因“尾气门”丑闻被罚上百亿元后，德国大众集团余波未停。周二，德国检方指控公司最高管理者（首席执行官、前首席执行官、董事长）：过晚对外披露“尾气门”丑闻带来的损失，涉嫌操纵股价。

大众集团股价大跌2.32%，市值蒸发18.5亿欧元。

最高管理者被起诉 这次是操纵股价

德国检察一出手了，就是大众集团最高管理者。

周二，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）、前首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）和董事长潘师（Hans Dieter Poetsch），被德国北部城市布伦瑞克检察官办公室指控。其理由是，故意过晚对投资者披露“尾气门”丑闻带来的损失，可能不当地影响了大众集团的股价。如果投资者能更早知道大众集团的欺诈行为，有可能提前卖出或不买入大众集团的股票。

因“尾气门”丑闻，大众集团股价2015年一度最低跌至95欧元。而2015年最高超过250欧元。

对于这一指控，大众集团并不认同，并回应称，周三公司将召开会议。

其实早在今年上半年，已有消息传出：最迟到今年秋天，布伦瑞克检察院将决定是否起诉迪斯、潘师。只是当时外界并未关注。毕竟迪斯和潘师并没有被汽车消费者指控欺诈。而已经引咎辞职的大众集团前CEO马丁·文德恩、奥迪前首席执行官鲁伯特·施泰德被汽车消费者指控欺诈。

回顾“尾气门”丑闻

“尾气门”丑闻，引发了大众集团历史上最大的危机：损失高达上百亿元，且品牌受损。

“尾气门”丑闻是怎么回事？

2015年，大众集团“尾气门”测试造假被曝光。最初出手是美国。

2015年9月，美国环保局指控大众集团安装特殊软件，以通过排放测试，涉及约1100万台柴油动力汽车。

两个月后，奥迪也承认了造假。

2017年，大众集团和美国法院达成一致，同意支付43亿美元罚款。这是有史以来美国对整车企业征收的最高罚款。此外，大众集团必须维修或回购搭载涉及此事的8万辆汽车。

大众集团大本营——德国也出手了。

2018年6月13日，德国下萨克森州布伦瑞克对大众集团开出10亿欧元（约75亿元人民币）罚单，创下德国最单一企业最高罚款。

2018年6月18日，德国警方逮捕了奥迪首席执行官史塔德，这是当时大众集团因此事而被拘留的级别最高的管理层。

在“尾气门”丑闻后，大众集团慢慢缓过劲来。2019年上半年，销售收入达到1252亿欧元，同比增长4.9%；营业利润率上升到7.2%，同比提升0.4个百分点；税前利润为96亿欧元，同比增长6.5%。