恶劣的天气虽然限制了美军，但是也让冯·海德特上校的“跳马”行动受到了极大的阻碍。到了12月17日上午08时，他仅集结了150名伞兵（原计划870人）。在这种情况下，上校仅仅带领手下对韦尔维耶（Verviers）、奥伊彭（Eupen）和马尔梅迪方向进行几次侦察，无论如何，他是无法完成原定任务了，只能等待希特勒青年团师抵达，但是后者始终未至。12月20日，海德特上校只能下令部下自行返回己方防线，最后约有百人成功抵达，阿登战役中德军唯一的伞降作战行动也宣告失败。
12月17日，希特勒青年团师向当日目标双子镇——克林克尔特和罗赫拉特推进。由于第277国民掷弹兵师未能突破美军防线，胡戈·克拉斯下令国民掷弹兵师撤出，让自己的部队投入进攻。尽管美军顽强抵抗，但是掷弹兵们在SS第12装甲团豹式坦克的支援下稳步向克林克尔特推进。在罗赫拉特入口的劳斯戴尔路口，美军构筑了坚固的反坦克据点，希特勒青年团的豹式坦克、IV号坦克歼击车与美军的谢尔曼坦克、M10坦克歼击车发生了激战。最终，在寡不敌众的美军呼叫炮兵支援后，德军在深夜23时撤出了战场。
双子镇附近的希特勒青年团装甲师的残骸
在更南面，第12国民掷弹兵师试图再次突破美军防线夺取洛斯海姆和洛斯海姆格拉本，也就是C路线和D路线的起点。这次进攻很快逼迫美军撤到了米林根以东，德军的掷弹兵因为缺乏坦克支援无法继续推进。但第12国民掷弹兵师师属的第12坦克歼击营的10辆III号突击炮在傍晚抵达后打破了僵局。当天夜里，米林根落入德军之手。但是美军的援军也上来了，因此第12国民掷弹兵师也未能再前进一步了。
与此同时，派普战斗群也在清晨06时恢复行军，但是战斗群放弃了向西通往肖彭的道路，转而向北先抵达比林根，在当地一个美军仓库补充燃料后，开始经过默德沙伊德向利涅维尔（Ligneuville）前进。
大约中午11时左右，派普战斗群在鲍内兹（Baugnez）十字路口遇到一支美军车队，该地位于马尔梅迪以南约4公里。由于无法抵抗，152名美军士兵被俘，其中84人很快被处决。接近14时，派普战斗群的前锋部队抵达利涅维尔，经过小规模交火，派普战斗群拿下了小镇。为了尽快跨过昂布莱沃河，派普继续向斯塔沃洛进军。这个小镇仅有美军一支工兵单位，根本不可能守住。但是派普战斗群也因为自身种种原因停下来休整了12小时，这就给了美军加固斯塔沃洛防御的重要机会。
其它战斗群情况如何？汉森战斗群沿派普以南公路行进，但是因交通堵塞进展缓慢。克尼特尔战斗群原本负责在突破后迅速夺取关键桥梁的，但是他们此时仍在霍尔茨海姆一带。最后，奥托·斯科尔兹内的第150装甲旅也因为交通堵塞等种种原因，无法与派普战斗群汇合，“格里芬”行动也因此取消，剩余单位作为常规单位加强给了SS第1装甲军使用。
失去的时间
12月18日上午，第277国民掷弹兵师伤亡惨重，几乎失去了作战能力。希特勒青年团师不得不依靠自身的力量夺取了克林克尔特-罗赫拉特。在劳斯戴尔十字路口进行最后的顽强抵抗后，美军于11时15分被迫撤退，避免被围。胡戈·克拉斯认为最艰难的部分已经过去，开始继续进攻。
但是双子镇现在由美军一个完整的团防守，该部队是夜间抵达的。一场激烈的巷战在美军与SS第12装甲团的豹式坦克之间展开。德军损失了约10辆豹式坦克。到了当天结束的时候，双子镇仍在美军手里，希特勒青年团师不得不考虑撤退到埃尔森伯恩一线。
派普战斗群继续向斯塔沃洛发起进攻，虽然该地已经得到美军增援，但是德军发起的突袭还是完好夺取了小镇入口横跨昂布莱沃河上的桥梁。上午10点，派普战斗群的坦克彻底控制了小镇，随后转向西南方，目标是夺取昂布莱沃河和萨尔姆河的特鲁瓦蓬村内的桥梁。不过，当派普战斗群抵达的时候，特鲁瓦蓬的两座桥梁已经被美军在战斗群的眼皮子底下炸毁。
派普战斗群不得不再次开始绕路，通过拉格莱兹以北向西面的舍村前进，并成功在那里夺取了一座桥梁，同时推进到拉耶（Rahier），但未能在当地找到合适的渡河点，并且美军的抵抗越来越猛烈。派普只能下令退回拉格莱兹，同时又在夜间加强了舍村的防御，然后下令克尼特尔战斗群从莱赫特（Recht）方向重新夺回斯塔沃洛，美军前不久刚刚夺下这个小村，切断了派普战斗群与后方警卫旗队师主力的联系。此外，由于第67军以及国民掷弹兵师的不给力，派普战斗群的北翼也完全暴露，面临着美军的渗透，所幸南翼还有克尼特尔战斗群和汉森战斗群勉强提供着掩护，后者在波托刚刚附近了美军第14骑兵群的特遣队。随后，汉森团长接到了固守雷赫特小村，以腾出空间给SS第9“霍亨施陶芬”装甲师腾出施展空间的命令，因此无法扩大伏击第14骑兵群产生的战果。
古斯塔夫·克尼特尔（左），克尼特尔战斗群指挥官
未能挽回的颓势
12月19日，希特勒青年团师再次对双子镇发起正面强攻，但是美军守军得到了己方8个炮兵营的增援。因此，镇内的美军一直坚持到夜幕降临才撤出，让希特勒青年团师又浪费了一天的时间。美军退守埃尔森伯恩山脊后，后续抵达的大批援军彻底封锁了德军通往马斯河的最短路线（A路线）。希特勒青年团师也在双子镇的战斗中损失惨重，约60辆坦克装甲车辆（其中约31辆坦克）以及72个小时的重要时间节点损失掉了。
此时，派普战斗群的局势也持续恶化，北翼已经毫无遮挡，第3伞兵师因为机动能力不足未能跟进。整个战斗群此时仅剩下6辆IV号推拿科、19辆豹式坦克以及6辆虎王坦克可用。在这种情况下，派普扔下令SS第1装甲团1营营长波舍克带领部队向斯图蒙发起进攻。虽然遭到美军谢尔曼坦克、M10坦克歼击车以及步兵的顽强抵抗，战斗群还是在两个半小时后结束了战斗群，继而向下一个小村塔尔尼翁（Targnon）推进，但是战斗群在损失了5辆豹式坦克后都无法再前进一步，加上斯塔沃洛被美军夺回，派普战斗群彻底被围。派普只能下令桑迪希战斗群负责夺回该镇，但是当地唯一的桥梁已经被美军炸毁了。
此时作为SS第1装甲军主力的派普战斗群在斯塔沃洛后方的补给线已经被切断，无法继续向前推进，北面侧翼暴露，美军第82空降师的伞兵已经抵达了拉耶和特鲁瓦蓬。德军的攻势可以说在开战后的第四天就结束了，德军离既定目标仍相距甚远，第5和第6装甲集团军都未能渡过马斯河，夺取安特卫普更是成了泡影。
转折点
12月20日成了整个攻势以及SS第1装甲军的转折点。事实上，在当天，德军西线总指挥部里的大多数高级将领都认为“阿登反击战”失败了。在柏林，古德里安上将开始劝说希特勒结束这场行动，以便将装甲师撤出抽调至东线应对柏林方向的威胁。但是希特勒并不认为这结束了，虽然他下令第6装甲集团军停止进攻，并且就地掩护第5装甲集团军北翼的安全，但是仍要求第5装甲集团军单独继续向安特卫普方向发起进攻，同时抽调部队加强给第5装甲集团军。
事实上，无论是SS第1装甲军还是SS第2装甲军进攻都陷入停滞。希特勒青年团师在埃尔森伯恩高地脚下寸步难行。12月20日，希特勒青年团师防区一片混乱，担任预备队的第3装甲掷弹兵师试图向北突进至埃尔森伯恩高地为其解围，但是失败了。希特勒青年团师自己也试图向双子镇以外推进，但在比林根以西受阻。当天的进攻，让配属给希特勒青年团师的陆军第560重坦克歼击营在比特根巴赫庄园损失了12辆猎豹重型坦克歼击车中的9辆，25辆IV号坦克歼击车中的15辆。
派普战斗群的情况也同样非常糟糕，由于燃料短缺，他的部下被困在拉格莱兹和斯塔沃洛之间的地点，并且三面受到威胁。在舍村和斯图蒙，美军伞兵发起反击，德军艰难才将其击退。12月20日夜幕降临时，派普战斗群和坦克和机械化部队距离列日仍有45公里之遥，距离其最初的目标——马斯河上的于伊大桥也还有60公里。
现在警卫旗队师已经不是在考虑如何完成目标了，而是如何让派普战斗群撤下来。蒙克师长下令奥托·斯科尔兹内的第150装甲旅保卫马尔梅迪的重要十字路口，因为蒙克担心美军会在此发动反击，进一步扩大他们在德军防线上打开的缺口。但是第150装甲旅现在实力薄弱的可怜，能否完成任务实在是一个问号。此时，跟在汉森战斗群后面的SS第9“霍亨施陶芬”装甲师是有能力发动解围攻势的，但是该师在推进过程中同样遭到了美军的阻截。
配属给汉森战斗群SS第1坦克歼击营的IV号坦克歼击车L/70型
12月21日，阿登攻势已经看不到任何希望了，派普战斗群作为SS第1装甲军前锋已经彻底孤立。希特勒青年团师在当天也集中所有力量在此向埃尔森伯恩山脊发起了一次强攻，激战了一天，双方都损失惨重，但是高地仍牢牢地在美国人手中。派普战斗群也在放弃了斯图蒙之后，转而在拉格莱兹小镇固守。放弃斯图蒙可以说是阿登战役的转折点，德军从进攻转为防御。
12月22日，第150装甲旅在马尔梅迪的进攻在美军的抵抗下失败，希特勒青年团师仍陷在比特根巴赫。傍晚，希特勒青年团师接到命令，准备撤出埃尔森伯恩前线，准备南下巴斯托涅。截止到当晚，希特勒青年团师损失了其38辆豹式的32辆，37辆IV号坦克的12辆，40辆IV号坦克歼击车中18辆，猎豹坦克歼击车12辆损失不详。派普战斗群最后13辆豹式坦克、6辆IV号坦克以及6辆虎王坦克在拉格莱兹陷入合围。