6日，北京首都、大兴两机场遭遇极端低温大风天气，对航班正常运行造成一定影响。就在这个“大风+寒潮”的日子，载有三具活体器官的三架航班在8级大风中得到优先保障，及时、准点到达指定位置。

6点30分，华北空管运管中心接大兴机场电话：由大兴飞往广州的南航3000航班上载有活体器官，预计起飞时间9点30分，申请华北空管优先保障。

无独有偶。6点35分，华北空管运管中心接太原机场电话告知，由太原飞往杭州的东航5235航班上载有活体器官，申请华北空管优先保障。

此时，大兴机场最大风力达18-22米/秒，相当于8级大风，多机组报告跑道头有风切变，出现短时超出航班起飞标准的情况。

风切变是一种大气现象，发生在低空的风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。

风切变示意图

大兴空管中心塔台管制室积极协调机场相关部门，利用天气好转间隙，为南航3000航班提供优先保障服务，协助其做好起飞准备， 9点52分，南航3000航班安全起飞。

时间就是生命。华北空管值班管制员经与其他空域部门进行临时协调，开辟临时空域，引导南航3000航班加入直飞航路，尽可能缩短空中运输时间。12点37分，南航3000航班在广州安全落地，比计划落地时间提前3分钟。

华北空管局工作人员在机场塔台指挥（华北空管局供图）

与此同时，8点45分，东航5235航班起飞后，华北空管值班管制员立即向机组通报空中颠簸情况，指挥该航班尽快上升高度脱离颠簸区，同时跟相邻管制区协调直飞空域，减少空中飞行时间。10点31分，东航5235航班在杭州机场安全落地，比计划落地时间提前19分钟。

接二连三。13点53分，华北空管运管中心接首都机场电话告知，由杭州飞往北京的国航1717航班上载有活体器官，申请华北空管优先保障。

14点40分，国航1717航班在杭州起飞，运管中心第一时间将航班起飞信息传递至华北空管各管制单位，通知各单位提前做好接收保障准备。国航1717航班在华北空管各扇区的共同努力下，通过临时加入直飞航路，直接进近等方式于16点45分安全降落在首都国际机场，比计划时间节约5分钟。（记者齐中熙）