大众ID.与众正式上市,全程无忧的纯电体验已经来临

进入2024年的“下半场”,新能源汽车市场热闹纷呈。

全新一代纯电动MINI、小鹏MONA系列等新车陆续亮相,为新能源市场增添了不小的强度。

7月17日,大众汽车也加入到了激烈的下半场竞争中。

大众首款智能纯电动轿跑SUV——ID. 与众正式上市。新车共推出3大版本车型,指导价在20.99万元-24.99万元之间。同时,ID. 与众也致力于为用户打造安心的出行体验。

作为首款“金标大众”,ID. 与众的产品力构造其实已经相当完善。

首先在新能源汽车行业普遍关注的智能化领域,ID. 与众搭载升级的智能座舱系统。

UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面(HMI),基于扁平化设计让交互更直观。

同时,AI智能伙伴也基于个性化形象定制、真人语音克隆和智能大语音模型等技术,带来了可进化、可学习的交互新体验。

而在智驾层面,ID. 与众还标配了全新IQ.Drive全旅程智驾系统。

这套系统借助融合式感知系统,不仅支持基础的自适应巡航等功能。同时针对泊车等细分场景进行优化,基于12颗超声波雷达和360°全景摄像,ID. 与众支持智能泊车、遥控泊车、记忆泊车和手机在线寻车功能,大幅提升了泊车便利性。

来到核心性能层面,ID. 与众搭载了可变转向系统,最小转向半径仅为4.7米。同时,这款车也兼顾着实用性与驾驶乐趣。它的四驱版车型零百加速时间仅为5.6秒,带来小钢炮一般的驾驶乐趣;而它的后驱版车型,最长续航里程为621Km,有效降低续航焦虑的痛点问题。

最后,ID. 与众也全方位传承了大众汽车的“德系品质”。

在研发过程中,新车针对耐久性、底盘结构、车身扭转刚度和安全气囊系统经历了完善的测试验证。其中,这款车的安全试验覆盖57类安全试验,包括179次实车碰撞测试,其中22类远超国标。

这样的可靠品质,对于一台纯电动车型而言是非常重要的。

相较于业内的“网红车”,大众ID. 与众在经历了严苛的测试之后,整体的可靠性和安全性都达到了一个比较高的水准。也正因如此,ID. 与众为消费者带来了更靠谱的选择。

写在最后:

其实从ID. 与众的综合产品力来看,这款全新的智能纯电轿跑,不仅为消费者带来了更加个性化的“金标大众”。同时,大众一以贯之的高可靠性、高品质优势也全面体现在这款车上,能够为消费者带来贯穿整个使用周期的“无忧体验”。

与此同时,大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司为了让体验更好,还建立了品牌直营(DTC)的新零售体系,并构建直营加代理制的混合销售模式。而在补能方面,大众官方也将加大补能体系的布局,除了家充桩安装快速响应外,大众还在全国350城市实现了70万个充电终端的覆盖。可见,大众汽车在新能源赛道上,是真的在认真造车、认真提供服务。

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