近几年，为争取更大的曝光，车企赶在大型车展前夕做品牌活动似乎成了不成文的惯例。这一次的上海车展前夕也不例外，比如捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合上演媒体之夜，释放了诸多值得探究的干货内容。

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捷豹路虎的战略之变：“在中国 为世界”

在媒体之夜上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生表示：“多年来，捷豹路虎在华发展已卓有成绩，但是我们也清楚地认识到，我们的根基还不够扎实。主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够看到全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。”

这是一段十分值得推敲的陈述，总体传达的讯息应是：中国市场将在捷豹路虎现在及未来的战略中扮演更重要的角色。事实上，捷豹路虎也有足够的理由这么做。

其一，中国的豪华车市场在近年来展现了极具潜力的前景。即便是在车市低迷的2018年及2019年一季度，豪华车市场也表现为同比较快正增长（乘联会：2018年同比增速8%、2019年一季度同比增长5.4%）。更重要的是，消费升级是中国汽车消费市场的显著特征，为豪华车市场增长提供了内在的驱动力。

其二，中国的豪华车市场竞争加剧。豪华车的消费需求涌现让需求差异化特征得以显现，中国豪华车市场今后或不会完全唯谁而论。这给予了豪华品牌后来者（指引入中国市场的时间）机会，也增加了市场竞争激烈的程度。相较于BBA，捷豹路虎是后来者，消费需求为其提供巨大市场提升空间的同时，也必然要求捷豹路虎更加重视中国市场。

在过去不长的时间里，捷豹路虎实现了国产化，也快速建立了本土的研发团队。而要将面向中国市场的战略落地，提升在中国市场的销量表现（2018年捷豹路虎在中国豪华车市场销量排名第八，同比负增长），捷豹路虎还需要更有针对性的战术配合。

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捷豹路虎的战术之变：更加本土化，发布“英杰力”，全球同步投产全新一代路虎揽胜极光

奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰先生表示，“以全球体系实力，融合本土化声音，持续创新产品形态，深化双品牌布局，不断引领消费市场的升级，奇瑞捷豹路虎愿为中国消费者打造超越期待的纯正英伦体验。”

这也是一段很有意思的表达，传达出了捷豹路虎真的要在中国市场做出有针对性的战术行动。在本次媒体之夜上，捷豹路虎发布的具体信息证实了这一点。

首先，捷豹路虎发布了由其自主设计、研发并制造的 Ingenium发动机家族，并命名为“英杰力”（中文音译，暗含“来自英伦的杰出动力”的意味）。据悉，此发动机家族能满足捷豹路虎各车型的需求，是其低排放动力总成战略的核心。尤其值得一提的是，作为捷豹路虎有史以来最先进的发动机家族，它将在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地被第一时间引入中国。

将核心动力总成在中国市场同步生产，这既释放了捷豹路虎更重视中国市场的信号，也是其适应中国市场逐步加严的排放法规的切实行动；而这，也是捷豹路虎的品牌愿景之一（“零排放、零事故、零拥堵”）。

其次，在媒体之夜上亮相的全新一代路虎揽胜极光，也将在中国市场与全球同步投产，将消除以往中国市场消费者为国外车型的漫长等待。据悉，全新一代路虎揽胜极光是捷豹路虎旗下首款采用最新PTA豪华横置发动机平台的车型，搭载由2.0T英杰力发动机与48伏MHEV轻混系统组成的动力总成，兼具提升燃油经济性和起步加速性能的特点。

最后，捷豹路虎开启两项具针对性的主题市场活动——“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”；前者针对捷豹品牌车型，后者针对路虎品牌车型。诚然，捷豹路虎在中国市场的品牌知名度不低，但消费者对捷豹路虎的体验有待提升。让更多的人以场景化的体验接触到捷豹路虎的车型，这势必将有利于提升捷豹路虎在中国市场消费者端的印象，而且还是真实、直接的。

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写在最后：可以看到，面对极具潜力的中国豪华车市场，捷豹路虎在战略、战术两方面都做了积极而全方位的改变。对于有市场表现提升空间的捷豹路虎而言，这将又是一个好的开始。