近期，河北张家口市民张先生持续向华商报大风新闻反映：张家口市主城区多条道路“四年里挖了修、修了挖”，拨打12345政务服务热线得到的答复是“供热、排水、燃气管道不能同时修”。

记者在采访过程中，除了听到了相关部门解释为何“频繁修路”外，更多的是听到市民和商户表达了相似的心声：理解城市管网需要升级，但盼望施工规划更科学、工期更透明，尽量减少对生活和经营的“反复冲击”。

>>商户：去年封路半年，经营大受影响

7月23日上午，华商报大风新闻记者根据张先生反映的地点，联系到张家口建国路与五一大街附近的三家临街商户。其中两家表示近期门前并无施工，但另一家店主在听到修路影响时，直言“近几年一直在修路，影响很大”。

他回忆，2025年，他店门前的整条路被封了大约半年，“修完了挖开再修，反反复复”。更让他担忧的是道路安全问题。“有时候一下雨就塌个大窟窿，前两天附近还有路面塌陷。”谈起施工节奏，他语气无奈：“就在我门口挖开，围挡立起来一两个月，里面一点动静都没有，商户、住户进出都受影响。”

社交平台上，类似的吐槽也不少。有网友发帖称，反复开挖让路基受损，每逢大雨便积水、塌陷，管网改造未能根治内涝。有商户留言反映，门前路段曾被围挡半年之久，甚至出现“围而不建”，经营大受影响。

>>城管部门：雨水增多，老管道急需升级

燃气改造方：管道位置不同，同时施工会全断路

带着市民和商户的疑问，华商报大风新闻记者咨询了多个部门。

对于反复修路的核心原因，张家口市城市管理综合行政执法局工作人员解释称，近年来北方雨水呈现增多趋势，老城区原有的排水管道管径偏小、部分破损渗漏，容易造成城市内涝。“全市都在修，主要是修排水、排洪管道。”

为何有些路段看起来修完又挖，该工作人员回应：“路坏了就得修，不修坑坑洼洼的，也影响城市形象和百姓出行。”

对此，张先生表示，相关部门曾回复他称“水管和燃气管道不能同时修”。为了解情况，华商报大风新闻记者联系到市政燃气改造相关工作人员，对方给出了具体技术解释：按照规范要求，燃气管道不允许铺设在马路中间，一般位于路边；而污水、排水管道通常位于马路中央。“如果两个项目同时开挖，马路中间和路边一起施工，整条路就彻底断了，居民出行会非常不便。”因此实际操作中，通常由排水等单位先完成路中部分，燃气等单位再在路边作业，最后统一铺油恢复路面，“这样至少能保证基本交通”。

>>交警：分段施工，不全线封路，蓝牌小型车通行不受影响

交通部门：工程量大，但工期短，只能分批进行

张家口市交警支队直属一大队工作人员证实，建国路、胜利路等路段确实时有施工，但全部采取分段局部占道的方式，没有整条道路封闭，蓝牌小型车辆正常通行不受影响，只有黄牌大型货车存在限行措施。“日常出行基本不受阻碍，早晚高峰可能会有拥堵。”工作人员说。

桥东区交通运输局工作人员则介绍，目前全市统一推进防水排涝工程，桥东区施工点位分布较广，但所有工程都分段错峰作业，未出现全路段封闭情况。

张家口市交通局一工作人员称，2022年确实就已开始施工，“最早是局部点位的修复，如果说修好后没有再出现隐患的话，一般是不会再开挖的。2025年分段完成剩余路段（五一路至德仁南街、桥东法院段）。”对于市民质疑为何不一次修完，该工作人员解释称，“施工工期较短，每年只有5月起的几个月允许施工，此外，施工还得根据交警的安排，不能给交通造成过大影响，因此只能分批进行。”

华商报大风新闻记者 王煜鑫 实习生 李佳森 编辑 李婧

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