与日本防卫相中谷(右)握手的美国海军部长费兰(4月28日、日本防卫省)

访问日本的美国海军部长在与日本防卫相中谷元会面时表示希望日本对美国造船业提供协助。从目前的建造能力来看，中国被认为达到美国的200倍以上。美方认为“与日韩这样在造船方面有优势的同盟国合作不可或缺”……

美国海军部长约翰·费兰4月28日在日本防卫省与日本防卫相中谷元会面，表示希望日本对美国造船业提供协助。背后原因是美国与中国的造船能力差距已成为本国安全保障上的漏洞。再加上总统特朗普提出“重振美国制造业”的口号，美方正在加强动作，寻求同盟国日本和韩国在造船方面提供协助。

据日本防卫省表示，费兰在会面中提到美国具有增加船舶生产等的问题意识。

费兰在访日前接受日本经济新闻采访时，提出了日美合作建造军民两用船的方案。他表示:“特朗普总统（对这一方案）非常中意”，同时强调称：“与日本和韩国这样在造船方面有优势的同盟国合作不可或缺”。

美国的造船业曾被称为世界最强，在第二次世界大战期间的1944年达到顶峰时拥有140万个工作岗位。战后，随着进入高速增长期的日本造船业的存在感提高，美国走上衰退之路。

2000年代以后，日本的全球份额也不断下降，韩国和中国相继坐上了首位宝座。在此期间，美国的造船业一直处于低迷状态。从目前的建造能力来看，预计中国达到美国的200倍以上。

美国企业在成本竞争中输给了日韩和中国。另外，作为造船基础的钢铁业的衰退也是重要因素。费兰还计划鼓励日本企业投资美国西海岸的造船厂。

造船业直接关系到海军的实力。美国战略与国际研究中心(CSIS)分析称，“中国在军民两用的造船系统方面取得成功，迅速改变了世界海军的军事平衡”。该中心认为军民两用领域的开发推动了需求的确保、成本削减和技术创新。

美国海军计划增加舰艇数量以对抗中国。不过，从美国造船业的现状来看，难以顺利建造船只。特朗普政府希望解决军事力量被中国超越的安全方面的隐忧，复兴美国国内的制造业。

有可能成为与美国联合生产和投资候选的是三菱重工等日本企业。三菱重工和日本造船联合(JMU)涉足水上舰艇领域，而三菱重工和川崎重工还从事潜艇方面的业务。

关于水上舰艇，日本企业最近以每年约2艘的速度向日本海上自卫队交付最先进的“MOGAMI型（最上级）”护卫舰，这种被称为FFM的护卫舰能以较少人员实现操控。

日本企业的优势在于自主造船能力。FFM目前有12艘建造计划，其中6艘已服役。除了船体之外，雷达等也由三菱电机等日本企业负责。关于潜艇，据称日本在使用锂电池的潜艇等方面拥有世界顶级的技术。

与日本相比，企业规模和世界市场份额更大的韩国企业也已经展开行动。

韩国认为，在与美国的关税谈判中，造船业是一张有效的牌。作为仅次于中国的造船大国，韩国可以制造液化天然气(LNG)运输船等附加价值高的船舶。特朗普自2024年再次当选以来，一直表示期待韩国在造船业方面提供支持。

韩国造船企业正在推进对美国国内造船厂的投资。最大企业HD现代重工业4月8日宣布，将与美国最大的国防产业造船企业亨廷顿英格尔斯工业(HII)在提高生产效率和造船技术领域进行合作。

HII的英格尔斯造船厂是面向美国海军生产水上舰艇的主要设施。该船厂将引进HD现代的工序技术，以提高生产效率。HD现代期待通过此次合作进入美国军舰市场，并获得最新的建造技术。

韩国第二大造船企业韩华海洋2024年收购了美国大型企业美国费城造船厂（Philly Shipyard），开始在美国建立维修和保养军舰的体制。

韩国企业对协同本国政府的国防产业出口持积极态度。与存在武器装备出口限制的日本相比，在拓展海外市场方面更加灵活。日本业界相关人士认为，韩华海洋收购美国造船厂可能也是为了出口舰艇。

作者：日经中文网，36氪经授权发布。