金刚川，一条河流的名字，伴随着电影《金刚川》的热映，成为今天中国人民志愿军英雄气概的象征。70余年过去了，战火硝烟早已散去，但流淌的金刚川又把那一段段可歌可泣的英雄故事带到了我们面前。

除了电影中炮火纷飞的渡口原型，在金刚川的渡口，志愿军某部工兵连的钢铁战士同样架设了一座炸不断的英雄桥。在我收藏的《英雄故事》（江苏人民出版社）一书中，压轴的篇章就是讲述这些将士的壮举。当年这支英雄部队的指导员叫王顺秀，今年已经90岁高龄，目前居住在南京，他在近期接受《新华日报》记者采访时，也描述了当时与敌人斗智斗勇的壮烈场景。那座桥清晰地留在老英雄的记忆里。

1953年初春，金刚川河畔依然十分寒冷。在渡口河段，冰排在激流的推动下凶猛地撞击着岸边的岩石，发出轰轰的声响；空中，不时有敌人的炮弹飞来，爆炸声更是震耳欲聋。这一切并没有吓倒工兵连的将士，他们腰间绑上绳子，在刺骨的冰水中开始了架桥作业。虽然不一会儿就冻得嘴唇铁青，头发眉毛结满了冰碴，但没有一个人退缩，许多人更是怎么叫都不肯上岸。经过一天一夜的奋战，桥，终于在曙光中架起来了。大家的高兴劲儿还没过，敌人的“油挑子”（敌机的绰号）轰隆隆一阵投弹，就把辛辛苦苦建起来的桥给炸断了。大家焦急万分，夜里将有运送弹药的车队从此通过，这可怎么办？

古人云：“夫英雄者，胸怀大志，腹有良谋，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。”我们的志愿军将士之所以能成为英雄，不仅因为勇毅奋进，胆气干云天，更因为善于学习研究，能不断增加自己的战争智慧。

就在大家议论纷纷之际，副连长出了个主意：敌人发现我们桥建好了就会派飞机轰炸，既破坏我们完成任务，又会增加我们的伤亡，我们干脆把这座坏桥伪装成好桥，吸引敌人注意，再在隐蔽的山脚处另架一座。这一方法果然蒙骗了敌机，假桥被一再轰炸，而暗度陈仓的另一座桥已源源不断地通过了一辆辆运输车辆。敌人也并不愚蠢，很快就发现了真桥并进行了狂轰滥炸。“魔高一尺，道高一丈。”我们的将士又采取了架“夜桥”的方法，就是白天准备好材料，等天一黑，赶紧突击架桥，让车辆、人员快速通过。待到天亮前，再将桥中间拆去三孔，飞来的“油挑子”看到是座不能用的坏桥，就不再投弹。等到天黑，再将那三孔快速安装回去，恢复运输畅通。不过，这一方法也很快失效，敌人在夜间用照明弹、探照灯、低空侦察机等手段发现了“夜桥”的秘密，运输被迫再次中断。

都说“只要思想不滑坡，办法总比困难多”，此话再一次得到验证。怎么让敌人的侦察手段失灵，成为看不见的瞎子？工兵连上下又一次群策群力想办法、出点子。一位班长提出的架设“水下桥”的想法得到了大家的认可。精心完善方案后，一座“水下桥”被连夜建成了。这座“水下桥”其实并不神秘，只是桥面在水下约30厘米，其他没什么特殊构造。就是这看似简单的巧妙改动，让敌人彻底成了睁眼瞎。不管是白天还是黑夜，敌机多次侦察都没能发现“水下桥”的踪影，“水下桥”的秘密成为敌人的难解之谜，土办法再一次战胜了敌人的高科技。夏季反击战打响后，工兵连的将士又根据运输需要进一步拓展思路，在水下垒砌了一道能够承载更大重量的堤坝，我军的坦克和火炮能由此快速抵达前线，给敌人以沉重的打击。

“桥上水，水中桥，桥在水中泡，车在桥上跑，敌人飞机变瞎子，我们运输乐逍遥。”书中写下的这首打油诗，不仅道出了工兵连将士胜利的喜悦和对敌人的蔑视，更是闪烁着“以弱胜强”的真理之光。从“真假桥”到“夜桥”再到“水下桥”，每一次改变都是工兵连将士在战争实践中的智慧递进。

与此相呼应，当记者向王顺秀老人提问：当时是一种什么样的精神支撑着你们？老英雄笑着回答：“大概就是一种从来不讲困难，不怕苦、不怕死的精神和坚信我们能取得胜利的信心吧！”说这话时，老英雄胸前佩戴的那枚纪念抗美援朝胜利70周年纪念章熠熠生辉。

老英雄所言极是！正是充满必胜的信心，志愿军将士才能不怕牺牲，排除万难，寻找到制胜之道。由此，金刚川上的桥成为我们通往胜利的桥，成为敌人伤心胆寒的桥。