不管是油车时代，还是电车时代，紧凑级轿车市场都是汽车品牌的必争之地。一直以来，日系与德系牢牢“把控”这一细分市场，美系、韩系、法系以及中国品牌在这一市场中的“声量”都不大。

不过，车市中从来没有永恒不变的格局。今年，福特、中国品牌以及东风标致纷纷向紧凑级轿车市场发布重量级新车。其中，东风标致新408自媒体曝光以来得到不少粉丝关注。

7月27日，东风标致新408正式开启预售，预售价格10.57万-12.17万元。预计在8月下旬正式上市。那么，这款新车实力如何，它能让粉丝们乐于买单吗？

对于粉丝们来说，愿意不愿意买单，主要看新车值不值？这次，东风标致还真是跟以往的风格不太相同。在车价上，对比在售款车型，起步价11.97万元，新款车型起售价10.57万，比在售款车型低出1.4万。

而且，在设计上，新车走了不一样的路线。新车前脸打破原有设计风格，比很多同级对手更犀利。比如，大尺寸点阵式前进气格栅，双侧搭配獠牙日行灯，雾灯处和前脸下部进行熏黑处理，让整个前脸看起来个性又年轻。

颜值之外，东风标致新408在装备上再加“砝码”。很多高端装备都采用全系标配的模式。比如，动力系统上，新车全系标配1.6T+爱信6AT的动力组合。现在，多数日系和德系对手都搭配1.2T和1.4T发动机，装备1.5T发动机的车型都少之又少。而东风标致新408一步到位，全系搭配1.6T发动机，摆出跟对手拼市场的架势。

而且，入门级车型的配置就很给力，新车配定速巡航，拥有三种驾驶模式，配有发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、前排座椅调节、10英寸中控屏、车机互联等等，可以跟同级对手的中、高配车型相媲美。

而顶配车型则采用了前排座椅3挡加热、副驾8向电调座椅、还有前后驻车雷达、自动雨刮、手机APP远程控制、自动空调、盲区监测系统、电子自动防眩目后视镜等配置。

当然，空间也是粉丝们关心的重点。东风标致新408长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。车身尺寸跟在售款车型相同，东风标致将车内后排空间进行优化，乘坐体验好于在售款车型。而且，新车在安全配置、隔音、车内用料方面也进行提升，优化用车体验。

鬼斗车观点：东风标致新408，入门级车型的价格“门槛”降低，同时，动力、配置以及用料等方面都进行了升级。可以说，新车的性价比跟同级对手拉开距离，价值含量提升一截。那么，看过之后，粉丝喜欢这款新车吗？留言聊聊吧。