一说到A级运动轿车，人们的眼光总是局限于思域、英朗、领动等一众合资车，我们不得不承认的是，很多合资品牌在产品的外观、性能、售后等方面都做得相当优越，最近这些年，国产品牌的技术发展也是有目共睹，已经在很多方面赶超合资品牌了。

然而，这几年随着年轻化消费成为了一种趋势，很多厂商就非常具有前瞻性地抓住了这一市场特点，推出了很多深受年轻人喜爱的产品。最典型的例子就是我们自主品牌第一梯队的吉利在去年推出的缤瑞200T，堪称A级运动轿车市场的一匹黑马，自去年8月上市以来，累计销量突破7万多辆，在运动轿车细分市场排名前列，是中国品牌唯一和合资抗衡的A+级运动轿车，很多人都说缤瑞200T更适合年轻人，至于为什么，车友们看看就知道了。

首先，缤瑞200T在外观上是做得相当亮眼的，秉持着"时光竞速美学"的设计理念，Fastback溜背造型加上贯穿车身的高腰线，使得乘车拥有了专属的运动感和俯冲感，十分符合当年年轻消费者的审美。思域在外观的表现也算不赖，同样采用时尚新潮的溜背造型，前脸犀利，车身动感，线条分明，协调性好。但是前脸机械感有些重，肌肉感太强。缤瑞200T的内饰采用的是极简风设计，黑灰色的配色巧妙地结合了未来感和时尚感。思域的内饰略显繁琐，主要以物理按键为主，塑料感比较重，整体看起来显得有一点老套和古板。

除了外观和内饰方面，缤瑞200T还搭载了B级豪华车才拥有的L2智能驾驶系统，这套辅助系统拥有ICC智能领航系统、ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统等多项功能，这套功能对于新手司机来说，能更快去学会如何开车，并且在开长途车的时候，也能减少疲倦感。思域尽管是占有很大市场份额的老牌合资车，但是它在智能驾控方面的缺失依旧是硬伤之一。几乎没有任何一项智能驾驶功能，而只配备了基础的辅助操作功能，可谓诚意有点不足。

动力方面，缤瑞200T搭载的是G-Power 200T发动机，借鉴了沃尔沃的技术，历时四年精心打造，结合了涡轮增压和缸内直喷两种技术，在保证动力充沛的同时，还有更经济的燃油性。同时这款发动机也是全球最高升率发动机。听说，吉利缤瑞的G-Power 200T发动机还拿下了"中国心"十佳发动机称号，可谓是实力强劲。思域搭载的也是1.0TD发动机，但是缤瑞200T的最大功率为100kW，最大扭矩达到205N·m，而思域则是92 kW、173 N·m，从数据上来说，虽然两车在同级车中都是佼佼者，动力还是缤瑞更强一些。

通过以上对比，我们可以感觉到，国产品牌的技术力量是不容小觑的。而且相比于合资车，缤瑞200T只需要十万出头就可以拿下顶配，功能却远远多于思域。如果是年轻人购车，缤瑞200T着实是个非常实在的选择。