在智能手机、平板电脑等移动设备深度融入日常生活的当下，充电宝早已成为人们出行的必备品。无论是穿梭于城市街道的上班族，还是漫步在异国他乡的旅行者，小巧便携的充电宝总能及时为设备补充电量，维系着人们与数字世界的紧密连接。

然而，近期充电宝行业却陷入了一场前所未有的危机，从大规模产品召回，到航空、高铁等交通领域加强管控，整个行业面临着严峻的挑战，安全与创新成为行业突围的关键。

召回风暴：头部品牌深陷质量危机

2025年，充电宝行业接连遭遇重创，罗马仕、安克创新等头部品牌纷纷发布大规模产品召回公告。罗马仕召回2023年6月5日至 2024年7月31日期间制造的部分型号移动电源，数量高达 49 万余台；安克创新也主动召回约71万件存在安全隐患的基础款移动电源产品 。这些品牌在全球市场占据重要地位，年出货量均超5000万件，产品远销世界各地，深受消费者信赖。此次大规模召回事件，瞬间将行业长期隐藏的安全问题暴露无遗。

经调查，问题的核心在于核心供应商安普瑞斯（无锡）。该公司部分电芯因 “未经批准的原材料变更”，导致隔膜失效，从而引发充电宝过热、燃烧等严重安全风险。

在充电宝的成本构成中，电芯成本占比高达 85%，是决定产品质量与安全的关键因素。部分不良厂商为降低成本，不惜使用回收电芯，甚至恶意篡改容量标识，以30000mAh虚标为20000mAh等手段逃避监管，使得市场上充斥着大量劣质产品。

在2024年8月之前，充电宝产品无需强制3C认证，这一监管漏洞导致大量 “三无” 产品流入市场。电商平台上，那些售价仅8.8-18.7元的低价充电宝中，超过70%都没有3C认证，严重威胁消费者的人身和财产安全。

如今，安普瑞斯母公司解散，旗下70余张3C证书被撤销，小米、华为等众多品牌的代工产品也受到牵连，整个行业供应链遭受严重冲击，消费者对充电宝产品的信任度大幅下降。

航空禁令：安全管控升级，行业面临挑战

充电宝安全危机迅速从消费市场蔓延至航空领域，严重威胁飞行安全。据民航局统计，2025年上半年，旅客携带的充电宝在机上起火冒烟事件多达15起，较往年同期翻倍，形势十分严峻。

为保障航空安全，6月26日，中国民航局紧急发布 “史上最严” 禁令，自 6月28日起，全面禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰，或是被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

禁令实施后，各地机场安检力度全面加强，采用X光机与人工复检相结合的 “双保险” 模式，重点核查电芯数量（超过2节即属违规）以及3C标志的立体防伪。

从实际执行情况来看，禁令成效显著，但也凸显出问题的严重性。据报道，全国机场日均拦截违规充电宝数量超过1000件，上海虹桥机场单日旅客自弃的充电宝装满了3大筐，约200件；深圳机场更是启用防爆柜暂存违规充电宝，7天后统一移交危废中心处理。

在国际航班方面，香港航空HX115航班因罗马仕充电宝起火紧急备降，南航CZ6850航班也因类似事件返航，这些事故促使全球航空业对锂电池管控愈发严格。

航空禁令的实施，不仅是保障飞行安全的必要举措，也给整个充电宝行业敲响了警钟，倒逼企业加强产品质量管理。

共享充电宝：头部暂稳，代理商压力倍增

在个人充电宝市场陷入混乱之际，共享充电宝领域却呈现出相对稳定的态势。街电、怪兽充电、小电等头部共享充电宝品牌，凭借较为完善的供应链管控体系，暂未出现严重的安全事故。

然而，新旧标准混杂的问题依然给行业带来诸多挑战。一方面，头部品牌加速淘汰2024年8月前投放的旧设备，代理商需要自行承担设备升级费用，单台成本约50元，这无疑增加了代理商的运营压力；另一方面，代理商与品牌方签订 “安全兜底协议”，一旦发生安全事故，品牌方负责赔偿，但这也促使代理商在选择合作品牌时更加谨慎，优先考虑合规性强的品牌。

从市场格局来看，共享充电宝行业集中度较高，前五品牌市场占有率达 96.6%。中小品牌由于无力承担3C认证成本（单型号认证费用在2-3万元），在激烈的市场竞争中逐渐被淘汰。尽管头部品牌目前相对稳定，但在行业整体变革的大背景下，如何进一步优化供应链、提升产品安全性，同时平衡好与代理商的利益关系，仍是共享充电宝企业需要解决的重要问题。

高铁管控：标准宽松但存在差异

与民航严格的安检措施相比，高铁在充电宝管控方面采取了相对宽松的 “标志优先” 原则。在容量计算上，依据额定能量（Wh）=容量（mAh）× 电压（V）÷1000的公式，对于3.7V电池，只要容量在 27000mAh以内，旅客便可携带上车。

不过，在实际执行过程中，不同地区存在差异。北京、上海等城市加强抽查力度，要求充电宝清晰标注生产信息；而成都、西安等地则主要以目测为主，安检标准的不统一，给旅客出行带来一定困扰。

为满足旅客充电需求，部分高铁试点推出 “共享充电舱” 服务，内置经过安全认证的防爆充电宝供旅客租用，单次收费5元。这种创新模式在一定程度上缓解了旅客对充电宝安全的担忧，也为高铁场景下的充电服务提供了新的解决方案。

但目前 “共享充电舱” 覆盖范围有限，尚未能在全国高铁站点普及，如何进一步推广完善，实现更广泛的便民服务，是铁路部门和相关企业需要思考的方向。

未来展望：危机中孕育变革，行业迎来新机遇

这场席卷充电宝行业的安全风暴，虽然带来了巨大冲击，但也为行业转型升级提供了契机，将深刻重塑未来发展格局。

行业集中度提升，资源向头部集中

在严格的监管和市场信任危机双重压力下，中小品牌生存空间被严重挤压。由于无法承担高昂的认证成本、供应链优化费用以及应对安全事故的风险，众多中小厂商将被迫退出市场。

而头部企业凭借品牌影响力、资金实力和完善的供应链体系，能够迅速适应监管要求，加大技术研发和质量管控投入，进一步巩固市场地位。预计未来头部企业市场占有率将从目前的35% 飙升至60%，行业集中度大幅提升，市场资源将向优势企业集中，形成更加健康有序的竞争格局。

技术创新驱动，安全性能全面升级

消费者对充电宝安全的关注度空前提高，“安全溢价” 成为新的市场趋势，约68%的消费者表示愿意为具有3C认证、安全性能更高的充电宝多支付20%的费用。这一消费倾向促使企业加大技术创新投入，寻求更安全可靠的电芯技术。

半固态电芯、聚合物软包电芯等因具备更高安全性，成为行业技术升级的重点发展方向。同时，企业也在积极研发更先进的电池管理系统（BMS），通过智能芯片精准监控电池状态，实时调整充电电流和电压，有效预防过热、过充等安全问题，全方位提升充电宝的安全性能。

国际标准话语权增强，助力产业升级

中国作为全球最大的充电宝生产国和消费国，年产量占全球90%以上，在行业发展中具有举足轻重的地位。

此次安全危机促使中国积极主导行业标准制定，推动《移动电源全球安全公约》草案获得国际电工委员会（IEC）通过。该公约草案规定，自 2027年起，全球充电宝产品强制通过UN38.3认证，这一标准的实施将推动全球充电宝行业向更高安全水平迈进。

中国在国际标准制定过程中发挥主导作用，不仅提升了自身在全球充电宝行业的话语权，也为国内企业拓展海外市场创造了有利条件，助力中国充电宝产业从 “中国制造” 向 “中国质造” 乃至 “中国创造” 转型升级。

在这场充电宝行业的变革浪潮中，安全与创新已成为不可逆转的发展主题。无论是企业、监管部门还是消费者，都在这场风暴中深刻认识到，只有坚守安全底线，持续推动技术创新，加强行业自律与监管协同，才能让充电宝这一便捷的移动能源真正成为人们生活中的 “安全伴侣”，助力行业实现可持续的高质量发展。

监制：张倩

编辑：李南