继丰田以非常迅速的节奏在国内完成第一台纯电平台打造的纯电车型——bZ4X的投放后，第二款纯电车型的消息也被很快传出，即丰田bZ SDN概念车的量产版。

不过，与第一台上市的bZ4X有所不同的是，有此前消息，新车并非采用丰田的e-TNGA架构平台打造，而是选择比亚迪的e平台。

由于两家公司在2020年已宣布合作，所以新车将由一汽丰田代工，有望命名为bZ5。

从此次曝光的专利图来看，新车造型基本还原bZ SDN概念车的设计，以丰田家族最新设计语言呈现，正如首款车型bZ4X的造型。

不过因为新车为轿车设计，其造型更加低矮。同时，因为新车采用了溜背设计加悬浮式车顶以及鸭尾造型，让其看起来非常动感。

而尾部方面，新车则基本延续bZ4X一致的贯穿式尾灯搭配夸张后扩散器，极大提升了新车层次感。

并有内部消息透露，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，被丰田定义为SML-H+轿车，因为轴距比凯美瑞更佳。

为了更直观的感受该车造型，也可参考此前已曝光的新车谍照，只是伪装程度依旧很高。

内饰方面，参考此前曝光谍照来看，其造型虽与bZ4X有相似之处，但明显比前者更简约。

例如主驾驶仪表及中控屏仅采用悬浮屏呈现，并未有bZ4X上的异型设计和环抱感。

至于动力方面，因目前关于新车消息依旧有限暂时无法预计，但如果真的采用比亚迪的平台，那么新车也将拥有刀片电池、八合一电驱总成及热泵空调等等前沿技术。

预计动力表现将在首款纯电车型bZ4X之上，作为参考，目前一汽丰田bZ4X的续航版本有400公里、500公里、560公里及615公里四种。