2020年12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市。此次共推出新CC和新CC猎装版两款车型，其中新CC共推出4款车型，售价区间24.99-29.29万元；新CC猎装版本共推出3款车型，售价区间为25.69-29.99万元。那曾经被称为最美大众的新CC到底有哪些亮点？我们通过58秒看懂它。

此次共推出新CC和新CC猎装版两款车型，其中新CC共推出4款车型，售价区间24.99-29.29万元；新CC猎装版本共推出3款车型，售价区间为25.69-29.99万元。

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新CC猎装版

CC猎装基本沿袭了CC轿车的造型设计，主要的设计语言和特点都没有变化。CC猎装版的前脸设计使用了CC独有的设计语言，与常规的大众设计语言有很大的不同，也不遵循大众家族化前脸造型。修长纤细的前格栅与大灯融为一体，大量的横向线条强调了横向视觉宽度，营造出宽阔且低趴的姿态。

细节方面CC猎装的前杠下格栅与CC轿车版有少许不同，下格栅的尺寸更大，且带有流线造型，并有镀铬装饰条强调，由于左右线条相连，所以更进一步的强调的横向视觉宽度。

由于发动机盖采用贝壳式造型设计，所以开启面积很大，便于维护保养时留出较大的操作空间。另外这种造型也令大灯的位置相对降低，可以营造出极强的俯冲感，凸显了运动气息。

猎装版的车身尺寸为4869/1870/1459mm轴距2841mm，造型上侧面和轿车版没有变化，采用相同的设计，最大变化在C柱以后。此外后排玻璃皆为隐私玻璃。

车尾采用隐藏式C柱，令侧面的窗框线条更加流线。锐角倾斜的D柱延续了CC轿跑车身的车尾元素，这也是猎装车和旅行车最大的区别。因为猎装车早期的需求是可以放长柄的猎枪和猎物用的，所以空间关键是要长，高度则不作强求。

猎装版CC的内饰设计和普通版保持一致，采用了贯穿式的空调出风口设计。车机屏幕镶嵌在中控台中，与其他普通大众车型类似。按钮等细节也非常有大众的风格，一眼便可辨认。

新CC采用了全液晶仪表，这款仪表和奥迪虚拟驾驶舱系统是相同的设计理念，旨在将所有行车信息都在一块屏幕上显示，包括道路路线指引、自动驾驶辅助提醒等。同时这样的设计也展现出了十足的科技感。不过奇怪的是展示的CC猎装版并没有使用这套仪表（下图为普通版CC）。

新CC

新CC相比现款车型更加个性，加入了R-Line运动套件，其前保险杠造型进行了调整，新设计的保险杠的形面看起来更具激情和爆发力。新车取消了中网边框，其横向格栅上增加了一条灯带，与前大灯外侧的倒“L”字形日间行车灯连接贯通，点亮后辨识度更高。

我们还可以看到后尾门上还有一块黑色的小扰流板，也是与现款车型有所区别，不过在其他方面，新车变化不大。

内饰上，新CC延续了现款T型布局设计，内饰材质全面升级，亮色材质面积增大，碳纤维/真铝/高亮黑材质增强运动气息，看来也更具质感。

动力方面，CC猎装版使用了和CC普通版相同的2.0T发动机，高功率380TSI版本的动力输出220马力；低功率的330TSI版本最大动力输出186马力。传动系统则是大众的标志性的7速双离合变速箱。

总结：新CC家族的上市对于那些追求运动、时尚的年轻消费者来说无疑是一大福音。并且此次推出的猎装版本车型，还可以满足部分消费者对于行李空间的需求。如果你想买一台外观酷炫、配置丰富且产品力过硬的车型，新CC家族此次推出的这两款车型都是一个很好的选择。