自近代以来，以少量训练有素的人员进行特种作战摧毁敌方战舰的战例层出不穷，不少坚甲利炮的海上霸主惨遭暗算。

下面将对成功的突袭战例做一粗浅梳理，战例中仅包括通过隐蔽或特殊手段击沉、击毁、击伤的作战舰只，不含辅助船、客货轮等，也不包括作战失败或未取得明显战果的例子。

1、豪萨托尼克号（USS Housatonic）

豪萨托尼克号

豪萨托尼克号是美国联邦海军1240吨蒸汽炮舰，1864年2月17日夜被南部邦联海军亨利（H.L. Hunley）号潜艇击沉。

为打破联邦海军对查克斯顿港的封锁，南方邦联曾试制多艘小型潜艇或水雷艇，亨利号即是其中之一。该艇由一个旧锅炉对剖成两半后改装而成，动力是乘员用力摇动曲轴，武器为安装在前部的撑杆水雷。

锅炉改装的亨利号潜艇

当夜8名志愿者驾驶亨利号勇敢地对联邦舰队发动了袭击。此前联邦舰队曾遭到另一艘南方潜艇大卫号不成功的攻击，因此豪萨托尼克号警戒程度很高，提前发现了逼近的对手。但由于没有适当的武器反击，只能干看着亨利号一头撞上来。豪萨托尼克号于5分钟内沉没，因全舰已进入战备，仅有5人阵亡。亨利号被爆炸波及，在返航途中因进水和缺氧沉没，全员失去意识前仍保持着划艇向前的姿势。

此战为潜艇第一次击沉敌舰。所以无论在海军特种作战还是潜艇战历史上都能占有重要的位置。

2、黑暗界号（HMS Erebus）

黑暗界号浅水重炮舰

黑暗界号为英国海军7200吨浅水重炮舰，一战爆发后一直以比利时为基地活动。1917年10月28日该舰被德国海军Fernlenkboot（遥控爆破艇）击伤。

所谓Fernlenkboot是一战时期西门子公司为德国海军研制的特种武器。艇长13米，装有700千克炸药，由两台梅巴赫210马力汽油发动机驱动，航速高达30节。

德国海军Fernlenkboot

这种遥控艇由岸上的控制站引导。比较特别的是它采用线控方式，绕在船尾的线轴重800公斤，可放线20公里。但随着距离变大岸上控制站仅凭目力难以观测和控制，因此又在体系中加入观测飞机，由飞机通过无线电告知控制站方位，再由控制站发出指令信号。

可想而知这种二传式遥控指挥难以取得很高的精度，所以其唯一战果就是黑暗界号浅水重炮舰。当时该船正在佛兰德斯海岸巡逻，虽然装甲带被撕掉了一部分，但结构没有受到严重损伤。

3、联合力量号（SMS Viribus Unitis）

沉没的联合力量号

联合力量号是奥匈帝国22800吨战列舰，1918年11月1日该舰被意大利海军水蛭（Mignatta）人操鱼雷击沉。

奥匈帝国“存在的舰队”如猛虎在山，对参战后的意大利海军造成莫大的威胁。为解决这个威胁，各种奇人妙想也是层出不穷。

11月1日凌晨两名意大利海军军官拉斐尔·保卢奇和拉斐尔·罗塞蒂驾驶自己改装的水蛭号人操鱼雷潜入普拉港，并在联合力量号的船体和船下海底分别放置了炸药。由于纯属私人行为，意大利海军并不知道这次行动当然也没有给予支援。水蛭号人操鱼雷没有转向装置，需要乘员推动改变方向。由于没有呼吸器，全程必须在水面航行，最后逃走时两人也因为必须露头游泳以致被俘。虽然其后两人交代了所作所为，但联合力量号仍被炸沉。

水蛭号没有方向舵，靠人推改变方向

比较尴尬的是，由于层级不够高且单独行动，两人并不知道奥匈帝国已投降，联合力量号已于两天前被转交克罗地亚并更名为南斯拉夫号，更有甚者数天后意大利海军即控制此地。事实上正是由于移交后舰员正在狂欢，警戒程度很低，这次袭击才得以侥幸成功。

Mignatta此后继续得到发展，即为二战中大名鼎鼎的猪。

4、约克号（HMS York）

搁浅后的约克号重巡洋舰

约克号是英国海军10000吨重巡洋舰，1941年3月25日该舰遭到意大利海军MT撞击爆破艇攻击受伤后被放弃。

MT撞击爆破艇

MT或称MTM艇是二战时期意大利海军的突击摩托快艇，最大速度33节，装有炸药300千克，乘员需在接近目标100米左右最后校正航向然后跳船逃生，以此表示并非自杀攻击。

当日凌晨两艘意大利老式驱逐舰在克里特岛苏达湾泊地外放下了第10快艇支队的6艘MT艇，艇群摸黑航行12公里后进入锚地，选定了包括约克号重巡洋舰在内的三个目标发起突击。其中三条艇失效未能成功攻击，但另外三条则命中目标。约克号被两条攻击艇撞击中部后抢滩搁浅，因当地无法修理而最终放弃。意大利突击队员无人阵亡，全部被俘。

5、伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth）、刚勇号（HMS Valiant）

伊丽莎白女王号战列舰

刚勇号战列舰

伊丽莎白女王号和刚勇号是同级姊妹舰，排水量分别为31000吨和29000吨。

1941年12月19日，两舰均在亚历山大港内被意大利海军猪（Maiale）式人操鱼雷炸沉。

猪与人的对比

意大利海军第10快艇支队的3条猪由大型潜艇携带到达亚历山大港外。作为英国重要军事基地，该港戒备森严，布置了防潜网和多道警戒线，巡逻舰不时盲目投掷深水炸弹。但意大利突击队员跟随巡逻的英国驱逐舰混入港中，将伊丽莎白女王号、刚勇号与油船塞戈纳号击沉。6名意大利突击队员全部被俘。

突击队员突破亚历山大港防潜网

此次攻击将英国地中海舰队的战列舰击沉一半，对英国海上运输造成了很大影响。但由于港口较浅，伊丽莎白女王号与刚勇号得以打捞并修复。英国人对此的回应是仿制出双人马车式人操鱼雷，双方蛙人互怼从此开始了。

6、拉米利斯号（HMS Ramillies）

拉米利斯号为英国海军33500吨战列舰，该舰1942年5月30日被日本海军甲标的袖珍潜艇重创。

拉米利斯号战列舰

作为印度洋攻略的一部分，日本潜艇伊-10、伊-16和伊-20于5月29日到达马达加斯加的迭戈苏亚雷斯英国舰队基地附近。当日伊-10发射的水上飞机发现了拉米利斯号，但飞机也被英军发现，拉米利斯号移动了舰位。第二天伊-16和伊-20放出的两艘甲标的潜入港内，冒着深水炸弹用一条鱼雷重创了拉米利斯号，另一条鱼雷则击沉了一艘油轮。

甲标的

一条甲标的在撤离后搁浅，乘员上岸试图经陆路前往汇合点，因在村庄购买食物而暴露，几天后被英国海军陆战队打死；另一条甲标的在海上失踪，一天后一名乘员的尸体被冲到岸上。

这是战争中日本袖珍潜艇最出色的一次攻击。

7、图拉真大帝号（Ulpio Traiano）

战后捞起的图拉真大帝号船体

图拉真大帝号是意大利5400吨轻巡洋舰，属于罗马统帅级。1943年1月3日尚在舾装中的该舰被英国海军双轮马车MK1人操鱼雷击沉。

半潜状态的双轮马车MK1

当日两艘英国潜艇放出的数条人操鱼雷突袭了巴勒莫港，图拉真大帝号即被击沉，另有一艘运兵船被重创，具体经过不详。

很明显这是英国海军突击队对亚历山大港袭击事件的报复。

8、提尔皮茨号（Tirpitz ）

超级战列舰提尔皮茨号

提尔皮茨号是德国海军58000吨战列舰，著名的俾斯麦号的姊妹舰。1943年9月23日，该舰在挪威泊地被英国海军X级（X-Craft）袖珍潜艇重创。

存世的X-24艇

提尔皮茨号在挪威的峡湾中躲藏不出，令英国海军骨鲠在喉。峡湾地形、高射炮阵地和烟幕设备使空中攻击成效不佳。于是英国人派出6艘X艇突袭提尔皮茨号，两艘在拖带中缆绳断裂消失在大海中，一艘因机械故障被凿沉。三艘艇得以潜入峡湾发动攻击，X6和X7成功放下炸药，重创提尔皮茨号。

X艇攻击后提尔皮茨号已成废船，再无修复可能。但德国人狡猾地让英国人误以为该舰损失很小，牵制了英国人很多力量。

9、博尔扎诺号（Bolzano）

重巡洋舰博尔扎诺号

意大利13800吨重巡洋舰博尔扎诺号于1944年6月21日被使用英国海军双轮马车MK1人操鱼雷的意大利突击队员击沉。

意大利投降时博尔扎诺号尚在拉斯佩齐亚的干船坞内修理，当地指挥官认为该船无法使用而取消了凿船的命令，博尔扎诺号遂被德国人控制。但德国人也没有进一步修理和利用它，只是把它拖到港口里。因为担心德国人会将它自沉在港口航道上，已投降的第10快艇支队与英国海军突击队合作发动突袭，博尔扎诺号被炸沉，而另一艘重巡洋舰戈里齐亚号则幸免炸沉。

10、龙骑兵号（ORP Dragon）

自沉的龙骑兵号

龙骑兵号原为英国海军D级龙号轻巡洋舰，排水量4850吨，1943年转交波兰流亡政府海军。1944年7月8日凌晨该舰被德国海军黑人人操鱼雷击伤，后被放弃。

黑人人操鱼雷由上下并联的两枚G7e鱼雷组成，驾驶员通过一个半圆型透明罩观察外界，因此只能于水面航行。这种人操雷的攻击完全是明火执仗，乘员往往遭到火力打击，虽然设计能够在最后阶段释放下部鱼雷，但放不开的情况也不少见，乘员死亡率据说高达80%。

黑人人操鱼雷

1944年7月8日凌晨，德军21条黑人人操雷对诺曼底登陆地区发动突击。龙骑兵号于凌晨5时40分左右被击中，由于损伤较重，在接走乘员后被拖至登陆区凿沉，并成为桑椹B人工港防波堤的一部分。

此前7月5日—6日，德国人还组织了一次24条黑人人操雷发动的突击，两艘英国扫雷艇被击沉。而7月8日当日，还有一艘扫雷艇被击沉。7月20日英国伊西丝号驱逐舰在塞纳湾触雷沉没，也被认为可能是德国人操鱼雷的战果。

11、扩恩号（HMS Quorn）

扩恩号护航驱逐舰

扩恩号是英国海军亨特级护航驱逐舰，排水量约1000吨。该舰于1944年8月3日在德国海军小型作战单位（K-verband）的突袭中被黑人人操鱼雷或林瑟遥控爆破艇击沉。

林瑟三人控制艇

林瑟单人爆破艇

林瑟爆破艇本是德国勃兰登堡特种部队受意大利海军MT爆破艇开发的摩托爆破艇，后转交海军小型作战单位使用。林森爆破艇采用一条三人控制艇和两条单人遥控爆破艇编组使用。单人爆破艇在接近目标的最后阶段乘员跳船逃生，由控制艇接替遥控撞击目标。

乘员跳出单人爆破艇

当日亨特级护航驱逐舰扩恩号在海王星行动中为运兵船护航，遭到德国鱼雷快艇、林森遥控爆炸艇、人操鱼雷和低空飞机的联合攻击而在混战中被击沉。由于8小时后才得到救援，共有130名乘员死亡或失踪。

12、USS PC-1129

PC-1129

PC-1129为美国海军450吨猎潜艇，1945年1月31日该艇遭到日本海军震洋自杀艇攻击，沉没于菲律宾吕宋岛附近，具体情况不详。

震洋自杀艇

日本海军的震洋自杀艇和日本陆军四式肉搏攻击艇是日军后期的两种主要自杀武器。震洋艇装有300千克炸药，要求直接撞击目标；而四式肉搏攻击艇则携带两枚120千克炸弹，配有4秒导火索，理论上乘员可提前扔下炸弹后转向逃走——据说确实有少部分乘员因此得以生还。

震洋艇航速为30节（一说仅18节），在座舱两侧还装有两枚火箭以加强火力。虽然设计类似于意大利MT艇，但震洋艇乘员仅受过三个月速成训练，且采用成群出动方式作战，因此在水面舰只防御火力面前损失远超过预期。日本海军曾希望10%的震洋艇能突破防御火力撞击目标，但实战中生存率远低于此。

13、天鹰座号（Aquila）

天鹰座号为意大利23130吨改装航空母舰，1945年4月19日，被使用英国海军双轮马车MK1人操鱼雷的意大利突击队员重创后自沉于泊地。

天鹰座号航空母舰

天鹰座号改装航母是意大利海军和德国海军的共同心血，至意大利投降时，天鹰座已完成90%的建造工作并进行了第一次测试，德军遂接手该工程。1944年6月16日，天鹰座号在盟军空袭中受伤，由于担心德军会用其堵塞热那亚港航道，英国海军联合意大利突击队员遂对其发起联合攻击。

14、哈钦斯号（USS Hutchins DD-476）

哈钦斯号驱逐舰

哈钦斯号为美国海军弗莱彻级驱逐舰，排水量2050吨。

1945年4月27日，该舰在支援冲绳岛作战时遭到一艘震洋艇袭击受到重创，但无人员伤亡，后被拖到庆良间列岛临时修理，45年7月向波特兰返航。回国后由于战争已结束，遂未经修理即遭退役处分。

战后缴获的震洋艇

哈钦斯号是震洋艇击中的最大船只。

15、昂德希尔号（USS Underhill DE-682）

护航驱逐舰昂德希尔号

该舰为美国海军1673吨护航驱逐舰，1945年7月24日被日本潜艇发射的回天自杀鱼雷击沉。

日军潜艇搭载回天鱼雷出击

回天鱼雷是日本海军撕去一切遮羞布后制造的自杀式人操鱼雷，直接在93式氧气鱼雷中加入一个乘员段，完全没有考虑乘员在攻击前脱离的问题。与常规鱼雷相比，回天鱼雷除能在攻击中修正航向外，还可在攻击失败后转向进行第二次攻击。

以潜艇运载的回天鱼雷一经发射，即无再与母艇会合的可能，据估计很多回天鱼雷的乘员在攻击失败后即自杀以避免死亡前漫长的等待。

当日昂德希尔号护送一支搭载步兵的登陆舰队从冲绳撤向菲律宾修整，在吕宋岛东北150英里处遭遇日军潜艇伊-53。

伊-53当时携带的6条回天鱼雷中有两条因故障无法发射，其余4条成功射出。昂德希尔号用深水炸弹击沉了第一条回天。第二条回天撞击了LST-991，却因引信失效未能爆炸，日军驾驶员转向撞击昂德希尔号，反被昂德希尔号撞沉。13时15分，第三条回天击中昂德希尔号中部，1360千克弹头将昂德希尔号炸成两半，前半截几乎立刻沉没，无人生还。第四条回天被护航舰和登陆舰集火击沉。昂德希尔号阵亡122人，生还者被登陆舰救起后，美军自行击沉了仍漂浮的后半截船体。

16、高雄号（Takao）

高雄号重巡洋舰

高雄号为日本海军11350吨重巡洋舰，1945年7月31日在新加坡港内被英国海军XE级（XE-Craft）袖珍潜艇炸伤。

水面状态的XE4袖珍潜艇

高雄号参加莱特湾海战时被美军潜艇鱼雷击中，返回新加坡后即因无力修复而失去出动能力，乘员多转入陆战队。但日军仍对其加以伪装，以掩盖其真实状态。对此毫不知情的英军遂派出XE3号袖珍潜艇潜入新加坡港，在高雄号上安放了六个帽贝磁性雷，爆炸给高雄号带来了进一步损伤。这其实是一次因为情报缺失造成的无意义攻击。

事实上由于特种行动的保密性以及档案资料缺失，以及本人的见闻有限，不可能对所有击沉战舰的特种攻击毫无遗漏地列出，更不用说德意海军人操鱼雷部队对商船和运输船的大量袭击了。所以这篇文只能说起一个抛砖引玉的作用。

除了上述较为确凿的攻击外，还有两个存疑的攻击战例值得一叙。

一是珍珠港事件中的五条甲标的，一般认为这五艘潜艇毫无作为就被击沉了，还搭上了日本第一个俘虏酒卷和男。其后日本海军将甲标的乘员捧为军神，将击沉亚利桑那号归功于上，令亲眼目睹亚利桑那号因轰炸爆沉的飞行员极为愤慨；而袖珍潜艇乘员死后特晋二级的待遇对比飞行员战死后晋一级的标准更加剧了矛盾。但随着目前的研究深入，在旧照片上发现了不明鱼雷航迹，结合当地人的回忆，可能当时某个甲标的乘员组确曾发动过成功的攻击。

二是击沉印第安纳波利斯号重巡洋舰的伊-58号潜艇，不但造成了美军二战中最大的单舰伤亡。战后艇长桥本以行赴美作证，又坑了印第安纳波利斯号舰长麦克维三世一次，使他最终在舆论压力下自杀。可以说战败后还能如此快意的，在日本海军中唯有桥本以行一人。但从其回忆录中分析，桥本说了假话。在击沉印第安纳波利斯号的战斗中，桥本很可能使用了他艇上搭载的回天自杀鱼雷（因为回天鱼雷的攻击难以用常规手段警戒规避，则麦克维三世的责任会小得多，但既然桥本声称使用常规鱼雷，麦克维三世遂遭到舆论暴力）。