原标题:宝骏930？宝骏疑似旗舰SUV车型曝光

大家好，我是不懂哥，汽车圈的灵魂杠精，这里是不懂哥说车。

日前网络上曝光了一组宝骏SUV新车型的测试照片。从媒体流传出的照片来看，新车的尺寸和宝骏现有车型都不同，推测该车疑似宝骏的旗舰SUV车型。

这款新车处于测试前期阶段，从照片就能看出。

车前脸明显遗传了宝骏家族设计，“眯眼式”上方日间行车灯与分体式大灯的设计具有很高的辨识度。宝骏也默认沿袭这种设计在SUV车型上。

尾部也遗传530等车型基因，最亮眼的要数液晶仪表与中控显示屏组成的贯穿式大屏，很科技，很奔驰。

但动力并未有更多消息，新车正处在测试早期阶段，目前的设计可能只是个样子而已。具体新车长啥样还要再等等。而据猜测，目前宝骏工厂内部带号为CN220M（CN220S）的车型可能是新车型。

新车的大体造型让我想起了最近上市的南美加长宝骏530--科帕奇。怎么样，是不是有点血缘关系？

科帕奇在南美换标宝骏530，提供2+3+2的7座设计，其他一毛一样，一毛一样！可能南美洲的消费者容易满足，但目前国内的消费者可真不一定，看看530的销量就明白，10月份3000左右的销量让人感慨：

但作为东半球最懂国人而且出新车速度最快的厂家，宝骏不是吃素的，先换CVT变速箱，再换标，接着新车型一系列组合拳加紧推出。

品牌向上需要新品牌，新动力总成的配合，这方面吉利是个成功的典型。15万左右起步的价格相信放在帝豪品牌上很难让消费者买单，而新品牌新动力新设计的领克最后证明国内完全有这个市场需求，宝骏看完是不是也是这样想的呢？

怎么解决产品线单一，价格区间重叠的问题，产品实现向上突破也许才是问题的关键。先驱观致5、长安CS95甚至GS8们的下场大家都知道。也许930有答案，比如换那款传说中的2.0T发动机。

车标也换了，变速箱也上新款了，你觉得宝骏要突破，需要解决哪些问题？