作者简介

周洪波，国家消防救援局昆明训练总队防灾减灾教研室高级专业技术职务，公共管理硕士，主要从事消防救援、应急管理和防灾减灾等领域研究和教学训练工作。先后承担及参与总队级教学改革项目“应急管理情境实战训练教学理论与实践”“昆明训练总队特色营区文化建设研究”等课题研究，在专业期刊发表学术论文多篇，参编出版《应急管理概论》《自然灾害应急救援基础理论》《消防救援队伍基层政治工作》等教材专著，取得计算机软件著作权 10余项。

随着现代城市化进程拓展与成长需求不断加速推进，城市空间结构布局日益复杂，狭窄街巷作为传统建筑布局属性特殊空间环境区域，是一座城市的生动面孔，是一座城市的“DNA”样本，承载着城市发展历史文脉与城市记忆，在城市所属城中村、历史文化街区和城乡接合部等区域仍广泛存在。

2021年1月温州市老城区发生火灾

因物理条件限制，这些特殊空间环境具有公共通道局促、建筑结构密集和消防设施薄弱等典型特性，一旦发生火灾事故，极易成为现代城市风险转换与应急救援“死角”，往往会给区域人民群众生命财产安全造成严重威胁，也给现代城市狭窄街巷管理诉求带来极为严峻的挑战，更会对城市可持续发展产生诸多负面影响。

根据国家消防救援局相关统计分析， 在2020—2024年， 狭窄街巷火灾发生率高达18.7%，相较于普通区域火灾，其死亡率高达32%。以2023年某城市历史街区一起火灾为例，由于消防车辆难以进入狭窄街巷，救援只能徒步携带装备实施，导致最佳救援时间延误约12分钟，最终造成伤亡3人和财产损失近千万元。

作为城市街道空间安全物质基础，狭窄街巷公共安全参数复杂多样。其灭火救援问题已成为城市公共安全治理关键环节，亟须系统总结厘清。这不仅关乎消防救援治理质效，而且涵盖城市管理、火灾预防和空间规划等交叉领域 ；既是城市高风险区域应急救援的难点痛点，又是现代应急管理领域关注的民生热点。

国内外研究现状及趋势

（一）狭窄街巷理论溯源

一直以来，狭窄街巷理论并非广为人知的专有名词或理论，也并非在学术或城市规划领域广泛认可或使用的术语，可能指与街道设计或城市规划相关的某种特定理论或观点，因此很难提供一个精准的理论溯源。

不过，可从相关历史、文化和社会学角度来探讨狭窄街巷存在的意义和价值影响。从历史故事与文化背景看，譬如安徽桐城六尺巷的故事，生动体现了中国传统文化中的宽容礼让精神。

在城市规划与街道设计中，美国社会学家雅各布在《美国大城市的生与死》中提出“街道眼”概念，强调小尺度街区和街道上各种小店铺可增加人们相互见面了解的机会，从而增强街道安全感和生活情趣。

根据狭窄街巷功能与社会影响，狭窄街巷的商业属性与文化价值特征体现生动，譬如成都宽窄巷子不仅承载丰富的历史文化，还体现当时城市规划与建筑的特点。纽约第五大道和第34街，区域虽狭窄，但便于人们行走，处处充满了浓烈商业气息和社交活动氛围。

从消防救援角度分析，城市狭窄街巷长期面临“进不去、灭不及”的困境，在一定程度上限制了区域灭火救援质效，攻克城市狭窄街巷火灾扑救问题也就成了消防救援所面临的难题。

（二）国内外狭窄街巷灭火救援研究

近年来，随着城市化进程加速和消防技术不断创新，这一专业领域研究正逐渐成为现代应急管理和消防救援实战热点话题。

1. 关于国内狭窄街巷救援的研究

国内狭窄街巷救援研究起步晚，近年来随着城市发展，狭窄街巷火灾场景消防救援行动策略研究取得一些进展。相关专家用灾害案例分析、数值模拟等方法探讨策略优化。

上海大学陈秋玲等（2010）在《基于突变模型的突发事件视野下城市安全评估》中给出城市安全状况逻辑框架，建立突变模型并提出评估方法，为评估狭窄街巷安全度提供借鉴。

中国海洋大学王刚（2025）在《城市应急救援 ：现实诉求、建设逻辑与实现路径》中提出城市应急救援六大建设逻辑，构建现代化应急救援体系框架，为狭窄街巷救援提供理论基础，突显多系统协同价值。

昆明理工大学翟滢莹等（2025）在《基于多源数据的城市街道空间消防可达性识别与提升研究》中指出消防救援空间可达性是关键指标，用多源大数据构建评价模型，为消防安全研究提供方法。国内消防救援队伍通过实战积累经验，提出针对区域场景的救援策略，提升作战效率，形成中国特色现代消防救援体系，能应对狭窄街巷火灾，减少损失。

2. 关于国外狭窄街巷救援的研究

国外狭窄街巷火灾应急救援研究起步相对较早，始于20世纪90年代，相对较为成熟。研究人员主要通过实地调研、实验研究等手段，深入分析狭窄街巷区域火灾特点和应急救援难点，并提出多种优化策略。注重从实战角度出发，结合先进科技手段，不断探索城市狭窄街巷区域应急救援需求新技术、新方法。

其中美国FPA1670标准提出“窄巷救援三原则”（快速侦察、轻量化装备、分区隔离），英国伦敦消防局研发窄巷专用消防摩托车（搭载 200 L 水箱及破拆工具）。日本在京都古城区应用“无人机 + 机器人”协同侦察系统，实现狭窄街巷区域火灾早期定位。一些国家和地区还制定了针对性法律法规和政策措施，为城市狭窄街巷区域火灾应急救援提供有力保障。

3. 关于狭窄街巷救援研究趋势

从趋势来看，随着城市化进程加速推进，城市公共消防安全问题日益凸显，其中狭窄街巷区域消防安全更是不容忽视。国内外关于在城市狭窄街巷区域火灾场景下消防救援行动策略的研究，呈现更加注重理论支撑与实践指导相结合趋势。

从理论研究领域看，城市狭窄街巷灭火救援涉及流体力学（烟气扩散）、建筑学（建筑结构抗火）、应急管理学（资源调度）等交叉学科，现有研究多聚焦高层建筑或工业火灾，对城市狭窄街巷火灾系统样式研究不足 ；从具体实践层面看，传统消防救援主要以大型装备为核心，与狭窄街巷区域空间约束存在显著矛盾。

因此，基于城市狭窄街巷区域灾害救援与处置技术实际差异诉求，科学解决城市狭窄街巷区域救援质效匹配问题，亟须构建与其相适应的现代应急救援作战策略体系，为城市公共消防安全环境提供理论依据和实践指导。

城市狭窄街巷区域灭火救援特征

从城市狭窄街巷区域人群密度、路径宽度和路径长度等属性来讲，一方面，城市狭窄街巷因其特殊建筑空间布局和建筑物结构密集程度，一旦发生火灾，火势极易蔓延、烟雾难以快速散去，极大增加了现场火灾应急救援难度。

另一方面，城市狭窄街巷往往交通不便，大型消防车辆难以进入，给消防救援作战行动带来极大的物理障碍。此外，城市街巷内居民和商铺众多，人员疏散会成为街巷火灾的一大难题，特别是街巷发生火灾时，恐慌和混乱往往会降低人员疏散效率，增加人员伤亡风险。

因此，基于城市狭窄街巷火灾风险值与区域路径长度、宽度和人群密度等风险定量关系视角来讲，深入研究城市狭窄街巷火灾相关问题，探讨有效灭火救援策略，对于保障城市居民生命财产安全具有重要意义。

（一）城市狭窄街巷属性特点

狭窄街巷不仅是城市空间和承载功能重要组成部分，也是城市发展演变和历史文化载体。狭窄街巷不仅承载丰富历史文化，还在现代城市规划中发挥重要作用。

通过合理规划和设计，狭窄街巷可成为城市发展活力和空间形式丰富的重要元素，提升居民生活质量和城市整体形象。狭窄街巷区域由于类型多样、街道狭窄、建筑密集和人口密度大等属性特点，作为城市消防环境的重要组成，对于区域消防风险研判及制定相应救援策略具有重要影响。

1. 街巷较狭窄

街巷狭窄是狭窄街巷区域最为显著的特点。由于狭窄街巷属性导致宽度有限，消防车辆难以快速进入火灾现场，直接影响了火灾扑救与处置应对效率。在火灾发生时，消防车辆通常需花费更多时间穿越狭窄街巷，可能延误最佳灭火时机。狭窄街巷宽度也会限制消防救援人员行动空间，使得应急救援实施变得愈加困难。

狭窄街巷限制消防救援人员行动

2. 建筑物密集建筑物密集是狭窄街巷区域另一个重要特征。由于街巷宽度有限，但居住人口众多，因此建筑物通常较为密集。这种密集建筑布局易致火灾蔓延，从而加大应急救援难度。在火灾发生时，建筑物密集区域往往存在多火点，消防救援人员需同时应对多火源，进一步增加了应急救援复杂性。

3. 通风条件差

通风条件差也是城市狭窄街巷区域不可忽视的问题。由于街巷宽度有限，通风条件通常较差。在火灾发生时，易积聚烟雾和有害气体，会对消防救援人员的安全构成威胁。为了确保消防救援人员的安全，消防救援部门在应急救援过程中通常需要采取额外安全措施，如佩戴防毒面具等。这些措施的实施也会增加救援成本和时间成本，从而影响应急救援质效。

（二）狭窄街巷火灾场景特性

城市狭窄街巷区域“建筑易燃 + 道路堵塞 + 设施薄弱 +疏散困难”等属性特点，直接导致狭窄街巷火灾救援易致“车辆难进入、水源难获取、火势难控制、人员难疏散”等难题。针对城市狭窄街巷火灾场景特性，优化装备（如小型消防车）、完善预案（如徒步救援路线）、强化日常管理（如清理通道），是提升城市狭窄街巷区域火灾应急救援质效的关键所在。

1. 建筑易燃

在城市狭窄街巷区域，多分布老旧城区或城中村。建筑主体结构多为木质、砖木混合或采用易燃木质瓦片材料，导致其耐火等级普遍偏低。此外，建筑间距不足，甚至出现“握手楼”和“贴面楼”现象，防火间距被严重侵占，使得火势能够通过窗户、阳台、屋顶等途径迅速蔓延，容易形成立体燃烧态势。

居民习惯在街巷两侧及楼道内堆放木材、纸箱、废旧家具等杂物，部分区域还存在违规储存易燃易爆物品情况，例如小作坊内存放油漆、液化气罐等。一旦发生火灾，可燃物持续供给将导致火势迅速扩大。

同时，老旧电线线路未进行穿管保护，私拉乱接现象普遍，电气设备长期处于过载运行状态，短路产生电火花易引燃周边易燃物，且隐蔽火源难以被迅速发现。城市狭窄街巷区域建筑材料易燃性、建筑布局密集性、易燃物堆积程度以及电气隐患显著性因素共同作用，极易成为狭窄街巷火灾蔓延“加速器”。

2. 道路堵塞

在典型狭窄街巷中，其宽度通常介于1.5m至 3m间，而标准消防车辆通行所需最小宽度为 4m。在某些区域，街巷宽度甚至被缩减至不足1m，导致消防车辆及云梯车无法进入，只能在街区外围停留，从而增加了救援行动距离。机动车违规停放现象极为严重，私家车与货车占据街巷两侧，形成事实上的“停车场”。

例如，某城中村调查数据显示，在早晚高峰时段，街巷车辆堵塞率超70%。此外，临时摊点和违章建筑问题也频繁出现，小商小贩占道经营（如小吃摊、小商品摊位）以及居民私搭乱建（如铁皮棚、简易房）进一步占据了通道空间，有时甚至导致通道完全封闭。物流与杂物堆放亦十分显著，商户日常运输货物、建筑垃圾等长期堆积路边，阻碍了救援人员和装备通行。

部分街巷还存在陡坡、台阶、弯道，或与地下通道、过街天桥交错，大型救援车辆不仅难以进入，甚至可能因地形限制而面临倾覆风险。城市狭窄街巷区域存在道路宽度不足、障碍物占道、地形复杂多变等道路堵塞问题，这些因素共同构成狭窄街巷火灾救援障碍。

3. 设施薄弱

在城市狭窄街巷区域，消火栓覆盖率显著不足。依据现行标准，消火栓间距应不大于120m，但因规划滞后，狭窄街巷消火栓间距常超过200m，甚至在某些区域完全缺失。

此外，消火栓被埋压、圈占和损坏等现象普遍存在，如某老城区统计数据表明，有20%的消火栓无法正常使用。消防水源同样匮乏，缺乏天然水源（如河流、池塘）或消防水池，且市政管网压力不足，导致高层建筑室内消火栓无水可用，只能依赖消防车远程供水，效率极为低下。在救援工具方面，缺乏小型化设备。常规消防装备（如大型水带、破拆工具）在狭窄空间难以施展，而适用于街巷的小型消防车、背负式灭火装置、便携破拆工具配备严重不足。

老旧供电、燃气管道未进行防火保护，火灾时极易引发漏电、燃气泄漏，形成次生灾害。加之管道布局混乱，进一步增加了救援处置难度。通信与照明设施同样落后，部分区域无线信号弱，导致救援人员与指挥中心通信中断 ；夜间照明缺失或损坏，严重阻碍破拆、搜救行动进行。城市狭窄街巷面临消防设施缺失或失效、应急装备配套不足、公共设施抗灾能力差等多重设施薄弱问题，导致狭窄街巷救援能力出现明显“短板效应”。

4. 疏散困难

城市狭窄街巷通常设计为单行道或环形回路，其出口数量有限，且通道两侧常有杂物堆积，导致人均疏散宽度低于国家规定最低标准（1.1m），在火灾发生时，人群易出现拥堵和踩踏现象。部分民居经过改造，形成了结构复杂的“大杂院”，内部通道宛如迷宫，住户难以迅速定位安全出口 ；多层建筑中缺乏封闭楼梯间，烟雾可沿楼梯井迅速扩散，形成“烟囱效应”。

沿街商铺普遍存在“前店后宅”或“下店上宅”布局，营业区与住宿区之间未实施有效防火分隔，火灾发生时，人员容易被困在二楼以上，同时，外窗安装的防盗网切断了逃生路径。

居住在该区域的人群主要是老年人、儿童和外来务工人员，他们普遍缺乏消防安全意识，缺少疏散逃生训练，在火灾发生时容易出现恐慌、盲目奔跑，甚至冒险返回火场取物。火灾产生的烟雾含有高浓度有毒气体，如一氧化碳、氰化氢等，这些气体在狭窄空间内迅速积聚，导致能见度急剧下降至1米以下，人员容易因窒息或中毒而丧失行动能力。鉴于狭窄街巷区域疏散通道狭窄与单一、建筑内部结构复杂以及人群自救能力不足，区域生命通道形成显著“致命瓶颈”。

城市狭窄街巷区域

火灾扑救面临难点与挑战

在城市狭窄街巷区域，由于其空间结构复杂性、高建筑密度以及基础设施脆弱，火灾成因呈现多样化和显著地域性及结构性特征。火灾扑救常受限于多种不可预测的复杂因素，面临众多瓶颈与挑战。

从本质上分析，城市狭窄街巷区域火灾扑救难点和挑战，主要源于区域“空间限制”与火灾“隐患叠加”，不仅直接影响城市狭窄街巷区域火灾应急救援效果，还对救援人员的职业健康产生显著影响，并潜在威胁生命安全。因此，亟须从建筑特性、设施短板、人为因素和管理漏洞等多个方面进行系统分析。

（一）城市狭窄街巷区域火灾扑救难点

狭窄街巷灭火救援的核心矛盾在于“空间约束”与“救援需求”不匹配，需从装备小型化、战术模块化入手突破瓶颈；智慧消防技术的应用可实现从 “经验救援” 到 “精准救援”的转变，数字孪生与无人机 - 机器人协同是提升效率的关键；多部门协同与社区参与是解决窄巷救援 “最后一公里” 问题的有效途径，需建立常态化联动机制。

1. 消防车辆难以接近

在很多火灾现场，尤其是诸如老城区或街巷狭窄的区域，消防车辆往往难以靠近火灾现场。这样的环境增加了救援的难度，使得初期火灾的扑救时间被延误。狭窄的街巷可能因停放其他车辆而进一步阻碍消防车辆的通行，导致消防人员无法迅速到达火灾现场。这种情况影响了救援效率，甚至可能导致火灾的蔓延和扩大。

2. 火灾蔓延速度快

建筑物密集且通风条件差的环境，一旦某处起火，由于可燃物多、氧气充足，火焰会迅速蔓延至整个建筑物。这种蔓延速度使得消防人员难以在短时间内控制火势，增加了救援难度。同时，随着火势蔓延，建筑物内温度急剧升高，产生大量烟雾和有害气体，对救援人员的安全构成威胁。

3. 救援人员安全威胁

在火灾现场，烟雾和有害气体聚积是常态。这些物质对消防人员的呼吸道和肺部有严重的损害，甚至可能导致窒息或中毒。火灾现场往往伴随着建筑物结构的失稳和倒塌，对救援人员的生命安全造成潜在的威胁。这些因素的存在使得火灾扑救过程充满危险，需要救援人员具备专业的技能和装备，以确保自身的安全。

（二）城市狭窄街巷区域火灾面临的挑战

从狭窄街巷主要风险类型来看，狭窄街巷火灾占比达34%。狭窄街巷区域消防救援主要面临建筑特性、设施短板、人为因素和管理漏洞等挑战，这些困难与挑战在一定程度上影响了狭窄街巷区域应急救援作战行动效率，对保障人民的生命财产安全构成严重威胁。

1. 道路交通障碍限制

随着城市建设快速发展，街道巷弄逐渐变得狭窄，给消防车辆通行带来极大困难。消防车辆通常需迅速穿越城市，到达目的地进行救援，而狭窄街道巷弄则成为消防车辆难以逾越的障碍。一些街道巷弄由于年久失修，路面状况较差，消防车辆行驶过程中可能会受到阻碍，导致救援时间延误。加强城市规划建设，确保消防车辆的顺利通行，是保障救援质效的关键。

狭窄街道巷弄成为消防车辆难以逾越的障碍

2. 火灾现场视线受阻

在火灾现场，烟雾、火焰等往往会导致视线受阻，给消防救援带来极大困难。火灾现场具有不确定性和危险性，使得消防员需要快速、准确地了解现场情况，以便制订有效救援方案。然而，由于视线受阻，消防员可能无法看到火灾现场全貌，甚至可能忽略潜在安全隐患。加强火灾现场监控监测，提高消防员观察判断能力，是减少火灾现场视线受阻带来风险的重要途径。

3. 消防救援设施不足

在一些狭窄街巷内，消防救援设施并不完善，如缺少消火栓、消防通道等。这些设施缺失会制约救援行动的进行，甚至可能导致火灾蔓延或扩大。加强消防救援设施建设维护，确保设施完好率和覆盖率，是提升消防救援能力的重要保障。还需加强对消防救援设施的管理监管，确保设施有效利用和及时更新。

狭窄街巷区域环境条件

灭火救援策略优化探究

城市狭窄街巷的特殊环境条件，决定灭火救援需突破传统模式，构建“特性适配、装备协同、战术灵活、管理前置”全链条优化体系。基于城市狭窄街巷所具“建筑易燃 + 道路堵塞 + 设施薄弱 + 疏散困难”等属性，结合“车辆难进、水源难寻、火势难控、人员难疏”实战痛点，需从装备、预案、战术、疏散及日常管理等多维度构建系统性策略，解决“车辆难进入、水源难获取、火势难控制、人员难疏散” 等核心难题。

城市狭窄街巷灭火救援核心在于“以小博大、以快制快、以防促救”，通过装备适配环境、预案贴合场景、战术聚焦痛点、管理前置风险，方能在复杂受限空间中实现“高效救援、安全救援”。针对狭窄街巷关联特性优化装备（如小型消防车）、完善应急预案（如徒步救援路线）、强化日常管理（如清理通道），形成精准化救援策略，才是提升落实城市狭窄街巷区域环境条件下灭火救援作战行动质效的关键所在。

（一）革新装备体系“小型化 + 智能化”

针对城市狭窄街巷区域复杂多变的环境和紧急救援需求，狭窄街巷区域装备体系“小型化 + 智能化”革新，解决“车辆难进入”与“装备效能低”问题，提升装备在狭窄空间的适配性与救援效率。

小型化机动装备方面，配备履带式小型防车（宽度≤1.2m，轴距≤2.5m），搭载细水雾灭火系统（流量≥10L/min）和折叠式破拆工具，能够穿越1.5m宽的巷道 ；配置电动消防摩托车（载重≥300kg），用于运输水带、灭火器等轻型装备，响应速度较传统消防车提升50%。

智能化装备方面，利用无人机集群（3～5架协同）实施空中侦察，实时回传火势蔓延路径和被困人员位置（通过热成像识别）；在浓烟区域部署机器人（高度≤60cm），替代消防员进入高温、有毒环境，完成灭火与搜救任务。便携化单兵装备方面，为徒步救援小组配备背负式高压细水雾装置（重量≤15 kg，续航≥20min）、消防逃生面罩（防护时间≥60min）、折叠式消防梯（展开高度≥3m），以满足窄巷内近距离灭火与垂直救援的需求。

联动模式方面，建立“无人机侦察—小型车突入—机器人攻坚—单兵补位”的梯次装备联动模式，形成“空地一体、人机协同”的救援闭环。通过装备体系的“小型化 + 智能化”革新，有效解决“车辆难进入”与“装备效能低”问题，显著提升装备在狭窄空间的适配性与救援效率。

空地一体、人机协同

（二）重构应急预案“场景化 + 模块化”

为提升城市狭窄街巷应急预案的实用性和操作性，应急预案 “场景化 + 模块化”重构，解决 “响应混乱”与“效率低下”，提升预案的针对性和可操作性。

首先，将预案与实际救援场景紧密结合，依据城市狭窄街巷不同场景特点和需求，制定相应的救援方案和操作流程。针对微型火情（初期火灾），启动“3分钟响应圈”，利用巷内微型消防站，借助电动消防车和灭火器迅速处置，并同步疏散周边居民，防止火势蔓延。

对于中型火情（建筑局部燃烧），实施“徒步救援为主、小型车为辅”预案，明确3 条以上徒步救援路线（并标明障碍物位置，确保路线宽度≥1.2m），救援人员携带水带、破拆工具进行接力式突进，同时小型车在巷口建立供水点，通过水带延伸至火场。

面对大型火情（连片燃烧），执行“外围封控与内部分割”战术，调集多支小型车编队从不同入口突入，利用无人机划定防火隔离带，优先切断火势蔓延路径（如拆除易燃屋檐、阻断架空线缆），并协调周边市政消防车在外围建立远程供水干线。

其次，将预案分解为多个模块，实现关键要素预置与演练。水源点图谱化，预先绘制街巷内所有可用水源（消火栓、水井、池塘、积水点）分布图，标注容量、水压、取水方式（如手抬泵接口位置），确保救援时能在1分钟内定位最近水源。

障碍清单动态更新，每周对街巷内固定障碍物（台阶、矮墙）和临时障碍物（车辆、摊位）进行排查并记录，在预案中明确移除方法（如使用液压剪破拆护栏、人力搬移杂物），并储备相应工具。

“盲演”强化实战能力，每季度进行无脚本演练，模拟通信中断、水源失效、通道堵塞等极端场景，检验救援小组的应变能力（如改用接力供水、徒手破拆、绳降救人）。通过重构城市狭窄街巷应急救援预案场景化和模块化，有效解决“响应混乱”和“效率低下”问题，提升城市狭窄街巷灭火救援预案的针对性和可操作性。

（三）升级灭火战术“灵活化 + 精准化”

为增强城市狭窄街巷灭火救援工作效率与成功率，对灭火战术进行“灵活化 + 精准化”升级，解决“火势控制难”与“水源获取难”问题，提升灭火效率和水源保障能力。

重点提升灭火战术灵活性，依据城市狭窄街巷火场实际及火势特征，灵活调整灭火策略与操作方法。在火势控制方面，策略从“全面压制”转变为“靶向分割”。初期火灾阶段采取“以快制快”策略，利用小型车配备细水雾系统直击火源，同时组织人员迅速清除周边可燃物（如搬离纸箱、关闭液化气罐），以防止火势蔓延。

蔓延阶段采用“分割包围”战术，针对“握手楼”的立体燃烧，实施“上下同步、内外夹击”策略。内部人员使用背负式装备扑灭室内明火，外部小型车通过窗户、阳台喷射阻燃剂（如 ABC干粉），阻断火势垂直蔓延；对于连片建筑，集中力量拆除相邻建筑的易燃连接体（如木质雨棚），建立宽度≥ 2m 的防火隔离带。

猛烈燃烧阶段则“保主救次”，优先保护疏散通道和被困人员所在区域，使用高倍数泡沫覆盖未燃建筑，降低引燃风险，待火势减弱后再逐步推进灭火。此外，高度重视城市狭窄街巷区域水源获取与管理，通过构建完善的水源供应网络和高效的水源调度系统，确保灭火救援过程中水源的充足与稳定供应。

在水源保障方面，实现从“单一依赖”到“多元协同”转变。短途供水采用“接力传输”模式 ：当小型车无法接近火场时，采用“手抬泵 + 水带延伸”的方式，2人一组搬运手抬泵（重量≤30kg）至水源点，通过3～5条水带（每条20m）接力供水，确保末端水枪压力≥0.3MPa。长效水源实现“多点联动”：在街巷关键节点预置可移动消防水囊（容量5t），平时由社区定期补水 ；火灾时利用无人机吊装水囊至屋顶，形成临时高位水池，通过重力供水辅助灭火。

应急水源则“就地取材”：培训救援人员识别街巷内隐蔽水源（如居民储水箱、地下井），配备便携式抽水泵（功率≥2.2kW），确保在无消火栓情况下仍能获取持续水源。通过灵活性与精准性双重优化，有效解决“火势控制难”与“水源获取难”问题，为城市狭窄街巷灭火救援提供更加高效且可靠的战术支持。

（四）提升疏散救援“优先化 + 专业化”

为提高城市狭窄街巷灭火救援过程中的疏散救援效率，构建狭窄街巷疏散救援 “优先化 + 专业化”策略，解决“疏散难”与“搜救难”问题，提升人员疏散效率和搜救准确性。

优先化疏散机制，遵循“生命优先”疏散机制，依据受灾人员危险程度和紧急程度，优先疏散和救援最需要帮助的人员。实施分层疏散引导，在巷口设立疏散集结点，安排专人佩戴荧光标识引导居民沿预设路线撤离，优先疏散老人、儿童及行动不便者 ；针对“前店后宅”场所，强制破拆防盗网（使用便携式液压剪，破拆时间≤30s），开辟逃生出口。

在烟雾环境中，为救援人员配备热成像仪（探测距离≥10m）和语音通信器，实时定位被困人员 ；向居民发放预置于巷内公共区域的“逃生面罩”，延长逃生时间至10min以上。

专业化搜救战术，注重“空间适配”搜救战术，提升疏散救援专业水平和能力。在建筑内部实施“网格搜索”，针对“迷宫式”大杂院，采用“两人一组、沿墙推进”方式，使用荧光棒标记已搜索区域，避免重复或遗漏 ；对阁楼、夹层等隐蔽空间，通过敲击听声和热成像扫描精准定位。

外部救援则采取“立体突破”策略，对二层以上被困人员，利用高度≥5m的折叠梯从窗户救援，或使用射程≥30m的抛投器发射救生绳，引导被困者通过绳索缓降。强化便携式装备，提升单兵能力，为徒步救援小组配备背负式高压细水雾装置（重量≤15kg，续航≥20min）、消防逃生面罩（防护时间≥60min）、折叠式消防梯（展开高度≥3m），满足窄巷内近距离灭火与垂直救援需求。

同时，防控次生灾害，搜救过程中同步排查燃气泄漏（携带可燃气体检测仪）和电气短路风险，关闭区域总电源和燃气阀门，防止爆炸或触电事故。利用无人机集群（3～5架协同）实施空中侦察，实时回传火势蔓延路径、被困人员位置（热成像识别）；在浓烟区域部署消防机器人（高度≤60cm），替代消防员进入高温、有毒环境完成灭火与搜救，降低人员伤亡风险。通过实施城市狭窄街巷灭火救援优先化和专业化策略，有效破解“疏散难”和“搜救难”问题，为城市狭窄街巷区域灭火救援提供更加高效和可靠的支持。

（五）保障日常管理“常态化 + 协同化”

为提高城市狭窄街巷日常管理效率与效果，对灭火救援需求实施“常态化 + 协同化”保障策略，解决“救援前置不足”问题，提升日常管理的持续性和协同性，为救援奠定基础。注重城市狭窄街巷日常管理常态化，将救援准备工作纳入常规管理流程，确保道路与水源持续维护，保障灭火救援设备与物资充足及完好状态。

实施消防通道“刚性管控”，明确禁停区域（设置隔离墩、智能抓拍系统），确保街巷宽度不小于2m，并定期清理占道杂物（包括商户货物、建筑垃圾），对违规者采取联合城管部门处罚措施（包括罚款与公示）。水源设施实行“动态养护”，每周对消火栓进行检查（确保水压符合标准、接口完好），每季度对水井、水池进行清淤，并为微型消防站配备2台以上手抬泵（定期试机），以确保使用时无阻碍。

重视构建城市狭窄街巷日常管理多方协同联动机制，共同推进城市狭窄街巷灭火救援。构建“警消民”三位一体联动体系，联合社区网格员、商户建立“火情速报群”，确保火情发生后1分钟内上传位置和视频 ；对居民进行简易灭火器材（如灭火器、灭火毯）的使用培训，实现“初期火灾3

分钟自救”。

推进数据共享与智慧调度，将街巷三维地图、建筑结构、水源分布等数据接入消防指挥平台，结合无人机实时画面，实现“一张图”调度 ；为老旧街巷加装烟感报警器和应急广播，火情发生时自动报警并播报疏散路线。通过实施城市狭窄街巷灭火救援常态化与协同化保障措施，有效解决“救援前置不足”问题，为城市狭窄街巷灭火救援作战行动提供更加坚实和可靠的基础。

结 语

随着我国城市更新越来越向精细化发展，城区狭窄街巷作为与生俱来的根基脉络和宝贵的存量公共空间，其独特的更新价值在公共安全领域应予以充分重视和持续挖掘，研究狭窄街巷区域火灾应急救援策略优化与实战技术实践具有重要的现实价值和理论支撑意义。

本研究构建“装备—战术—技术—机制”一体化灭火救援策略，形成优化城市狭窄街巷区域环境条件灭火救援策略与思路，希望强化城市狭窄街巷，使其重新获得空间价值，提升狭窄街巷救援质效。

未来，随着城市化进程的不断加速和消防科学技术的持续创新，关于城市狭窄街巷救援研究应更加注重智能化、信息化和自动化技术应用，更加注重融入消防救援职业化、现代化和智能化发展水平之中，结合智能技术、大数据分析等现代科技手段，通过实施居民消防安全教育链条，不断提高居民自救互救能力水平，构建与城市狭窄街巷区域应急救援相适应的作战行动优化策略，突破狭窄街巷区域极端场景适配极限，实现精准灭火，减少伤亡风险，进一步提升狭窄街巷应急救援质效，保障人民生命财产安全，为构建城市向纵深发展创造更为安全和谐的空间环境提供科学的理论依据和实践指导。