蔚来汽车总裁秦力洪表示，4 月中旬发布另一款 NT2.0 平台的中大型 SUV，已经正式命名 ES7。根据时间来看，估计蔚来ES7应该就是在北京车展首发。

首先据熟悉蔚来的人士透露，蔚来从 EC6 车型开始，内部立项新车型就开始有了代号，例如 EC6 的内部代号为 Fury，而 ET7 的内部代号为 Force。而 Gemini 其实只是之后一款蔚来ES7的内部代号，该车定位于ES6和ES8之间，是一个大五座的SUV。

此前，江淮汽车就已经发布过关于 Gemini 车型生产线柔性化技改项目总装底盘合装 AGV 改造招标公告，计划年产 6 万辆，月均产量为 5000 辆，相比现款 ES6/EC6 的销量翻了将近一倍。

从之前的谍照来看，新车的车顶还提供激光雷达和高位摄像头，这意味它将拥有可以达到NAD自动驾驶能力，激光雷达的成本比较高，再加上蔚来的NT2.0技术平台的加持，新车可能会在科技和智能化方面拥有不错的表现。预计蔚来最新的NAD自动驾驶辅助系统与NIO Aquila超感系统与超算平台Adam，应该不会缺席，在一定程度上弥补了蔚来在售SUV在智能化方面的“短板”。

从蔚来的产品线来看，新平台打造的蔚来ET7等车型，和现款在售车型零件的不通用会增加供应链管理压力，蔚来需要新平台下的车型一起摊薄供应链成本，尤其是图达通的激光雷达以及 4 颗 Orin 芯片。

此外，在本次沟通会上，蔚来还公布了ES8、ES6、EC6年内将有智能座舱硬件升级。ET7将于3月28日交付，ET5将于9月底交付。新桥第二生产基地9月投产。蔚来将新进入欧洲四国提供服务。