在写这篇文章的时候传来一个大新闻，女王没了，彩云感慨20世纪的风云人物正在一个个离我们远去……

彩云对重装备了解甚少，不过昨天彩云转载了友号@南疆烽火正十年的一篇文章，提到1979年对越自卫还击战中英雄坦克手许森的事迹，他在已经战损的坦克上用拆下的航向机枪射击敌人，有读者就表示疑惑：59式中型坦克、62式轻型坦克有航向机枪吗？

答案是有的，只是这挺机枪的位置非常隐蔽，不知道的人还真找不到。

59式中型坦克的原型是苏联T-54A中型坦克，全车除100mm主炮外有机枪3挺，炮塔顶部有1挺12.7mm坦克高射机枪，主炮右侧有1挺7.62mm并列机枪，这是最容易找到的两挺机枪。

59式中型坦克的原型，苏联T-54中型坦克的高射机枪（1）和并列机枪（2）都很好找。

而车体上的航向机枪在哪里呢？我们来看一个切开的T-54坦克。啊，这车体首上装甲背后怎么有一挺机枪啊！没错，这就是T-54中型坦克的航向机枪。

红圈圈出的就是这挺航向机枪

这挺机枪的型号是SGMT坦克机枪，是步兵用郭留洛夫SGM重机枪的坦克型，和主炮旁边的并列机枪一个型号，我国仿制的型号叫59式7.62mm坦克机枪。这挺机枪的射击口开在车体首上装甲中间，仔细看能看到一个小孔。

箭头指的小孔就是航向机枪射击孔

这挺机枪是这么布置的，在首上装甲背后，驾驶员右侧。

至于62式轻型坦克，可看作是59式中型坦克的缩小版，它的车体航向机枪布置位置和59式中型坦克相同，也在车体首上装甲上开一个小孔。

62式轻型坦克的航向机枪射击孔也在车体首上装甲中央

那么问题来了，二战时期的T-34/85中型坦克是5人乘员组，车长、炮长、装填手、驾驶员和机电员，车体内并列坐着两人：左侧的驾驶员和右侧的机电员，其中车体机枪由右侧机电员操作。而T-54中型坦克是4人乘员组，车体内只有驾驶员，那谁来操作航向机枪呢？答案就是驾驶员。

T-34/85中型坦克的车体机枪装在可旋转一定角度的球形枪架上，由机电员操作。

这挺航向机枪和二战时期T-34/85中型坦克的车体机枪不同，它不是装在可旋转的球形枪架上的，而是固定的，只能朝正前方射击，瞄准线就是驾驶员右侧潜望镜（驾驶员潜望镜有两具）的右边缘。驾驶员操作坦克左右调整方向，当潜望镜右侧边缘压住目标时按下操纵杆上的航向机枪击发按钮，就哒哒哒哒哒……一边打，一边靠潜望镜观察航向机枪曳光弹弹道概略修正，至于左右射界，那就靠驾驶员拉动操纵杆让坦克左右偏航，靠车体转向把机枪弹道“抡”到目标上。

这挺航向机枪就在驾驶员右侧，瞄准就靠右侧潜望镜右边缘压着目标概略射击。

是不是听着就不离谱？但还真是这么操作的，所以这挺机枪射界非常狭窄，只能射击迫近坦克正前方的敌暴露步兵，用得远不如主炮旁边的并列机枪多。

苏制坦克的航向机枪之所以从有一定射界、有专人操作的机枪退化成彻底固定，由驾驶员操作的航向机枪也是有原因的。因为战斗实践表明即便是有人操作的车体机枪射界也极其狭窄，用处很少，在车体前方开机枪射击口对车体首上装甲的强度也不利，还需要多一个操作机枪的人，弊大于利，但一时半会又不舍得彻底抛弃，所以改为一个固定机枪，在首上装甲开一个极小的射击孔，由驾驶员操作。

T-34/85坦克的车体机枪，尽管装在旋转枪架上，但瞄准仅靠枪架上一个小孔观察，视线极其狭窄，也很难打中什么。

在T-54中型坦克之后出现的T-55、T-62中型坦克因为设计时就要求在核生化条件下作战，要有集体三防能力，车体首上装甲再开这个漏气的射击孔肯定不合适，于是T-55、T-62坦克上这个鸡肋的航向机枪就取消了，此后的苏联坦克再也没有安装过车体航向机枪。

T-55A中型坦克，车体首上装甲不再有航向机枪射击孔。

好了，今天这篇因读者留言提问增加的番外篇就算结束了，中秋佳节即将来临，彩云祝各位读者老爷节日预快，活家欢洛。

—完—

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节日假期，大家要吃好喝好啊！