近日,随着最后一排轨排铺设完成,川藏铁路拉(萨)林(芝)段(简称拉林铁路)正线轨道铺通,为今年6月30日建成通车奠定坚实基础。拉林铁路是国家重点工程项目,正线全长约435公里,设计时速160公里。其90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区,建成通车后将结束藏东南不通火车的历史,也为川藏铁路林芝至雅安段建设提供更加便捷的运输通道。中铁十一局创新开发的视频领航、列车报警、隧道内机车定位等技术,保障了长大隧道群内工程行车、铺架作业的施工安全。
近日,随着最后一排轨排铺设完成,川藏铁路拉(萨)林(芝)段(简称拉林铁路)正线轨道铺通,为今年6月30日建成通车奠定坚实基础。拉林铁路是国家重点工程项目,正线全长约435公里,设计时速160公里。其90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区,建成通车后将结束藏东南不通火车的历史,也为川藏铁路林芝至雅安段建设提供更加便捷的运输通道。中铁十一局创新开发的视频领航、列车报警、隧道内机车定位等技术,保障了长大隧道群内工程行车、铺架作业的施工安全。