雷军和小米用1小时28.9万台的订单，创造了中国汽车产业史的奇迹。如果按 25.35 万元起售价估算，其1小时的订单价值超过 700 亿元。什么概念？放在 A 股公司收入 Top 200，跟三一重工、北京银行的收入规模相仿。

而小米YU7这波现象级的“爆单”，更是给“友商们”带来了无差别的冲击波，引发了一场车圈大恐慌。

1、智界R7改价，暂避锋芒

面对小米YU7的爆单，智界先行降价一步。鸿蒙智行针对智界R7推出了限时优惠活动。

自6月27日起，车价现金直降2万元，另外还有针对零重力座椅提供的1万元优惠、1万元的选装基金、以及辅助驾驶的一系列优惠，

综合补贴最高至5.4万元，时间截止到7月31日，根据外界推测，智界此举大概率是受到小米YU7影响。

2、竞品订单被分流，友商纷纷“截胡”小米

在小米YU7爆单之后，与小米YU7处于同一细分领域的竞争对手，比如乐道L60、极氪7X、智己LS6、智界R7、阿维塔07、岚图知音等等，同样受到销量波及。

据极氪杭州奥体中心店的销售表示，6 月 28 日后的首个周末，展厅客流同比下降 52%，原本每天能成交 3-5 台的极氪 7X，两天仅卖出 1 台。"客户进门就问有没有 YU7 的试驾，得知没有后转头就走。"

说好的大家一起围攻光明顶（特斯拉），没想到“列强”竟然是小米YU7。

值得一提的是，根据《21世纪经济报道》爆料，智己、蔚来、极氪、智界、阿维塔、鸿蒙智行等品牌均已启动“截胡”策略，如果购买旗下品牌车型，即可报销YU7锁单部分或者全部定金。

小米之所以被“友商”们截胡，很大一部分原因就是因为其爆单，导致产能严重不足，让友商们“有机可乘”。

3、特斯拉总裁飞往上海，应对冲击策略

被雷军奉为标杆的特斯拉Model Y，同样也受到了不少的影响。据说，特斯拉中国区总裁朱晓彤已飞往上海，此行的重要议题就是研究 YU7 对 Model Y 的冲击应对策略。

有趣的是，就在今天（7月1日），特斯拉中国官网发布重要更新。其中，Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，涨价1万元，售价改为28.55万元；

焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km，起售价保持31.35万元不变。由此可见，面对YU7爆单，特斯拉价格不降反升，难道，这波涨价“反向操作”就是特斯拉的应对之措吗？

值得一提的是，最近雷军近期发布微博称，Model Y是汽车行业公认的“史诗级神作”，多次成为全球新能源汽车销冠，但YU7要继续挑战Model Y。

目前，小米SU7的销量一度超越特斯拉Model 3，大家觉得这一次小米YU7会挑战成功吗？

4、小米SU7遇冷，狠起来自家人都不放过

小米YU7这波无差别冲击，甚至冲击到了自己。

据小米销售表示，现在很多人都在争抢小米YU7试驾，而小米SU7、SU7 Ultra等车型，在多家小米门店内基本是无人问津。

有记者表示，在上海世纪汇广场的小米门店内，SU7、SU7 Ultra分别陈列在YU7的后方和右边，但在店内时仅有两名消费者试乘SU7，SU7 Ultra还有几名围观的消费者。

5、供应链也倍感压力，雷军“痛并快乐”

小米YU7带来的冲击不只是给予可友商们，供应链端也倍感压力。据了解，由于 YU7 标配激光雷达和 800V 平台，其核心供应商如禾赛科技、宁德时代的产能已被小米独占 60% 以上。

一位智界R7 的供应商透露："原本承诺 7 月交付的激光雷达，现在被告知要延期 3 个月，因为产能全给了小米。"

对于小米来说，这也意味着接下来，其将面临极大的产能供应的压力。小米汽车App更新YU7的交付时间显示，锁单后标准版预计最快55周至58周、Pro版预计最快49周至52周、Max版预计最快34周至37周。

有网友对此评论：“雷军现在的心情应该是 ' 痛并快乐着 '—— 订单越多，交付压力越大。”

电驹小编了解到，YU7主要由小米汽车北京二期工厂生产，筹备的武汉新工厂也有计划生产YU7。

总之，小米YU7这一波“无差别”冲击，真的“杀疯了”！