前几日的华为秋季新品发布会，不知你是否有所关注？这次发布会不仅有华为Mate 50系列手机产品的强势登场，还有一个值得关注的全场最贵产品：AITO首款智慧豪华纯电SUV 问界M5 EV。

作为华为和赛力斯合作后的首款纯电车型，AITO问界M5 EV的亮点着实不少，但最引人关注的还是HarmonyOS智能座舱系统，小艺智慧助手、Petal Maps智慧导航、HarmonyOS万能卡片等功能，都能给用户带来前所未有的出行体验。

在汽车智能化已成必然趋势的当下，领先的智能座舱无疑会加分。同样以智能座舱作为卖点的还有新势力车企，理想L9的五屏互联，开启了多屏互联时代；融入了AR设备的蔚来ES7全景数字座舱，有了沉浸式观影体验；还未正式上市的小鹏G9，凭借小鹏音乐厅先出了圈。

一边是新势力头部选手，一边是跨界造车的网红选手，两者对于智能座舱的理解有何不同？不妨用同为9月新车的小鹏G9与问界M5EV做一波对比。

语音交互，多音区识别成标配

首先来看看AITO问界M5EV搭载的小艺智慧助手，相信用过华为手机的朋友对此都有印象，小艺的“智商”是很高的，如今应用到汽车上，无疑拓宽了使用场景。因此问界M5EV可以实现四音区精准识别，当后排乘客说“我冷了”，车辆就会识别到并自动调整后排出风口温度。

此外，小艺还具备自主学习的能力，比如当对小艺说“导航到XX园区”，小艺就会直接为车主导航至经常去的该园区1栋A座停车场，不用说出详细地址，大大节省了时间。

和问界M5 EV一样，小鹏G9也拥有四音区对话能力，能识别车内前后四个位置的语音指令。为避免乘客误出指令，小鹏G9还拥有音区权限管理和手动关闭某个音区两种方式，去规避风险，提升驾驶的安全性。

此外，小P还可以做到毫秒级交互响应，并能连续识别指令，无论是对车窗、空调的控制还是对智能辅助驾驶的控制都能做到十分精准，例如空调低3度、车窗下降20%等，小P都能听懂并精准进行操作。

值得一提的是，小P在无网络信号或信号弱的环境下也能使用，让用户无论是在信号弱的地下车库，还是无信号的郊外，都可进行语音控制，这无疑是语音系统一大突破。

音乐座舱，感官体验的升级

当汽车与人们的生活越来越紧密后，在作为出行工具之余，兼具多种功能的座舱也成为了第二个生活空间，这一方面问界M5 EV和小鹏G9都关注到了用户在车内的音乐体验感受。

依旧从问界M5 EV说起，配备19单元专业级音响，5.1立体音效，带来环绕立体声的剧院级视听享受，还搭载了专为HarmonyOS智能座舱打造的华为应用市场。可使用哔哩哔哩、优酷、搜狐、喜马拉雅、酷狗、网易云音乐、芒果TV等影音软件。在静止状态下，用户还可调动方向盘、HUAWEI SOUND音响系统、氛围灯等设备，增加听音乐的沉浸感。

而说到沉浸，小鹏G9就更加直接，为用户在座舱内打造了一座音乐厅，它以音乐厅的建筑声学为标杆，借鉴顶级音乐厅的NVH开发思路打造而成，将静止状态下的车内噪音控制在了35分贝内，静谧性水平可与百万级豪车媲美。

当然在硬件配置上，小鹏G9也不甘落后。全车共配备28个声学单元，包括18个丹拿原厂Confidence高级音响系统、6个座椅振动单元、2个主驾专属扬声器和2个车外扬声器，达到了行业的最高水平。同时，小鹏G9还支持杜比全景声，搭配7.1.4多声道音响系统，让用户更加“声临其境”。

而且小鹏G9不仅能在听觉上达到音乐厅的现场效果，还能通过硬件配置与软件功能之间的相互协同，将座椅、氛围灯、空调、香氛系统与视听内容进行联动，创新的5D沉浸式座舱体验，让音乐通过身体的感官直击用户心灵。

与问界M5 EV相同，在内容资源上，小鹏G9也选择了多方面的合作。网易云音乐、爱奇艺、Bilibili、潮汐App等都将为小鹏G9定制杜比全景声曲库和优质片源……看得出来，小鹏G9无论是硬件配置还是座舱调校，又或是静谧性，都是实打实的真功夫，看来“50W以内最好SUV”并不只是说说而已。

在如今的汽车行业，智能座舱已成为重要的组成部分，它的竞争是激烈的，华为、小米、苹果等国内外科技公司纷纷入局智能汽车来到了发展的关键期。问界M5 EV也好，小鹏G9也罢，都证明了国内智能汽车的先进制造能力。