俄罗斯的无人机技术从上世纪领先世界如今却相对后进

时评/三杉 图/来自网络

近日，据媒体报道：俄罗斯国防部代表伊戈尔·伊修克上校在主题为“俄罗斯无人运输技术发展前景”的圆桌会议上表示，大多数国产无人机无法满足国防部提出的技战术要求。

报道称，他说：“国防部对无人机制定了适当的技战术要求。遗憾的是，大多数制造商无法满足这些要求，主要问题在元器件。”

伊修克表示，针对这一情况，国防部“被迫简化和增补合同，接受无人机边试边用”。他还说，军队最需要的是电子侦察无人机。

报道称，伊修克还指出，俄罗斯国防部现在需要配备抗干扰导航信号接收器的无人机，而且价格要合适。

他还说：“这些飞行器应该配备雷达辐射报警仪和敌我识别系统，并且易于使用。”

在许多人印象中，俄罗斯在无人机发展领域，是相对有些落后的。

如猎人B、猎户座等具有先进水平的大型无人机，也只是这几年才出现。

然而，俄罗斯过去在此领域中也是成果斐然，甚至达到了世界领先的水平。

据资料显示：图123无人侦察机，由图波列夫设计局设计，于1964年开始服役，是苏联第一代大型无人侦察机——那可是相当的大。

而图123的基础，就是图121，一款起飞重量在35吨（目前主流大型无人机最大起飞重量1-14吨，苏27空重才17吨左右），飞行速度2.3马赫，飞行高度近2万米，最大航程近4000公里，装有核战斗部。

图121于1959年首飞，但因发展理念的改变，最终下马。

然后，苏联在此基础上，发展出了图123无人侦察机。

与目前主流的大型无人机的最大飞行速度200-700公里/小时，最大飞行高度6000-14000米不同，有如此“良好”的基础，图123的性能自然相当的强悍。

图123采用火箭助推发射，涡喷发动机推进，装备有多部航空照相机和电子侦察设备，分辨率可达20米。直到80年代初退役，图123共装备了50架以上。

在60年代中期，苏联还研制出了图143低空战术无人侦察机。其大小数据就比较正常了：机长8米，翼展2.2米，起飞重量1.2吨。

不过，与之前主流的中大型无人机相比（中高空、低速，航程却高达3000公里以上），其飞行速度达到了950公里/小时，飞行高度却只有2000米，航程更是只有180公里。

直到1989年，图143共生产了近千架。

70年代初期，在图143基础上，苏联又发展出了更大型的图141无人侦察机：起飞重量5.4吨，航程1000公里，飞行高度6000米。该机型共生产了150来架。到80、90年代，图波列夫设计局又先后研制出了图243、图300无人侦察机，性能特点大同小异。

苏联解体后，这些无人机逐渐消失在历史长河中，而应对低烈度冲突的低速、长航时察打一体无人机，俄罗斯由于多种原因，又迟迟没有研发出来，可谓几十年沉寂，逐渐落后于世界。

由于战争的需求，俄罗斯开始逐渐重视这方面的发展，于2017年亮相了猎户座“察打一体”无人机，并逐渐服役，俄罗斯无人机发展终于赶上了世界潮流。

2018年，俄罗斯又推出了起飞重量20吨，具备隐身能力的飞翼布局的猎人B无人机。虽然目前并未透露具体性能，但据分析，其最大飞行速度近1000公里/小时，最大飞行高度在1.2-1.5万米范围，最大航程也会达到4000公里上下。

俄罗斯在无人机方面的发展，也终于追赶上了世界最新潮流。

但是，俄罗斯的无人机仍然赶不上俄乌冲突的战事需求。

因此，目前俄罗斯国防部代表表示，“大多数国产无人机无法满足国防部提出的技战术要求”。

由于几十年的耽误，使得俄罗斯无人机技术的研发受到了制约的缘故！