2025年7月25日，山东省政府新闻办举办省政府政策例行吹风会，对《山东省港口与航道布局规划（2025—2035年）》（以下简称《布局规划》）进行解读。山东积极构建国际物流大通道，布局建设内陆港、开通海铁联运班列，将出海口“搬到”内陆企业家门口。

《布局规划》中提到，山东布局建设内陆港、开通海铁联运班列，目前已布局内陆港54个，开通海铁联运班列106条。

山东省发展改革委二级巡视员王海明表示：“在省委、省政府坚强领导下，我省抢抓黄河流域生态保护和高质量发展、自贸试验区、上合示范区、绿色低碳高质量发展先行区建设等重大国家战略机遇，充分发挥世界级海洋港口群和内河黄金水道优势，着力完善物流通道和枢纽建设布局，推动国际物流大通道建设全面起势。”

山东将继续拓展至中亚、欧洲的集装箱跨境海铁联运，至蒙古、俄罗斯的海陆联运业务；增强内陆港综合服务效能，加快推进河南、山西、甘肃、青海、内蒙古等沿黄省区内陆港布局建设，构建“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的内陆港集群；深化与“一带一路”共建国家贸易合作，支持港航企业参与沿线基础设施投资运营；鼓励港航资源跨区域流动，推动沿海港口与津冀苏辽等地港口互联互动，深化内河水运南向与长三角地区对接合作。

以《布局规划》为指引，山东将致力于打造畅通国内国际双循环、链接“一带一路”的现代化国际物流大通道，为服务国家重大战略实施和全省高质量发展提供支撑‌。

（凤凰网山东 李旭旭）