是一项社会创举，它将为国家带来公正和持久利益。"实践证明，纳德及其支持者的心血没有白费，正是在他们卓有成效的努力下，消费者作为一个群体，成为能够对政府决策和公司市场运作产生重大影响的一股力量。

英雄造时势，时势亦成就英雄。以打假和维护公民及消费者利益为己任的纳德因此闻名遐迩。后来担任美国公共事务组织主席的纳德曾被《时代周刊》认为是"美国最难缠的消费者"，并于1979年被《美国新闻与世界报道》选为20世纪最有影响力的100名美国人之一。来源：百度百科 配图：电鳗哥

玩界荟“纳德效应”作为全球当下最前沿的海床级人文思维成果之一，是#玩界荟文化#里最有趣的一个组合效应之一，整体呈俄罗斯套娃状，值得了解！

玩界荟玩具圈：俄罗斯套娃（俄语：матрёшка）是俄罗斯特产的木制玩具，一般由多个一样图案的空心木娃娃一个套一个组成，最多可达十多个，通常为圆柱形，底部平坦可以直立。颜色有红色，蓝色，绿色，紫色等。最普通的图案是一个穿着俄罗斯民族服装的姑娘，叫做“玛特罗什卡”，这也成为这种娃娃的通称。14世纪至今，最早起源于莫斯科以南70公里的俄国古镇扎郭尔斯科(Загорск)的套娃，由于世世代代工匠精湛的雕刻和绘画技巧以及俄罗斯民族文化的积淀，受到了各国小朋友和大朋友的喜爱。

玩商暨爱商：玛特罗什卡在俄罗斯是套娃的别称。最普通的图案是一个穿着俄罗斯民族服装的姑娘，叫做玛特罗什卡。传说很久以前，一对兄妹很小就失去父母，两人相依为命，妹妹玛特罗什卡在一次牧羊途中被风雪所困，丢失在茫茫的雪海里。哥哥非常思念妹妹，就刻了一个木头娃娃带在身边，每一年哥哥都会刻上一个大一些的，在他心目中妹妹又长大了一岁。就这样很多年，哥哥刻了许多木头娃娃，每一个都叫玛特罗什卡。

观乎人文，以化成天下

玩界荟“纳德效应”的九大显著特征：★对标迪士尼效应★玩界荟寄生振荡效应★荣格效应★弗洛伊德之惊叹效应★乔马扎效应★鼓眼睛效应★显性触蛮氏效应与隐性傻大姐效应并发★扎克亮钉效应★玩界荟“麻木现象”

（以上#玩界荟文化#绿色认知树体系均可单独搜索热词#玩界荟#或单个效应名称了解）

#寰球玩家# 观察:在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人“。

#玩商调查表# 认为:面对#奶头乐理论# 导致的#娱乐至死# 现状，玩家参加#玩商测试# 和绿色玩乐判断力心理测试或许是即将到来地“游，养，娱”的#玩商时代# 标配。

#玩界预言# 随着线上线下绿色一体游戏化渐成潮流！如何界定#娱乐至死# 、#当代物理合成娱乐# 限制级消费标准、以#玩商测试#结果为锚个性化推送绿色玩乐或成#寰球玩家# 行业共识，而玩界荟”纳德效应“或许可以提供一些参考

《风险界定》将成为推动人类文明进化的高效途径

是不是这样呢？举个栗子——