今儿个一早，特斯拉在美国那边悄咪咪（或者说，按他们一贯的风格，直接官网更新）把新款Model S和Model X放出来了！

虽然没有举办正式发布会，但这次更新亮点颇多。

不仅新增了"寒霜蓝"金属漆，同时在续航、隔音、空气动力学和驾乘体验等方面进行全面优化，整体品质显著提升。

更重要的是，这次配置豪华了这么多，价格就只涨了一丢丢，在豪车领域算有诚意了。

那么对于追求性能的土豪朋友们来说，这次新车到底值不值得买呢？

首先来看外观部分，新款车型新增霜蓝色金属色和钻石黑色，不过嘛，得加钱选装，价格分别为2500 美元和1500美元。

其实新增的黑色国内的星钻黑车漆，前段时间给 Model 3/Y 推出，现在性能车也给安排上了。

另外车头那个显眼的“T”字标，换成了酷酷的黑色，感觉更低调犀利了。

大灯升级了自适应远近光，夜里开车应该更省心。

前保险杠悄悄塞了个新摄像头，说是视野更广了，估计对自动驾驶辅助有帮助。

轮毂也换新装了！Model S配了19英寸的新样式，Model X则是20英寸，造型肯定有优化。

重点提下 Model S Plaid，外观做了针对性调整，据说是为了在“狂暴”模式下高速狂奔时更稳当。嗯，这很Plaid。

在内饰方面，新车这次终于玩起了动态氛围灯！

解锁上车那会儿，仪表板和车门会给你来段专属灯光动画，仪式感算是拉满了，特斯拉以前可不太讲究这个。

此外Model X 的第三排空间又优化了，坐人和放东西应该能更舒服点。对于需要7座的大家庭，这算是个实在的改进。

至于开起来怎么样，这次主打的就是安静！安静！还是安静！ 重要的事说三遍。

官方称全车隔音下足了功夫，风噪路噪都压得更低了，主动降噪系统也变得更聪明高效，长途驾驶的福音。

操控方面，全新的轮毂设计配合空气动力学优化，加上重新调校过的悬架和衬套，目标就是让你开起来、坐起来都感觉更顺滑、更稳。

另外续航党看过来！Model S Long Range 版本的续航（EPA工况）直接干到了660公里，比特斯拉自己之前的纪录还牛，又创新高了！

最后就是价格方面，此次改款对比原有价格算小幅涨价：

Model S 全轮驱动版：84,990美元（约60.99万元人民币）

Model S Plaid 高性能版：99,990美元（约71.8万元）

Model X 全轮驱动版：89,990美元（约64.6万元）

Model X Plaid 高性能版：104,990美元（约75.4万元）

嚯，算下来入门款60万出头起跳，顶配奔着75万去了。

总的来说，这次Model S/X的改款，特斯拉确实拿出了点诚意，从更酷（也更贵）的配色、更智能的灯光、更实用的空间优化，到实打实的隔音提升和续航突破，还有操控上的微调，升级点覆盖得挺全面，而且都算是比较实用的方向。

遗憾的是，一些粉丝期待已久的功能但未能实现，比如续航里程和性能提升、线控转向、48V/800V 架构、更实质性的设计升级、硬件 5.0 系统（HW5.0/AI5）等。

即便价格门槛依然不低，但对于一直关注这两款旗舰车型的朋友来说，这次更新后的产品力，确实更“香”了一些。你觉得呢？

那么这个价位的升级，打动你了吗？