外观方面，Troller TX4整体基本沿用了T4的造型，棱角分明的前脸搭配两枚圆形大灯，颇具虎气。

TX4将提供双色车漆可选，主色调的藏青色可与棕色、银色或绿色搭配。

新车将标配原厂涉水喉、两侧踏板、前后竞技杠（带双拖车钩和绞盘预留位）、LED雾灯组等配件，并配有245/70 R17规格的倍耐力蝎子MTR轮胎。

Troller TX4底盘方面配备分时四驱系统、前后硬桥以及后桥差速锁，一般难度的越野路况估计对它来说都不在话下。

官方原厂就在前后保险杠提供了多个着力点，以备不时之需。

粗犷本就是硬派越野车的代名词之一，这在Troller TX4的内饰上也有所体现。

与外观一样，Troller TX4内饰采用了大量有棱角的线条营造具有力量感的车舱氛围，在空调出口和门板的位置配有橙色调点缀。

这除了喇叭不带任何功能按键的方向盘，可以说是十分纯粹了。

新车换装了6.75英寸中控屏幕，配有导航、USB等功能，并支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联。

Troller TX4还周到的提供了双区自动空调，为旅途中的人们提供最适宜的车内气候。

后桥差速锁锁止按键和分时四驱系统选择旋钮均位于中控台下方。

Troller TX4为3门5座布局，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，从而进一步提升这台小车的储物能力。

动力方面，新车将搭载一台3.2升直列5缸涡轮增压柴油发动机，最大功率203马力，峰值扭矩470牛·米，传动匹配6AT变速箱。

目前这款车海外售价折合人民币约26.7万元，作为一款越野玩家的大玩具来说，或许能引得不少改装大佬的喜爱。遗憾的是这款车目前仅专供南美市场，据说福特将把它带到全国各地进行性能验证，希望它有朝一日可以引入国内市场，为国内越野玩家提供更多元化的选择。（文/李华清）