珩磨的目的是提高汽车缸套尺寸的精度和改善表面粗糙度

[镗缸规范]

①镗削用量按缸径大小和缸套硬度而定:缸套硬度是HB180~230时,选用刀头牌为YG8,镗削速度为125~150m/min,进给量为0.1~0.3mm/r,镗削深度不大于0.5mm。缸套硬度是HB363~440时,选用刀头牌号为YG2~3,镗削速度为50~70m/min,进给量为0.125~0.2mm/r,镗削深度不大于0.4mm。

珩磨的目的是提高汽车缸套尺寸的精度和改善表面粗糙度

②磨削余量按缸径大小和缸套材质而定:缸径为25~125mm的铸铁缸套磨削余量应留0.03~0.06mm,钢质缸套磨削余量应留0.01~0.04mm。缸径为125~250mm的铸铁缸套磨削余量应留0.06~0.15mm,钢质缸套磨削余量应留0.02 ~0.05mm。磨削余量是在镗削时最后一刀决定的。

珩磨的目的是提高汽车缸套尺寸的精度和改善表面粗糙度

[镗缸顺序]

为防止镗缸时温度升高而导致变形,对于四个气缸的气缸体其顺序为:2—4—1—3,对于六个气缸的气缸体其顺序为:2—4—6—1—3—5。

7)珩磨工艺 珩磨的目的是提高缸套尺寸的精度和改善表面粗糙度,达到气缸与活塞的精确配合,并使缸壁表面形成网纹,以改善缸壁的润滑条件。

珩磨的目的是提高汽车缸套尺寸的精度和改善表面粗糙度

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