沙漠是荒凉而无生命的一个潜意识词，条件恶劣，缺水且无处不在，一阵风吹过，人们会迷失在昏暗的沙漠中寻找北方，这简直就是“毛毛雨”与“尘埃”，此外，近年来沙漠地区的荒漠化变得越来越严重，这影响了当地居民的正常生活，甚至在那居住了近一生的居民也被迫搬家，这给你一个想法沙漠环境有多难以忍受，宁夏就是一个典型的例子。

然而，近年来，随着旅游业的兴起，越来越多的人喜欢去不同的地区体验不同的民族习俗，甚至一些大胆的游客也喜欢沙漠探险，享受肾上腺素激增，听说宁夏有很多沙漠，环境很艰苦，所以我带着看心态去了宁夏。

原来，这些全部是草方格治沙的壮举。

1954年，中国计划修建世界上第一条“沙漠铁路”宝兰线，施工过程中最大的障碍是铁路必须经过沙坡头地区，但是，当时沙坡头缺水，没有绿色植物，因此荒漠化极为严重，另外，它是一个大的流动沙丘，只要有风，沙子就会无处不在，严重阻碍了交通安全。

在此基础上，施工过程中有许多工人正在对此进行改进，如果下雨，种子会长成小草，固定流沙并美化它，如果小麦草枯萎，它也可以用作草生存的肥料，经过多次实践，草网已在中国北方的许多地区实施，并取得了显著成效，它为全球防治荒漠化做出了很大贡献，并成为世界防治荒漠化历史上的奇迹。

1995年9月30日，有565个路段的塔克拉玛干沙漠公路竣工，航拍照片显示，车辆两旁排满了草丛，不仅可以稳定风沙，而且可以在一定程度上美化环境，根据所拍摄的照片，蓝天白云清澈蔚蓝的天空，交通和偶尔有人进来，生活根本不够。

为了解决这一难题，施工人员想尽了办法，但无论是重铺屏障还是强行修建都没起到实质性效果，甚至还浪费了钱财，最后落得两手空空一脸灰。在他们搞得灰头土脸垂头丧气之时，无意间看到林场的一名工作人员将草扎堆形成一个正方形格子堆在土地上，这样的摆放不仅可以防止沙土流动，还可以固定水源。在这样的启发下，沙漠施工人员在一次又一次的失败中终于将这种方法改良，制作草方格固沙。他们将草方格制成1m×1m的格式，在高度上延伸到20厘米，可以大程度减少沙土流失，进而坚定固沙。而高度的增加，可以进一步对治沙效果进行巩固。

这样的草方格形成后，很大程度的遏制了沙漠地区荒漠化问题。甚至在此基础上，还有劳动人民发挥了自己聪明的头脑，在草方格周边洒满了植被种子，如果碰到天气阴雨绵绵，植被就可顺利成长，长大的植被可将根基牢牢扎在地下，有利于固定流沙。若是在成长过程中植被不幸枯萎，在它腐烂后还可成为野生肥料造福于其余存活的植被，一举两得。

现如今，还有人已经在研制新一代的固沙神器立体固沙车。这种固沙车可以代替人工铺设草方格，速度增加不说，还使劳动人民的免于操劳。当然了，这一神器已经在实验阶段，相信不久就能应用于各片沙漠地区。

若是现在再有伙伴前往宁夏地区沙漠地带旅游散心的话，已然看不到"黄沙迷眼"的景象，触目所及全是碧水蓝天，到处一片生机。而草方格的出现使得越来越多的沙漠地区开始逐渐变绿，因此我国改良版的草方格已经在大多数地区投入使用。面对这样厉害的草方格，小伙伴们还有什么看法呢？欢迎给我留言！