本周欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP公布了最新一期碰撞测试结果，作为此次碰撞测试车型中唯一一款纯电动车的特斯拉Model 3荣登此次测试的榜首，再次证明了其在安全方面的优势。

自2009年开始，Euro NCAP就针对测试的每一款车型的安全性提出了一项综合评级，测试分为四大类进行，各类评分结果最终汇总为整体评级。这四类测试分别为成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护以及安全辅助测试。

此次测试的特斯拉Model 3车型是两驱长续航版，其以96分的乘员保护，86分的儿童保护、74分的行人保护以及94分的安全救援系统评分荣获五星，而且也成功登上安全救援系统单项最高评分的宝座。但是即便是如此，特斯拉Model 3也依旧存在着不小的隐患。“汽车的自动驾驶技术对于用户来说仍然存在很大的危险性。”早在2018年Euro NCAP就表示，“Autopilot（自动驾驶系统）名义上是一个完全自动化的系统，不需要驱动程序，但实际上这个系统并非如。”

Autopilot作为软件，可以自己驾驶特斯拉汽车，但其使用仅限于在一定的特殊条件下向进行，例如：必须在驾驶员的监督下，于高速公路上行驶。尽管自动驾驶系统并非完全自主，但许多官方视频依然显示，汽车是可以完全自主行驶。在近些年发生的众多车祸中，特斯拉也曾承认，有部分车祸原因的确是由于驾驶员对系统完全的依赖而造成。