小米辅助驾驶再迎大将，前一汽南京首席技术官（CTO）陈光加入

前一汽南京研究院CTO陈光已经入职小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报。小米此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐，已经转到了机器人相关部门。

加入小米汽车前，陈光是一汽南京研究院CTO，负责自动驾驶业务整体技术研发和构架设计，带领团队开发了一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）。一汽南京研究院是一汽集团旗下子公司，但近期传出了团队解散的传闻。

陈光博士毕业于美国密苏里大学电子计算机系，拥有多年人工智能和计算机视觉研发经验，在人工智能顶级会议CVPR等发表过多篇论文。陈光还曾在百度Apollo美国研发中心就职多年，曾担任感知系统技术负责人。

目前小米汽车辅助驾驶团队分为“端到端”算法与功能、技术预研两个大组。加入小米后，陈光的主要任务是，持续推进“端到端”功能落地。

无论是去年加入的前图森CTO王乃岩，还是雷军亲自挖来的Wayve原主任科学家陈龙，以及最新加入的陈光，小米辅助驾驶高端人才密度已然不低。小米辅助驾驶团队规模已经达到1200人。

然而，辅助驾驶量产的工程化挑战与经验积累过程，很难被压缩。

从2023年至今，理想数次切换路线，部门组织架构多次调整，先后押注“端到端”、VLA（视觉-语言-动作）大模型部门，才迎来如今的阶段性成果。

正如理想汽车CEO李想所言，企业没有办法直接吃第十个包子。“如果规则算法都做不好，根本不知道怎么去做端到端；如果端到端没有做到非常极致的水平，连VLA（视觉-语言-动作模型）怎么训练都不知道。”

人工智能（AI）领域人事变动简讯：

华晨宝马将换帅，迎来第一任女性CEO宝思齐。6月6日，华晨宝马董事会宣布人事任命，宝思齐将自2025年8月1日起，接替戴鹤轩出任华晨宝马总裁兼首席执行官。戴鹤轩将于 2025 年 7 月 31 日结束其在中国的任期，返回德国，担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的新职务。宝思齐女士（Birgit Böhm-Wannenwetsch）拥有德国明斯特和西班牙马德里的工商管理学士学位，以及美国斯坦福大学的管理学硕士学位。在加入华晨宝马前，宝思齐负责领导宝马集团在美洲地区的金融服务部门，掌管宝马集团全球最大的金融服务业务。宝思齐于2018年加入宝马集团，担任财务高级副总裁和集团司库。此次履新，意味着华晨宝马将迎来第一任女性CEO。

字节跳动内容质量中心负责人、今日头条副总编辑李彤近日宣布离职，其离职前职级应该是4-1。公开资料显示，李彤拥有北京工业大学本科及北京大学新闻传播硕士学位，曾在新浪网任职10余年，负责新浪网交互内容审查，2014年加入字节跳动，主导旗下近50款产品内容安全工作。据悉，李彤已于一年前卸任CQC负责人，而是以顾问的形式存在，他的位置由王虎接任。抖音集团内容质量与用户体验平台（CQC）成立于2017年，负责产品安全、内容质量及用户体验，业务覆盖全国10余个城市，曾在北京、上海等一线城市设立多个审核基地。据悉，2021年初，字节跳动的审核人员数量已经超过2万人。然而，随着AI技术发展，机器审核逐渐取代人工，CQC的基地开始降本增效，除了裁员之外，逐步向广西柳州、四川内江等四五线城市下沉。此外，CQC的数据标注业务正逐步转移至大模型部门，为豆包等AI产品提供语料支持。业内人士指出，CQC的转型反映了传统内容审核模式在AI时代的衰退，人工审核正被算法和机器取代，未来“人”产内容的比例或进一步降低。

抖音商业化本地与投资消费业务负责人李炜将离职。此前，李炜在抖音本地生活部门担任到店餐饮负责人，对外头衔曾为抖音生活服务业务副总裁。2024年3月对调轮岗至商业化部门，负责本地消费业务中心与投资消费业务中心，轮岗至今不过一年多。

微软云大中华区副总裁、数字原生事业部（简称DN，互联网客户业务为主）总经理田灼成功晋升至70级，或将调任亚太，负责整个亚太市场的数字原生行业线。田灼最开始曾在AWS工作，与李孔源（后来担任过谷歌云大中华区负责人）共事。后来，田灼跟随李孔源加入了谷歌云，与袁志明（不久前已加入阿里云，向刘伟光汇报）成为同事，一起关注游戏行业客户。再后来，田灼离开谷歌云加入了微软云，并把袁志明也带到了微软云。加入微软云大中华区不久后，田灼组建了DN部门，主要服务互联网大客户和游戏客户。田灼担任DN部门总经理，向微软云大中华区一号位侯阳汇报。袁志明担任DN部门副总经理，负责南区和东区，向田灼汇报。DN部门囊括了很多互联网大中型客户，所以也成了微软云中国区的主力营收部门。后续若田灼升迁后，其原下属、DN部门的另一位副总经理、北区团队负责人李萌有望接任田灼原职位。不过，多位业内人表示，后续李萌大概率还会汇报给田灼，因为据传微软大中华区DN部门后续也可能会并入亚太DN行业线。

a16z早期项目Sekai前首席运营增长负责人陈足在领英更新动态目前处于离职状态，据悉已有多名字节系产品和运营负责人跟随其新项目创业。根据领英显示，陈足毕业后在字节跳动工作，后续两段全球化创业经历，是少有的同时经历过移动互联网产品和AI应用从零到一的95后连续创业者；2022年8月在东南亚最大的音乐和视频平台NCT Music担任印尼地区业务负责人，带领产运增团队实现从零到千万用户量级规模；2024年1月联合创立AI互动内容平台Sekai，致力于打造下一个AI TikTok 并获得硅谷顶尖美元基金a16z, A* 和Mayfield的投资。

6月3日消息，英伟达首席科学家比尔·戴利（Bill Dally）日前表示，美国对中国实施的人工智能出口管制禁令，反倒让中国获得很大的发展空间。他表示：“大量过去替英伟达撰写程序的中国AI研究人员，现在都在帮华为写程序”。戴利指出，美国的出口管制禁令禁止向中国出口高端技术和芯片，包括英伟达的H20芯片，这反而让中国获得了巨大的发展空间，吸引了大量AI研究的高端人才。报道称，中国大陆在2019年拥有全球约三分之一的AI高端研究人员，而如今这一比例已经接近全球的一半。戴利强调，尽管中国在AI硬件领域的占比不如美国，但已经掌握了大量AI人才，他提到，过去这些中国AI研究人员大多为英伟达编写程序，但如今，他们大多转而为华为编写软件。戴利表示，华为的AI技术发展虽然仍不比英伟达，但已经提供相当可靠的解决方案，由于美国的管制禁令让华为在中国失去竞争对手，从而让其快速成长。

3倍薪资挖人！曝京东“偷袭”飞猪携程去哪儿，转战酒旅平台。有媒体爆料，京东正加速布局“酒店 + 机票”业务领域，且动作频频。据悉，京东正以3倍薪资从飞猪、同程、携程等知名在线旅游平台挖掘相关人才。目前，京东酒旅出行业务已在小程序平台发布招聘信息，涵盖产品经理、后端开发、航空运营、运营等多个关键岗位，为业务的开展积极储备人才力量。在招聘要求方面，以酒旅业务系统架构师这一岗位为例，招聘要求中特意标注携程、美团等业内知名企业从业者优先，尤其青睐有某块业务技术架构从0到1搭建经验的专业人士，并为该岗位开出了50K - 70K的优厚月薪。

特斯拉擎天柱人形机器人Optimus项目负责人米兰·科瓦奇（ Milan Kovac）宣布了自己即将离职的消息。特斯拉人工智能软件部门副总裁Ashok Elluswamy将接管Optimus项目。

长安、东风合并暂停，前者汽车业务成独立央企。6月5日，长安汽车与东风汽车相继发布控股股东重组进展公告。长安汽车公告显示，中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）将实施分立，汽车业务将从兵装体系中剥离，设立为一家独立中央企业，由国务院国资委直接履行出资人职责。作为兵装集团旗下整车核心资产，重庆长安汽车股份有限公司的间接控股股东也随之变更为该新设央企，实际控制人未变化。相比之下，东风公司虽同样在2月公告中提及“正筹划与其他央企的重组事项”，但至6月确认“暂不涉及相关资产和业务重组”，现阶段经营未受影响。据悉，国资委对央企整车资产的整合早有部署。今年3月，国务院国资委副主任苟坪曾表示，将推动整车央企战略性重组以提升产业集中度。

自动驾驶专家李战斌博士创办的星灿智能近期完成了一笔千万级人民币的天使轮融资，投资方主要为产业链上下游资本。深圳星灿智能机器人有限公司星灿智能成立于2025年3月，专注用自动驾驶与具身智能技术赋能家庭场景，并将以割草机器人作为市场切入点。公司创始人李战斌博士曾先后就职于阿里、百度、长城与吉利等知名企业，负责自动驾驶相关技术的研发。

5月28日，L4级智驾龙头驭势科技向港交所主板递交上市申请，中信证券为其独家保荐人。2016年，吴甘沙卸任英特尔中国研究院院长的职位，创办了驭势科技。另外两位合伙人是格灵深瞳”的联合创始人赵勇和北京理工大学教授姜岩。两条腿走路，是早期一批自动驾驶公司的共同选择：一方面发展乘用车业务，量产L4自动代客泊车和L2/L3级自动驾驶系统；另一方面则是推出垂直细分场景的L4级自动驾驶技术，在微公交、机场物流和工厂园区物流领域寻找落地场景。

5月30日，鹿明机器人宣布完成天使++轮融资，投资方包括复星锐正、德马科技和吴中金控。本轮融资是其在两个月内完成的第二轮融资，也是半年内完成的第三轮融资，截至目前，天使轮累计融资已近2亿。鹿明机器人成立于2024年，由前追觅人形机器人业务负责人、资深机器人专家喻超创办。主要产品包括机器人关节模组、视触觉模组等核心零部件和LUS、MOS两大系列人形机器人。创始人喻超毕业于清华大学，获得数学、能源动力、航天航空多个方向的学位，拥有近10年具身机器人研发及产业化经验。在其就任追觅具身机器人(Magic Lab)负责人期间完成了团队搭建，以及完成小米Cyberdog、追觅四足机器人的研发量产项目，带队完成了具身软硬件框架定型，并首创全球首例后空翻电驱动具身机器人。在产品层面，鹿明机器人已于今年初成功推出全尺寸人形机器人LUS，目前已投入量产前准备，预计在年内实现批量出货。

快手旗下可灵AI在推出10个月之后（即今年3月）的年化收入运行率（Annualized Revenue Run Rate）已突破1亿美金，其今年4月和5月的月度付费金额均超过1亿人民币，营收增速和营收水平均位居全球视频生成大模型产品和独立AI产品前列。从收入构成来看，目前P（Prosumer）端付费订阅会员贡献了可灵AI将近70%的营业收入。