蓝鲸汽车1月10日讯 全年车市数据终于出炉，日前，乘联会正式公布了年12月以及全年的车市销量情况，年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆，环比11月增长9.8%，同比去年下降19.2%，延续了下半年整体下行的市场形势，至此，我国全年狭义乘用车累计销量为2235万辆，同比去年下降5.8%。

车型方面，SUV等传统车型增长动力缺失，12月轿车销量为109.6万辆，同比下降16.9%;MPV销量为15.5万辆，同比下降33.5%;SUV销量为96.6万辆，同比下降18.9%。年1-12月，全国狭义乘用车累计销量为2235.1万辆，同比下降5.8%。其中，轿车累计销量1117.3万辆，同比下降4.0%。SUV累计销量为951.3万辆，同比下降5.5%;MPV累计销量为166.4万辆，同比下降17.4%。

新能源车型依旧持续火爆，12月批发销量达到16.0万台，环比增长19.0%，同比增长79.1%，其中插混同比增116.0%，纯电动增长50.0%;1-12月新能源乘用车批发100.8万台，同比增长88.5%。

购车消费升级趋势仍在继续，12月豪华车零售同比增长7.5%，主流合资品牌零售下降17.0%，自主品牌零售下降26.0%。

企业方面，上汽大众赢得全年销量冠军，销量为201.9万辆，一汽-大众排名第二，销售199.2万辆，上汽通用第三，销售174.9万辆，吉利汽车位列第四名，其余5-10名依次序分别为上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、北京现代和广汽本田。

乘联会秘书长崔东树表示，随着轿车、MPV、SUV的增长轮动基本完成，主力车企的优势地位进一步巩固，尤其是轿车领军企业的优势逐步拓展到SUV，市场的优胜劣汰已经清晰。而新能源车的产品和技术发展仍是多线并进，快速发展期的车企竞争优势也尚充分体现，还有巨大的变化机会，未来几年的车市变化主要看新能源的突破进度。汽车市场或将因逆周期调节形成较好发展态势，预计2019年我国乘用车市场销量或增长1%左右。