今年这个年过得应该是活了这么久岁数最郁闷的，没有之一。就算是苦逼的高三备考年，好歹回学校自修也能和同学一起凑个热闹。今年可好，微博/朋友圈过年，三房两厅五日游，43寸显示器加老谢牌耳机的电影院，唯一来敲门的不是来串门拜年的亲戚朋友，而是美团的外卖小哥。
宅在家的这几天，我的命都是“肥宅水”给的
虽然趁着假期在家看书学习也是一种修炼，可是长期瑟缩在沙发上，总有一种心灵被禁锢了的感觉。好在，心里憋得慌的时候，还有一个可以安全地、没有被冠状肺炎病毒感染风险的外出娱乐项目，那就是开着自己的车，在空无一人的马路上闲逛。难得路上没车，可以尽情地放飞自我咯。
开去哪儿好呢？总不能漫无目的瞎转悠吧。不如趁着市区车少，去跑一程东濠涌高架和麓湖路吧……从番禺的家里出发，沿着新光快速往广州方向，从洛溪出口离开。新光快速往广州方向的洛溪出口匝道，有一个落差非常大的沉降，80km/h冲过去（这是一个足够安全的车速），绝对是让你重新认识自己车的避震设定和悬架设计的体验。
开着奔驰C/E长轴版的朋友可以在确保不影响其他车辆安全的前提下试着用80把车丢进去，这种带着悬架上下大幅跳动你会前所未有地感受到坐在一坨啫喱上开车是一种什么体验。
——再取道洛溪桥、三滘立交往内环路方向，在东晓南路上内环路。午夜、无人的内环路，让我想起了有一次我开着一辆借回来的奥迪TTS试驾车，在这里追着一辆M3跑了一段，那是我第一次在这条路上开性能车。两侧的隔音墙营造出来的压迫感，让那一次追逐显得格外刺激。但是我很快就松开脚底的油门了，因为那时我紧记着我第一个老板，在把钥匙交给我的时候告诉我的一句话：“不要用借回来的试驾车耀武扬威。”这句话到今天还是我做车评工作的座右铭之一。
但是今天路上除了出租车之外根本就像空城一样，压着限速跑，根本谈不上有哪怕一丁点的速度感。从前进路出口下，再转仲恺路，就能从江湾大桥接入东濠涌高架桥了。
东濠涌高架贯穿广州闹市，南北走向，上下两层单向行驶，双车道，并且因为是依着一条小河涌来建造，几乎一路都是高速弯。如果说白云山是广州的秋名山，那么东濠涌高架就可以说是广州的“首都高”。这里是不少的广州籍车手的赛车启蒙地，也是一些来不及成为马路英雄，便画上休止符的葬生地。
我想起N年前在广州标致当专职司机的大伯父，在我刚刚拿到驾照那会儿，坐在副驾驶陪驾的时候说过的一个故事。那天是南方典型的阴雨季节，他午饭喝了点酒，借着酒劲，在湿滑的东濠涌高架上层，用80的时速一路狂飙。广州标致、酒后驾驶不犯法，这个故事散发着浓重的时代感。
我的伯父，在那个“驾照”还是个稀缺技能的时候，对自己的驾驶技术自鸣得意，也是他这一生中最引以为豪的话题。
可惜，他的意气风发，随着广州标致的解散而逐渐暗淡了下来。他的这个故事在我心中埋下了一个种子，这是我第一个向往的目标，“雨天80劈东濠涌”。
时间到了2008年末，我成为了一个汽车媒体编辑。那天我从总编手里接过了本田锋范的车钥匙，在接下来的24小时里面，可以自己自由支配这辆车。
虽然只是一辆锋范，可是我印象很深，那是我人生中第一次可以拥有一辆车的自主支配权，开心得我每一秒都在盼望着早点下班。虽然只是短短的24小时，可是我早已经在脑海里规划好我积攒了十几年的“朝圣地图”了。第一站就是东濠涌高架……
我到今天还记得这种全封闭弯道，因为看不到出弯口所带来的强烈的心理压迫感。进入隧道后，隧道两侧的灯光刷刷刷地快速向后倒退，就像电影里面打开了快进模式的画面一样，延绵无尽的弯道，我就像是遨游在空间被扭曲了的时空隧道里一样。
我明白了东濠涌高架为什么这么有魅力了，这是一个需要用勇气去挑战的地方。即使失败的代价很惨痛，但是这里的魅力，就像是美杜莎的眼睛，虽然你知道你会化为石头，可还是忍不住要凝视她的双眼一样。
我像着了魔似的，在东濠涌高架来回刷了不知道多少遍，每一遍都会有新发现，每一遍都增加了对这座高架桥的细节的记忆。
虽然那时候我的驾驶技术还不过是菜鸟级，可是这丝毫不影响我享受这个我独享的moment。那时候的我，已经深切地体会到，拥有一辆车，不需要是一辆多好的车，就拥有了移动的自由，也可以拥有一个完全属于自己的私人空间。这种幸福感，丝毫不亚于一个“云拍拖”的单身狗，有一天终于拥有了一个女朋友。
十年过去了，我已经是一个阅车无数的车评人，而“飞街”带来的刺激感远不及赛车。但是我还是喜欢开着自己的车，偶尔来跑一跑东濠涌高架，我觉得这是广州老司机的一种仪式感的东西。是缅怀也好，是致敬也好，在东濠涌高架上游车河，感觉是独特的。
我大伯父也应该不会想到当年那个菜鸟新手，10年后会成为一个车手。
人生和道路就是这么神奇的东西。走过的路是一样的，不同的人感受却不一样；明明大家都经过同一条路，人生却并不相同。日复一日地行经同一条路，每天的人生却并无一致；日复一日，路还是那条路，人却在经历着量变到质变。
这就是路的意义吧，它迎来送往，连接着无数人的终点和起点，串联起人生不同的阶段。平时开车总是带着强烈的目的性，就连“跑山”这种快乐的驾驶，也是带着“跑”或者“爽”的目的而为之的。只有像现在这个特殊时期，才可以不带着任何目的，很纯粹地、只为了开车而开车，得到一些平日里得不到的感悟。
——交警叔叔你看，我开个破车开那么几十公里，就已经想了这么多乱七八糟的东西，说明我没有开快车没有超速啦。