在推迟近2个月后，土耳其下一代战机“可汗”（KAAN）今天进行了首次试飞。

当地时间今天（21日）上午11时08分，土耳其国防工业网站“国防工业ST”（SavunmaSanayiST）在其社交媒体X（原推特）官方账号发布消息，称土耳其国家战斗机“可汗”刚刚首飞。随后在11时25分许，“国防工业ST”账号又发布消息称，“可汗”已完成首飞顺利着陆。

在此期间，社交媒体上也开始流传若干该机试飞时的照片、视频等影像，根据这些照片和视频显示，首飞的“可汗”机头顶端加装了用于试飞的测试用空速管，由一架双座型F-16D战机进行伴飞。出于世界各国新型飞机首飞的通常做法，首飞时起落架全程没有收起，不久之后在机场跑道上放出减速伞降落。

互联网上流传的"可汗"首飞影像 图片来源：社交媒体

现场拍摄的首飞视频 视频来源：土耳其“国防工业ST”社交媒体账号

“国防工业ST”随后在其网站上正式发布了“可汗”首飞的报道，透露了“可汗”首飞的一些其他细节，报道称，首次试飞于土耳其航空航天工业公司（TAI）所在的的穆尔特机场进行，试飞员巴巴罗斯·德米尔巴什驾驶飞机完成了首飞。报道称，首飞没有任何问题，在一切顺利的情况下着陆，着陆后飞机通过滑行道滑回了土耳其航空航天工业公司的停机区。在稍晚些时候，更多“可汗”首飞的官方影像发布，土国防工业局局长哈鲁克·戈尔贡博士还在其社交媒体X账号上发布了一则官方制作的“可汗”首飞记录短片。

稍晚时土耳其媒体发布了更多高清大图

土国防工业局局长哈鲁克·戈尔贡社交帐户发布的“可汗”首飞短片

土耳其新一代战斗机也曾被称作TF-X（土耳其战斗机-X）、“国家战斗机”（Milli Muharip Uçak，简称MMU），这一项目最早可追溯至2010年12月的一次国防工业执行委员会会议，会上决定开发制造新型战斗机，在开发早期阶段的2013年，土方曾与瑞典萨博公司签署协议，包含由萨博为TF-X计划提供设计技术援助等内容，但2015年时任土总理的艾哈迈德·达武特奥卢又宣布TF-X将成为一个由土耳其独立开发的项目。在2019年的巴黎航展上，TF-X的首个全尺寸概念模型亮相。

2019年巴黎航展上亮相的首个TF-X全尺寸概念模型

2021年该机正式开始零部件制造，2022年11月23日，土耳其对外展示了首架原型机的机身大部段结构，同时宣布总装线启动，飞机进入总装阶段。2023年3月16日，完工下线的首架原型机被移出机库，在跑道上开始首次滑行测试。2023年5月，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安宣布该机被正式命名为“KAAN”，即“可汗”。按照起初对外宣布的日程安排，“可汗”原计划2023年12月27日首飞，但由于需要“确保战机的安全和性能”而被推迟。

2023年5月1日，土耳其总统埃尔多安正式将TF-X项目战斗机命名为“可汗”（KAAN）

按照“国防工业ST”报道中的说法，目前“可汗”计划在2026年前生产三架原型机，其中第二、三架飞机正在组装当中。在稍早前的计划中，“可汗”的Block-10批次技术状态将在2029年开发完成并交付土耳其空军，第二阶段则将生产至少10架“可汗”Block-1批次将在2030-2033年交付，但土耳其空军方面又宣称TAI已将该节点提前至2028年，原计划2034-2040年期间的第三阶段将开展“可汗”后续更新批次技术状态的开发和生产活动，TAI也将该节点修改为了2030年。