日前据知情人士透露,如果德国说服欧盟取消对中国电动汽车拟加征关税,德国汽车制造商可能会受益。上周欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税,但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。另据知情人士表示,中国提出下调大排量轿车进口关税,作为放弃对中国电动汽车加征关税的回报,目前对欧盟乘用车进口征收15%的关税;而中国和欧盟双方同意,就欧盟电动车反补贴调查启动磋商。
日前据知情人士透露,如果德国说服欧盟取消对中国电动汽车拟加征关税,德国汽车制造商可能会受益。上周欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税,但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。另据知情人士表示,中国提出下调大排量轿车进口关税,作为放弃对中国电动汽车加征关税的回报,目前对欧盟乘用车进口征收15%的关税;而中国和欧盟双方同意,就欧盟电动车反补贴调查启动磋商。