当下是新能源的大潮，许多人担心传统燃油车企会被甩开、掉队。但实际上，这并不是事实。比如长城汽车就赢得了许多投资人的认可。以2022年7月的销售数据来看，长城汽车销售新车达到了10.19万辆，同比增长11.32%，环比也实现了0.7%的增长。

数据亮眼的背后，更是长城汽车长期发展能力的支撑：品牌、技术、出海，高端、电动、智能，以及森林式生态体系所孕育的生命力。

01 品牌矩阵，智能高端化

消费者的需求是多样化的，为了满足更广阔的人群，打造品牌矩阵就是非常重要的方式。而长城汽车根据多年的产品经验，形成了“皮卡、哈弗、魏牌、欧拉、坦克”五大品牌矩阵，各有特色。

7月数据分类来看，哈弗品牌销售61,279辆，同比增长7.14%；魏牌销售3,034辆，环比增长5.09%；坦克品牌销售12,473辆，同比增长128.03%，增长迅猛；皮卡，销售16,305辆；欧拉品牌销售8,829辆，同比增长21.76%。

而如果分类来看，销售数据更亮眼的是“智能化、高端化”。新能源车带来了智能化大潮，而长城汽车也敏锐捕捉、即时应对，不断提升智能化占比，在7月销售中，智能化车型销量占比高达88.32%。与此同时，20万元以上车型销量占比达15.2%。

汽车虽然是耐用品，但也是消费品，需要有新、有爆。新品可以派生增长，爆款可以创造巨幅增长。就像当年福特的T型车，一次经典换来多年的高销量，长城汽车的哈弗也是如此。而更难得可贵的是，长城汽车还在不断推出新款、创造爆款。

7月12日，欧拉首款女性专属座驾“芭蕾猫”正式上市，专为女性用户研发了“守护模式”。7月25日，基于“0焦虑智能电动”品类战略的拿铁DHT-PHEV车型上市。8月10日，3/4刻度潮酷座驾哈弗酷狗上市，延续哈弗品牌出色的越野能力。于去年广州车展亮相的全新独立运营品牌“沙龙”，是“全球首个温暖且酷的机甲科技品牌”，率先开创了“机甲科技”新品类。

今年下半年，长城汽车仍将推出多款重磅新品，哈弗H6混动、魏牌圆梦、欧拉闪电猫、朋克猫等产品，将陆续与消费者见面。可以说，每一款车型的问世，背后都是长城汽车对不同人群需求的关心，既温暖又潮酷。

而品牌矩阵也是实力的体现。多品牌并不只是品牌多就行，制造业需要平衡规模、成本和特色，依托的更是背后整体的研发能力、制造能力、管理能力。而长城汽车的技术体系，就承担了这些“大任”。

02 技术体系，奠定长跑实力

管理学大师德鲁克曾说过，企业的基本职责就是“创新”和“营销”。而创新，依托的就是公司的技术体系。

长城汽车的三大技术品牌有柠檬平台、坦克平台、咖啡智能，拥有大禹电池技术、城市NOH辅助驾驶等先进技术，而且在氢能领域进行深度布局。

平台，是将可以共用的大部分零件，比如有相似的底盘、车身结构以及生产工艺的车型研发等归为一个“模板”。一个平台可以同时承载不同车型的开发、生产制造。既可以降低成本，又可以将技术效益最大化。因此，平台是汽车企业实力的重要验证标准之一。

柠檬平台历时5年之久，研发投入超过200亿元，是长城汽车整合了全球的优质资源而打造，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。柠檬混动DHT技术是一项高效、高性能混合动力解决方案，以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，打破合资企业在混动技术上的垄断。

坦克平台涵盖SUV、皮卡两大车型，强调力量感。由于户外路况复杂，有砂石、泥泞等等，因此SUV需要很强的可靠性，而坦克平台就在此类问题上下足了功夫。同时又通过高效发动力设计提供强悍动力，具有表现出众的智能水平。堪称，力量敏捷智慧的综合体。

“咖啡智能生态联盟”，整合上中下游产业链的核心资源，帮助企业加速数字化、智能化转型。2021年6月，咖啡智能2.0发布，以“智慧、智联、智驾”为开发导向。高通、地平线等公司都是咖啡智能的合作伙伴。魏牌的摩卡、拿铁、玛奇朵等车型便是基于咖啡智能平台生产，在智能化方面特色突出。

大禹电池技术主要设计理念为“变堵为疏”，打造了4层5维底层安全矩阵，融入8项全新设计理念，包括热阻隔、换流、热流分配、冷却等等，可以实现不同化学体系电芯和不同规格电池包的热失控安全防护，保障电池在正常生命周期内不起火不爆炸。

图：蜂巢能源

氢能也被誉为“终极清洁能源”。长城汽车也在布局氢能，将建立国际级“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态。长城汽车推出的“氢柠技术”，是国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案，涵盖氢燃料电池系统、车载储氢系统及核心关键部件，具备高性能、高安全、长续航、全气候和全领域特征。

新能源大潮才刚刚起步，这不是短跑比赛，而是长跑的较量。而长跑的耐力，就是创新能力、就是技术体系。

03 出海本地化，赢得用户认可

企业的另一个职责是“营销”。而长城汽车的海外布局，也在不断彰显效果。今年7月，长城汽车海外销量最为亮眼，达到了1.47万辆，同比增长18.27%，创今年新高。海外销售数据背后，是长城汽车前瞻、有层次的全球布局，以中国为中心，四处开花；以智能化为基础，做好本地化特色。

在欧洲设立总部，用全球视野来经营。2021年11月，长城汽车在德国慕尼黑设立了欧洲总部，目前人数近300人，职能涵盖研发、销售、管理等。欧洲尤其德国，是汽车工业的心脏。在这里设立总部，可以吸纳全球人才，提升公司管理能力，加速品牌高端化，便于打开其他市场。

同时，构建全球销售网络。长城汽车在澳大利亚、南非、沙特、智利等地区都建设了营销中心。截至目前，长城汽车已出口到全球170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，销售区域覆盖多个国家核心城市核心商圈。

图：巴西副总统汉密尔顿·莫朗（左五）一行参观长城汽车巴西工厂

长城汽车的全球化，并不只是将车卖到海外，而是坚持用户为中心，实现了本地化特色的结合。

比如在泰国，为了解决充电问题，长城汽车在泰国曼谷暹罗广场打造了全球首座光储充一体超级充电站，为用户免费提供24小时便捷的补电服务。在智利，自行车赛事广受关注，因此长城汽车多年和OXFORD牛津自行车联手举办多场赛事，让用户对品牌已经有了很深的亲切感。

图：坦克300在沙特上市

坦克300登陆沙特市场时，也是如此。沙特是被誉为“全球越野高势能市场”，因此这个突破就具有很强的里程碑意义。而为了更好地本地化，针对中东地区年轻用户的消费特征，坦克品牌团队在都市驾驶和越野功能之间做了平衡，研发推出了高端越野SUV。在沙漠地形有动力、在城市驾驶有面子，又潮又硬。

出海，虽然只有两个字，但背后需要的智慧、耐心、能力却很多。长城汽车通过这些年的探索、积累，正在赢得全球用户的认可，也在构建全球护城河。

04 森林式生态体系，创造生命力

跳出品牌、技术细节来看长城汽车，所有的成就，都是“森林式生态体系”战略的体现。

而什么是森林，或者说森林的特征是什么？物种多、种类多、既有参天大树、也有草地植被、也有飞鸟走兽，多元化构建成一个有很强生命力的体系。

长城森林式生态体系也是如此：由品类品牌、新能源产业、科技创新产业、基础制造实力组成，全维度推动企业快速发展。实现赋能电动化、智能化发展的效果。

品类品牌方面，践行“基于品类创新，以品类建品牌”的发展战略，从而形成的不断发展、丰富的品类品牌矩阵。

新能源方面，为助力国家“3060”碳达峰碳中和远景目标，蜂巢能源、蜂巢易创、极电光能、未势能源、蜂巢传动等企业构建起长城汽车电动化与清洁能源全产业链核心技术布局。

科技创新方面，毫末智行、精工汽车、诺博汽车与诺创科技等智能化企业成为公司智能研发的重要支撑。一方面通过咖啡生态联盟，依托智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度智能化领域的核心技术全栈自研能力，为用户提供数字化服务。另一方面，也通过战略投资前沿科技创新企业，向大算力芯片与碳化硅产业发起进军，助推企业加速向“全球化智能科技公司”转型升级。

基础制造实力更是长城汽车的基础。作为深耕汽车领域32年的车企，长城汽车拥有完整的汽车产业链，全面掌握动力系统核心技术，具备核心零部件自研自产的实力，并可生产汽车制造设备。其中，3.0T+9AT/9HAT是中国汽车品牌首个高阶动力总成，填补了中国高阶动力总成领域的空白。

同时，长城汽车更具有车身与底盘完全自研自产，电气系统、热系统，以及汽车内饰等全套系统解决方案，在中国汽车全产业链制造商中处于领先地位。

汽车行业，正迎接着新能源的变革，那些积极响应的企业，才能抓住机遇；但与此同时，企业经营、用户经营，也是一场长跑，有技术沉淀、前瞻布局、贴近用户的企业，才能跑的更远。而行远者，不仅是自强，也是生态的互助。这就是长城汽车迈向未来的底气和实力。