吉利管理层大调整

5月15日，在吉利汽车控股有限公司2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会上，吉利控股集团披露了一项人事调整。据浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良发布的内容显示，吉利汽车收购极氪科技交易完成后，李东辉将出任吉利控股集团副董事长；安聪慧将出任吉利控股集团CEO，不过，在这次变动正式敲定之前，其仍担任极氪科技集团CEO。

另外，桂生悦也将继续担任吉利汽车行政总裁（CEO）及执行董事；淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO。此前，戴庆已于3月29日被任命为吉利控股集团轮值总裁，向吉利控股集团CEO汇报工作。

安聪慧是吉利控股集团的一名老将，其毕业于清华大学、湖北经济管理大学，于1996年加入吉利控股集团，曾先后担任工程总指挥、总经理、副总裁、总裁等重要职务，从吉利汽车初创阶段就参与并主导了多款热销车型的研发生产。2020年12月，安聪慧出任浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁；2021年3月，出任吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO。上述任命正式生效后，安聪慧将出任吉利控股集团CEO后，全面负责吉利控股集团运营管理工作。

李东辉于1970年6月出生，于1991年在中国人民大学毕业，获哲学学士学位；1997年在北京机械工业学院毕业，获管理工程硕士学位；2010年在美国印第安纳大学凯利商学院毕业，持有工商管理硕士学位。回顾其工作履历，李东辉于2011年4月加入吉利控股集团，担任集团副总裁及首席财务官，同年11月起担任吉利控股集团董事，2020年11月起担任吉利控股集团首席执行官。期间，李东辉还相继参与、主导完成了伦敦出租车、宝腾汽车、路特斯汽车、丹麦盛宝银行、沃尔沃汽车等重大并购项目，拥有丰富的高级管理经验。

上述这项管理层大调整的背后，与极氪私有化退市有关。5月7日，吉利汽车宣布计划收购极氪智能科技有限公司已发行全部股份，目前吉利汽车持有极氪约65.7%股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。

哪吒汽车海外团队一号位周江离职

哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。与此同时哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，据悉已加入捷途汽车负责海外项目。

周江至今已拥有超25年汽车行业从业经历，1999年入职长安汽车后，周江先后在长安微车、长安轿车、长安合资企业等板块从事一线销售、产品企划与营销推广、品牌建设与市场传播、销售管理等工作，周江在长安汽车的职业高点是2016年升任长安PSA总经理，负责长安PSA DS品牌的营销管理工作，不过2017年底就被调回长安汽车总部。

2019年7月周江入职合众汽车（哪吒汽车母公司）担任总裁助理兼营销公司执行副总裁，负责品牌建设、公关传播与用户经营等模块工作，主导U产品线营销工作，直接向彼时的合众汽车总裁张勇汇报。

在哪吒汽车期间周江一路做到了哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁兼营销公司常务副总裁，负责哪吒汽车的海外业务及营销活动。

人工智能（AI）领域人事变动简讯：

原荣耀新商业模式拓展部总裁倪嘉悦离职，荣耀中国区的部长一职由王元琳接任；原荣耀中国区零售部部长徐波离职，原中国区战略与规划部陈浩乾接任广东省主管一职，原广东省主管离职，荣耀中国区销售部部长一职由原四川省主管胡宏接任。另外，原流程IT和质量运营的一级部长马兵也在进行离职交接中。前荣耀CEO赵明于2025年1月17日因身体原因辞去荣耀CEO职务，由前华为高管李健接任。4月初，荣耀内部启动“雄鹰计划”，核心是荣耀目前整个29省的负责人以及中国区的6P岗位（渠道、零售、营销、GTM、电商、服务）和销售运营、人力、智慧全场景部门”全部开启述职答辩，答辩全程内部直播，内部自由投票，并且所有人都可以进行竞聘岗位，由答辩结果决定后续岗位接任。“此次答辩李健亲自参与提问，并且问的比较细致、犀利，不过岗位竞争也很激烈，仅仅是一个中国区的销售部长，就有四个人竞聘”。四川前主管胡宏在这次竞聘中参选荣耀中国区销售部部长一职，并成功竞选。据悉，此次竞聘中，6P岗位只有GTM部和财经部负责人没有调整，其余四个岗位负责人均有变动，38个岗位调整率达到了45%左右。

特斯拉印度市场的负责人Prashanth Menon已辞职。Menon在特斯拉工作了近九年，并且有四年多的时间是以特斯拉印度公司董事长的身份负责特斯拉的印度业务，此次离职是出于个人原因。特斯拉的中国团队或将负责管理印度业务。特斯拉正着手推进在印度开设首批零售店的计划，地点选在孟买和德里。

无人驾驶技术公司Aurora Innovation的联合创始人兼首席产品官Sterling Anderson于5月8日宣布辞职，并将在今年8月底正式离任。据悉，Sterling Anderson计划加入一家“具有标志性的全球性企业”，但并未透露具体细节。

5月13日消息，奔驰计划调整国内经销商规模，目标是削减百家以上，其中大部分会在2025年内完成。这一举措标志着奔驰自2012年以来连续13年的渠道扩张期正式终结。2012年，奔驰在国内销量仅为19.6万辆，不到奥迪的一半，当时经销商数量不足50家。为了提升销量，2024年，经销商数量超过700家。2023年，奔驰在国内的销量达到巅峰，超过76.5万辆。然而，从去年开始，奔驰需要维持大幅度的市场促销，同时销量下滑，最终年销量降至71.4万辆。今年2月底，奔驰中国完成了第一轮裁员，裁员比例约为15%，其中销售体系成为重灾区。

重庆特斯联向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。特斯联智慧科技股份有限公司是中国前五的公域操作系统型AIoT产品提供商。其AIoT操作系统TacOS应用于智慧城市及各个行业，就好比汽车领域的智驾系统，提高运营效率、降低成本。值得一提的是，创始人艾渝是一位80后创投大佬，其带领机构曾在不到3年时间里投出了20家独角兽，包括美团点评、商汤科技、蔚来、小鹏汽车、寒武纪等标杆项目。32岁的他亲自下场创业，让一家只有智能门锁业务的重庆小公司转型成长为估值超过210亿的AI独角兽。特斯联的背后，光大、京东、万达、金地、科大讯飞、商汤、IDG 资本、中信资本等知名机构。

具身智能公司自变量机器人近日完成数亿元A轮融资，由美团战投领投、美团龙珠跟投。本轮融资将用于持续加速全自研端到端通用具身智能大模型与机器人本体的同步迭代，以及未来多个应用场景的智慧化方案合作和落地。除了今年2月对外披露的光速光合、君联资本领投的数亿元Pre-A++轮融资外，A轮融资前自变量机器人还完成了由华映资本、云启资本、广发信德投资的数亿元Pre-A+++轮融资。自成立起不到一年半时间内，自变量机器人目前已完成7轮融资，累计融资金额超10亿元。

5月12日，易航智能获地平线过亿元投资，易航智能的估值在30亿元以内，地平线占股9.27%。2024年北京车展期间，易航智能成为征程6（简称J6)的首批算法合作伙伴。易航智能最近又获得某国企旗下新势力品牌项目定点，成为其最新车型平台的主要供应商，消息有待进一步官宣。

据Linkedin平台招聘信息，理想汽车正招募墨西哥（墨西哥城）、哈萨克斯坦（阿拉木图）、沙特阿拉伯（利雅得）、乌兹别克斯坦（塔什干）、西班牙（马德里）、波兰（华沙）及以色列（特拉维夫）七国销售副总裁。招聘信息显示，理想汽车要求应聘者能够制定目标国家/地区的整体销售战略，包括市场进入计划、渠道分销、销售目标和盈利能力目标，确保与理想汽车的全球战略保持一致。

傲意科技完成近亿元B++轮融资，第二代灵巧手即将上市。本轮融资由英飞尼迪资本、浙江省国有资本运营有限公司旗下浙江省发展资产经营有限公司、沃美达资本共同投资，升氪剂资本担任长期财务顾问。，这也是傲意科技继今年初的亿元级B+轮融资后，在3个月内再次快速交割的一笔新融资。本轮募集资金将用于加速灵巧手技术领域的研发投入、推动新产品上市进程，以及产能建设和市场拓展等。傲意科技成立于2015年，专注于机器人与脑科学的技术研发，并搭建了「机器人-AI算法-神经接口」三位一体的自主研发平台。

5月7日，吉祥航空旗下吉祥汽车推出的首款车型——吉祥AIR现已正式上市，共推出两款车型，售价分别为14.78万元和15.98万元。

割草机器人初创公司森合创新创始人李畅本周发布解散公司公开信，同时在早会上宣布公司原地解散。森合创新成立不足三年内获得近亿元融资、众筹超230万美元。去年底，公司开始交付首款产品Oasa R1。李畅获得香港科技大学电气与计算机工程硕士学位，2015年他加入李泽湘教授领导的产业孵化平台。2016年，他参与共同成立云鲸智能，后者前不久完成1亿美元融资，是眼下炙手可热的扫地机器人独角兽。后来离开云鲸，2022年，他集结一支来自大疆、云鲸、OPPO等知名硬件大厂的团队，创办森合创新。

5月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司。据悉，合众新能源近期新增了多则欠税公告，欠税总金额为215万余元。另外，天眼查显示，截至5月13日，合众新能源名下涉及司法案件信息400多条，并多次被列为被执行人，被执行金额已超1.4亿余元。

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