宁波汽配巨头拓普集团（601689）（601689.SH）“吃下”奇瑞供应商。
3月10日，拓普集团发布公告，公司拟以现金3.3亿元收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司（下称“芜湖长鹏”或“标的”）100%股权。
据悉，芜湖长鹏是奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）的供应商。拓普集团称，收购芜湖长鹏是为了进一步扩大公司产品的市占率，提升行业地位，实现将公司做大做强的目的。
作为一家科技型平台型企业，拓普集团近些年积极投身研发，2020年—2024年前三季度，其研发费用累计达34.54亿元。
此外，受益于国内外优质客户放量，2024年以来拓普集团营收与利润保持快速增长。其中，2024年第三季度其营收、扣非净利润分别为71.3亿元、7.27亿元，均创下上市以来单季新高。
拟全控芜湖长鹏加码市场布局
3月10日，拓普集团公布，公司与本次交易的转让方安徽岳塑汽车工业股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、安徽源享投资管理合伙企业（有限合伙）共同签署了《股权收购协议》，协议约定公司以现金3.3亿元收购转让方合计持有的芜湖长鹏100%股权。
根据公告，截至2024年9月30日，芜湖长鹏资产总额为6.03亿元，负债总额为5.13亿元，净资产为9064万元，报告期营业收入为4.55亿元，净利润为3272万元。
通过收益法评估，标的公司股东全部股权的评估值为3.3亿元，评估增值2.34亿元，增值率为245.1%。此次收购协议的主要条款包括股权转让价款的支付安排和交割前提条件，确保交易的顺利进行。
据了解，芜湖长鹏是国家级“小巨人”企业，成立于2007年，以汽车制造业为主，主营产品涵盖汽车发动机舱、乘客舱、驾驶舱、行李舱整体内外软、内饰，以及NVH设计方案、OEM生产配套，客户主要为奇瑞、零跑、比亚迪（002594）、吉利、大众、江淮等主机厂。
公告显示，芜湖长鹏由安徽岳塑汽车工业股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司（下称“芜湖奇瑞”）、安徽源享投资管理合伙企业（有限合伙）共同持有，持股比例分别为52.87%、33.33%、13.79%。
值得关注的是，芜湖奇瑞由奇瑞汽车持股100%，芜湖奇瑞共投资58家公司，目前在营的为41家，大部分位于安徽省，主要业务范围均是汽车零部件业务。
记者注意到，从产品结构来看，芜湖长鹏的产品与拓普集团存在部分重合。目前，拓普集团已经构建了涵盖减震器、内饰件等在内的八大产品体系，并成功拓展至轻量化底盘和汽车电子等新兴领域。
对此，拓普集团表示，此次收购将有助于扩大公司的产品市场占有率，提升行业地位。利用公司的经营管理优势及产业链垂直整合优势，提升芜湖长鹏盈利能力，为客户提供更好的QSTP服务。
“车+机器人”协同发展
记者注意到，历史上，拓普集团曾多次收购资产。
2015年，拓普集团出资3567万元收购宁波中创服饰设计开发有限公司100%股权；2017年，耗资6.42亿元收购浙江家力和四川福多纳100%股权；2022年出资1155.61万元收购重庆安通林拓普61%股权。
从并购标的看，均为机动车零配件与设备资产。也就是说，拓普集团的这些并购均围绕主业展开。
在产业扩张做大做强的同时，拓普集团不断深化研发与创新能力。2020年—2024年前三季度，公司研发费用分别为3.55亿元、5.02亿元、7.51亿元、9.86亿元、8.60亿元，分别同比增长12.9%、41.61%、49.40%、31.39%、21.43%。近五年时间，拓普集团研发费用累计达34.54亿元，截至2024年6月底，公司研发人员数量超过3000人。
这也使得拓普集团的经营业绩持续快速增长。2020年—2023年，公司营收和净利同比增速均超过20%。2024年前三季度，其营业收入、净利润分别为193.5亿元、22.34亿元，同比增长36.75%、39.89%，继续高速增长。
其中，2024年第三季度单季度，拓普集团实现营业收入71.3亿元，同比增长42.85%；净利润7.78亿元，同比增长54.63%；扣非净利润7.27亿元，同比增长53.68%。第三季度营收、扣非净利润均创下单季历史新高。
对于业绩增长的原因，拓普集团方面表示，公司在新能源汽车产业的广阔产品线、系统研发能力及创新型商业模式等是重要因素之一。
另据拓普集团官方微信公众号发布，2024年1—9月，公司减震器、内饰功能件、底盘系统、热管理系统和汽车电子分别实现收入33.17亿元、60.24亿元、60.14亿元、15.03亿元、12.9亿元，同比分别增长12.93%、25.84%、31.27%、28.35%、940.32%。
值得一提的是，拓普集团依托机电一体化技术基础以及与客户关系优势，积极进军人形机器人关节执行器环节。公司已有2条生产线于2024年1月8日正式投产，年产能为30万套电驱执行器，同时新增产能也已经启动规划设计。
在行业人士看来，拓普集团通过将汽车零部件制造与机器人技术相结合，实现更高效、更智能的生产和制造过程。同时，“车+机器人”领域的协同发展也帮助公司拓展了新的业务领域和增长点，为公司未来的发展奠定了坚实的基础。
来源：长江商报