作者：五十弦

近日，据法国特种作战司令部的消息，法国空军正在考虑购买“数量未知”的波音CH-47支奴干重型运输直升机。

✈　法国的重型直升机梦想

法语商业杂志《Challenges》的记者文森特·拉米根（Vincent Lamigeon）在其推特上发布了这一消息，他表示这些资料全都来自法国特种作战司令部，真实可靠，法国军方认为支奴干的引进将会补完法国目前直升机机队的最后一块短板，扩大其任务执行范围和效率。

就目前而言，在法国武装部队服役的主力运输直升机是空客（原欧直）的H225M 野猫直升机和NH工业公司的NH90 凯门鳄直升机。

支奴干则是美国陆军目前在役的最强大的重型运输直升机，同时也是当今世界上最先进的重型直升机之一，凭借出色的重型运输能力而享誉全球，尽管美国陆军近年来致力于发展“未来垂直升力”计划，而开始有些冷落支奴干的升级计划，甚至动摇了波音的支奴干生产线，不过从近期来看，支奴干对外军售的出货量将有可能非常大，荷兰、意大利、希腊、西班牙、土耳其和英国都是该机的海外用户，并极有可能继续采购最新型号的支奴干。

法国空军长期以来一直都热衷于打造重型运输直升机机队，上世纪末，法国还曾和德国展开了一项名为“Future Transport Helicopter”（未来运输直升机）的项目，该项目促使当时的欧洲直升机公司和波音公司合作，提出了一种类似支奴干的纵列式双旋翼直升机，该机最大起飞重量可达33吨。但是由于诸多内外因由，该项目没能持续进行下去。

▲未来运输直升机概念图

✈　德国的重型直升机计划会受到法国什么影响？

对于德国而言，他们目前的西科斯基CH-53G种马系列重型运输直升机使用寿命即将到头，所以他们急需更换重型直升机机队，目前而言，他们的选择将会是：CH-53K或是CH-47F两选一。

值得注意的是，法国政府和德国政府签署过一系列军事协作协议，其中一项就是两国武装部队将同意共享某些装备——如洛克希德·马丁公司的C-130——所以，如果德国购买支奴干的话，德法两国的配合程度和共通性将会更好。这对于波音而言自然是大好事，但对于西科斯基公司而言就有点“急”了。

所以在德国现在的“重型直升机换代”计划中，如果CH-53K和CH-47F功能过于同质化的话，考虑到支奴干更实惠的价格，西科斯基公司的胜算令人担忧，但是假如种马王更多强调或者展示某些支奴干无法实现的功能和任务，或能扭转局面。