作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

6月16日晚9时40分，北京古北水镇长城脚下，数百架无人机腾空而起，以光影为笔，交织绘就巨型数字“50”，以及卡车、轮船、工程车、火车等图案，寓意康明斯入华半个世纪以来，与客户和价值链伙伴相互成就的足迹。

当晚，康明斯中国“50周年客户日”活动在这里举行。

1975年，首批搭载康明斯大马力柴油机的矿卡驶入中国铁矿，拉开这家美国企业深耕中国50年的序幕。从许可证协议起步，康明斯先后在重庆、襄阳等地建立合资企业，2006年于武汉设立研发中心，实现从技术引进到本土研发的跨越。

如今，康明斯在中国已构建多元低碳动力矩阵，与本土主机厂深度链合，不仅为中国市场定制清洁动力方案，更反向输出技术与供应链能力，推动中国创新走向世界，携手打造共赢商用车生态。

“50年来，康明斯已从发动机制造商，升级为覆盖全产业链的多元动力解决方案供应商，业务涵盖发动机、电力、零部件、新能源动力及售后市场支持。”康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner）在现场表示。

康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）则强调：“作为全球动力技术引领者，康明斯将依托深厚技术积累，深化中国市场布局，通过链合伙伴创新推出更清洁高效的多元动力方案，驱动经济发展并助力用户成功。”

面对能源转型机遇，康明斯中国现场展示了本土化创新成果。

比如，针对产品本地化，康明斯大马力发动机全面覆盖从19升到60升平台，发布最新多燃料动力总成3.0，构建电机、电控以及电驱动系统集成等核心技术能力……

在进入中国的第50个年头，康明斯迈出新的转型步伐。

用户口中的康明斯

在康明斯发展成果展示区，有两组堪称“镇馆展品”，引发人们驻足。

一组是历经30年市场验证的经典发电机组。其机身铭牌上斑驳的岁月痕迹，与仍在平稳运转的核心部件形成鲜明对比。据现场工程师介绍，该机型曾在矿山、油田等极端工况下，持续作业超10万小时，至今仍保持着98%的部件原装率，诠释着“康明斯制造”的可靠基因。

另一组是已稳定运行20年的工程机械发动机。这款被油污与锈迹包裹的“钢铁心脏”，曾驱动着旋挖钻机深扎地层、推土机劈开荒野，如今依旧可以稳定运行。

“看这台发动机的缸体，20年前我们用的还是铸铁材质，现在早已迭代为轻量化合金，但当年的工艺精度放到今天，依然经得起检验。”一位白发工程师说。

这些展品是康明斯在华50年的最佳注脚。它们不是简单的产品陈列，而是活着的历史，证明着康明斯以创新为驱动，以客户为中心。

植根中国50年，康明斯的产品和服务遍布中国大江南北。

从“世界屋脊”的高原，到繁华热闹的都市，再到广袤无垠的田野；从波澜壮阔的海洋，到人迹罕至的极地，康明斯动力陪伴在中国用户身边，为其创造更美更好的生活保驾护航。

“大年初四，在于海拔5000米以上的西藏巨龙铜矿，设备突发故障停机。康明斯救援队顶着零下严寒，两路并进，一路冒雪排查，一路连夜取件，48小时内排除故障，效率提升60%。”海拔5300米的运维人员回忆道。

“我的车搭载东风康明斯发动机与变速箱，已行驶35万公里，无论是重载、爬坡、上高原还是在丘陵路段，从未出现故障。”一位跑高原运输的卡车司机分享道，康明斯发动机持续稳定运行，真正实现“冰火两重天，始终不掉链”。

活动现场，多个应用领域的用户，包括卡车司机、矿山运营者、农机用户、工程机械用户、工程车用户、数据中心建设者、电力客户代表、快递快运代表、南极科考站建设者代表、船机用户，以及参与康明斯“货运路巾帼行”赋能女性公益项目的女性司机，分别讲述了他们与康明斯一路成长的故事。

这些只是康明斯50年在华持续赋能用户的点滴。

“前市场竞争激烈，后市场更甚，除纯正零件外，还有大量副厂件和假件。康明斯如何应对？我们从不将价值局限于销售零件，而是从为用户创造价值的角度布局后市场。”康明斯东亚分销事业部总经理詹丽在接受采访时表示，康明斯始终站在用户角度提供价值。

以技术创新破局

50年前，康明斯发动机的轰鸣声首次在中国采矿工地响起；半个世纪后，这家跨国企业已在中国构建起庞大的产业版图——37家机构、26座制造基地、1.3万余名员工，年营收达65亿美元，成为中国工业发展的深度参与者。

如今，市场早已风云变幻，全球能源转型浪潮激荡，中国产业升级步入深水区。

康明斯如何破局？

答案是以“零碳目标”为纲，双线并进，即传统动力减排技术持续迭代，零排放动力系统创新提速，氢能、电动、燃料电池全面布局，与中国“双碳”愿景同频共振。

在此次活动现场，康明斯发布多个项目，涵盖多个关键领域。

其一，排放升级“三驾马车”。

一是依托技术积淀及创新成果，率先完成国七/非五前瞻技术储备。二是整合全球多区域产品经验和工程研发资源，确保新产品顺利落地。三是基于对特定应用场景的理解，以及大数据的深度挖掘，实现定制化开发、全系列产品及全景应用覆盖。

“在燃油与燃气动力领域双轨并行，不仅实现全系列产品布局，而且持续推进下一代技术研发。国七标准升级已纳入规划，全系列道路产品的迭代路径清晰可见，下一代新品将择机推向市场。”康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军透露。

其二，针对产品的本地化，康明斯大马力发动机已全面覆盖从19升到60升平台。2026年，将推出一款全新30升产品平台，专为矿山严苛工况量身打造，具备更加优秀的动力性能、出色的可靠性和高效的燃油经济性。

其三，发布燃料动力总成3.0，应用最新控制技术，可实时监测工况，通过精准算法优化，使发动机、后处理、变速箱、车桥等核心部件协同工作，确保动力总成系统在不同工况下，始终运行在效率最优区域。

多燃料动力总成3.0可使用柴油、天然气、甲醇、氢气等多种低碳及零碳燃料。在智慧大脑3.0（CBM 3.0）赋能之下，柴油动力系统实现1.3%至6%的节油效果，天然气动力系统可实现1%-2%的节气效果。

“我们在中国开发的技术，正逐步探索全球拓展路径。”康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）认为，尽管混动市场增长有所放缓，但在燃料电池、氢能发动机等领域，康明斯持续加大投入，7升、15升氢内燃机研发已进入关键阶段。这类产品短期内虽难实现千台级销量，但细分场景中蕴含显著机遇。

其四，积极推动电驱动业务发展，已构建起电机、电控以及电驱动系统集成等核心技术能力。凭借在电控和动力系统集成方面的独特优势，康明斯将推出新一代电桥和主驱多合一功率电子产品，为客户定制解决方案。

其五，在后市场，康明斯以“全、智、快、专、省”五大价值，升级服务体系，包括全国2000多家服务商、近20个中心库实现全网络、全周期覆盖；依托智慧物流实现秒级响应、分钟级派工、小时级配件送达；5000多位认证技师及120多位驻点专家保障专业服务等。

在绿色发展战略驱动下，康明斯中国的业务变革正突破地域边界，走向海外。

“我们聚焦零部件升级，并着力构建中国业务的全球化服务体系。”石内森表示，这种破局体现在双维布局：

一方面，为中国整车客户在海外扩张赋能，在东南亚、欧洲等重点市场提供动力解决方案；另一方面，依托中国研发中心的技术优势，定向开发适配海外市场的产品，部分创新成果已在非中国市场实现商业化落地。

晚10时，活动接近尾声，无人机阵列缓缓汇聚，以“力无限 行致远”画面收尾，象征康明斯中国在未来拥有无穷动力，坚定不移地朝着既定目标前行。

在长城见证下，康明斯开启“中国创新+全球应用”新叙事。