8 月 1 日 理想官方微博发布7月交付量

理想汽车 7 月交付 8589 辆，再创单月交付量新纪录。单月交付量首次超过八千辆，同比 2020 年 7 月增长 251.3%，环比 2021 年 6 月增长 11.4%。2021 年前七个月，理想汽车总交付量达 38,743 辆。目前累计交付量已达 72,340 辆。

除外理想还透露在年底前，会陆续推出重磅的 OTA 升级，将理想 ONE 的产品力推向全新高度。

此外，理想汽车的直营零售体系建设正在加速布局。为了便于更多用户可以就近体验理想汽车的产品，到 2021 年底，理想汽车计划将建成 200 家直营零售中心，覆盖全国超过 100 个城市。

理想 ONE 定位是 30 万左右中大型 SUV，与其同价位相竞争的车型其实不多，比如大众的途昂，空间尺寸都比较相似。但在全国限牌的政策下，消费者购买燃油车的选择就变得非常困难，混合动力是符合新能源牌照资质的，以深圳为例，粤 BF 混合动力牌照还是需要摇号，但每个月放出的名额比申请的还多，也就是只要消费者申请就能顺利拿到牌照，相比燃油牌照小编已经摇了第 4 年都没有下文，竞价也高达 6 万元左右，把许多人购车的欲望拦在门外。在这样的环境下消费者想购买一辆 30 万价位且容易上牌的中大型 SUV，理想 ONE 成了很多人的选择，理想 ONE 瞄准的正是这部分人群。

随着中期改款的发布，对于新款车型有媒体（ 38 号车评中心）也给出了质疑的声音，比如新款理想 ONE 存在发电机啸叫的问题，在发动机烧油的工况下会有高频的啸叫声，并且会在行驶当中一直伴随，这样的高频噪音相信很多用户是难以接受的，而纯电模式下则不存在该问题，噪音不是来自驱动电机。这一现象在老款车型上并不存在，新老款车型的内燃机和能量策略上基本相同，所以不是内燃机和控制器的问题，推测是改版上换新的发电机硬件上。

按以往理想官方的处理态度一直都是比较积极的，出现问题会第一时间跟进处理，并给出详细的处理结果公布于众。此次改款上出现的啸叫理想暂未回复，应该已经安排工程师进行排查了。如果改款理想 One 用户也发现车辆出现啸叫，请第一时间联系厂家。