在股价持续半个月高歌猛进后，小马智行遭遇黑天鹅事件。

2025年5月13日上午，北京亦庄一辆小马智行无人驾驶测试车辆在行驶中触发系统保护机制紧急停车，随后起火。据小马智行官方回应，车辆因检测到状态异常自动停靠，未发生碰撞事故且无人员伤亡。

然而，现场视频显示车辆停靠于绿化带旁，车身严重受损并伴随浓烟和明火，部分目击者与媒体报道称车辆“撞上绿化带后起火”。

目前具体原因仍在调查中，有媒体报道，经开区城市运行局工作人员透露“车辆系二次点火时起火”；还有微博用户爆料称公司初步排查指向电池老化问题。

无论具体原因是什么，对小马智行来说，都暴露了在车辆硬件安全方面可能存在风险。

今年3月，小马智行获得了北京南站自动驾驶出行商业化试点许可，根据小马智行App显示，其Robotaxi现阶段支持北京（亦庄）、上海（嘉定）、广州（南沙）和深圳（前海/后海），其中亦庄有上百辆车投入运营。不过目前北京亦庄区域已经暂停运营，DoNews尝试在小马智行App上预约送站，发现北京区域已不可选。有媒体报道称，原因是小马智行正在进行全面的车辆检查。

而此时，又正值小马智行被传计划提交香港上市申请的关键节点。受事故影响，其美股股价进入拐点。此前自4月22日至5月12日，小马智行股价由4.16美元上涨至20.07美元，涨幅高达382.45％，而最近三日，股价已经连续下跌至16美元左右。

作为全球Robotaxi第一股，小马智行成立于2016年，2024年11月27日正式在纳斯达克上市。不过2024年，小马智行的亏损高达2.75亿美元，现金流虽然相对充裕，但主要依赖融资。

对此，小马智行董事会主席、联合创始人、CEO彭军不久前曾在采访中表示，Robotaxi的盈利取决于车的数量，今年要在重点城市集中投放，做好“样板工程”，让用户喜欢使用，未来更利于推广。

但这次事件，显然给小马智行的加速跑踩了一脚刹车。安全对任何驾驶来说都是第一位的，如果不能保证安全性，那么无论是获得用户的认可还是提高运用车辆的数量都是不可能的。

此次事件可能是Robotaxi第一次“起火”，也引发了公众对无人驾驶技术安全性的激烈讨论。寻找具体原因，明确具体责任，还有解决问题根源，是小马智行急需要做好，并对外公开的事情，小马智行的危机应对能力正面临考验。

在5月14日，小马智行发布公告称，和联合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议，延长时间540天，涉及股份约占已发行普通股的22.9％。彭军预测小马智行会在2028年、2029年左右实现盈亏平衡，但同一时间发生的事故，以及随后股价的下降，也给其未来的发展蒙上了一层阴影。

毕竟，在竞争白热化的自动驾驶赛道，安全比量产更重要。